MAITRE CYLINDRE AR BETA TR34

Bonjour à tous, je me présente, Clément 24 ans en Savoie 73. Tout nouveau sur le forum ainsi que dans le monde de la trial. Pour m'amuser un peu, j'ai fais l'acquisition d'une Beta TR 34 que tout doucement je remet en état. Mais ces dernier temps j'ai un gros soucis car je ne trouve pas les pièces pour le système de freinage arrière. Pour toutes les autres pièces j'ai pu voir avec Dherbey moto à Vinay mais pour un maitre cylindre, joints d'étrier arrière et durite de frein ils n'ont pas… Auriez-vous quelques idées ou pièces (même de l'adaptable) à ce sujet ?
En vous remerciant d'avance, bonne balade a tous

Je parie que c'est de l'AJP....bon courage!
Ma Merlin bloquée depuis 2ans, que de l'occase, je voudrais du neuf, je cherche et trouve pas!
Les joints existent mais pas l'hydraulique freinage (liquide corrosif) , il existe la solution silicone.
J'ai fait sur une Simca 5 de 1938, cela n'a pas fonctionné, retour au liquide classique après gros lavage des tuyaux, et retour au normal...........

Pour la marque je ne sais pas du tout il n'y a rien de marqué dessus .... A bah c'est chouette du coup Pour la durite c'est bon il y a une entreprise a coté de Chambery qui en fait mais pour le reste je suis bloqué ... Merci pour ta réponse quand même

Bonjour !
J'ai un maitre cylindre+durite+étrier de Cota 307 dans mon fourbi. 
En bon état lors du démontage !
Si çà peut te dépanner... 

Cordialement

Salutations
Regarde chez BMZ, il y a des maitre-cylindres. Je crois qu'il y a 2 modèles sur les tr34, à vérifier.

Bonjour à tous, tout d'abord merci pour vos réponses. Pour le maitre cylindre c'est bon (chez BMZ), la durite il y a une entreprise qui en refait sur Chambéry donc ca va être bon. L'étrier je l'ai mais le problème maintenant c'est pour les joints de piston et je n'arrive pas en trouver; les dimensions c'est du 34 (ext) par 28 (int) un sur 4mm d'épaisseur et l'autre sur 3mm. Je suis aller voir une entreprise qui font de la découpe de joint mas il ma dit que ca n'allai pas tenir dans le temps avec le liquide de frein. Je suis aller pars la suite à Savoie frein et ils vont se renseigner dans la semaine. Sur le site Bihr le problème c'est que les cotes des joints ne sont pas marqués… Si toute fois vous avez encore des idées je vous remercie

PS: le système est monté en Brembo

bonne soirées

Salut
     Une chose curieuse c'est le diametre 34 .Tu l'as mesure ou,diametre piston? 34 de diametre
   c'est plus qu'enorme ,surtout pour pousser des pistons de 32 comme ceux d'origine des AJP.
    Meme les voitures qui ont des freins assistes ne tournent qu'aux alentours de 25 ou 27,avec plus de course qu'en moto mais il faut remplir des etriers beaucoup plus gros.Si tu as mesure sur la coupelle,c'est normal,elle a du chopper une grosse couille avec un melange de liquides non miscibles.Pour les flexibles dans le catalogue Danielson ,tu as l'extrait des raccords Staubli qui te permettent de faire des flexibles aviation sans commune mesure avec les flex du commerce auto.
   Sur le net ,tu peux trouver des maitres cylindres chez Goofit et ça serait bien le diable si tu ne trouvais pas chaussette a ton pied.
                              Claude

Bonjour bricole 63 , alors je ne sais plus comment j'ai mesure car cela fait un p'tit moment que je l'ai fais… Pour le maitre cylindre, la durite , c'est tout bon; mais au moment du remontage, je me suis aperçu que mon etrier était fendu … donc je suis maintenant à la recherche d'un etrier arr mais sur internet impossible d'en trouver un. J'ai appelé Dherbey moto mais ils en n'ont pas et ils ne touvent pas de l'adaptable sur ce modèle donc je suis a nouveau au point mort. Si jamais tu a des idée pour des site internet, fait moi signe; Je te remercie