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Message  philvite90 le Sam 14 Juil - 10:29

R[hR[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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2][/h2]- repose-pieds

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Re: GOLD très modifiée

Message  marco le catalan le Sam 14 Juil - 19:20

Kit reservoir/cache lateraux séparés de chez Acerbis ? 

Apres il n'y a pas trop de modifications importantes ? non ?
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Re: GOLD très modifiée

Message  philvite90 le Dim 15 Juil - 5:58

Bonjour Marco.
Oui c'est de l'Acerbes malheureusement pas trouvé en jaune.
Les modifs :
frein avant inversé. empattement réduit au niveau de la colonne de direction. repose-pieds descendus et reculés. ancrage de la pédale de frein reculé et tige en une seule pièce. volant moteur réduit de moitié

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Re: GOLD très modifiée

Message  marco le catalan le Dim 15 Juil - 8:13

AU niveau de la colone, empatement reduit ou angle de chasse fermé de quelques degres ? 

Les kits Acerbis, j'en ai vu 2 ou 3 en photos et toujour orange.
La tige de frein, je pense faire comme toi.

On voit une marque sur la longueur du silencie, a t'il été  "ouvert" ? ou refabriqué ?

Je suis curieux de savoir pourquoi as tu inversé le frein avant  ?  passage de la gaine moins tortueux ?

Toutes les bonnes idées m'aideront dans le remontage de mon abricot...
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Re: GOLD très modifiée

Message  philvite90 le Lun 16 Juil - 8:54

Angle de chasse réduit. Le silencieux était perçé quand j'ai acheté la moto à force d'avoir frotté sur le pneu. J'ai resoudé une petite plaque en alu.
Le freinage avec le frein avant opposé au frein arrière (comme sur la 348 Montesa par exemple) rend la moto plus stable, surtout combiné avec un rigidificateur de fourche maison en tôle de 4 mm. Le passage de câble est également moins tortueux

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