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une restauration de plus - SWM 1982

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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  Serge Jeu 5 Déc - 19:32

Encore une chose,
J'ai mis des ressorts de fourche et des amortisseurs Magical.
Le résutat est terrible, c'est magique.
Sans doute la raison pour laquelle une grande partie des motos en sont équipées.


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Un peu chère mais super content.
A conseiller.

J'ai retravaillé la pédale de frein et comme Bugs me la suggéré, j'ai poli le bout des ailettes.

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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  BUGS Jeu 5 Déc - 20:34

Parfait !
la ligne d'échappement en satiné HT serait, à mon gout, mieux
<a href=\
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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  Serge Mer 15 Jan - 18:38

Bonjour à tous

L'entretoise en acier qui se trouve derrière la couronne, pèse 340 gr.
Une entretoise découpée dans une ancienne couronne pése 110 gr.

C'est 230 gr de gagné sur la roue arrière.
Sortez les disqueuses

Bon travail.
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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  messer Mer 15 Jan - 21:49

Sortez les disqueuses , c'est quoi çà

Avec un tour , c'est mieux
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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  BUGS Jeu 16 Jan - 12:00

et par rapport à tes anciens amortisseurs ? grosse différence ?  Rolling Eyes
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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  Serge Jeu 16 Jan - 16:15

Salut Bugs,

J'avais des Betors, les moins chères, (-/+ 125 €). Je les aimais bien, mieux que les "tout alu"(+/-190€) que je trouvais lent à la détente.
J'ai achetés les magicals avec le règlage de la détente, +/- rapide.
C'est incroyable, dans l'interzone du Ventoux, par exemple, dans les remontées de ruisseaux et les chemins de chèvres qui sont remplis de pierres de toutes sortes, on ne sens plus l'arrière et jamais à fond de butées.
Il faut aller voir les vidéos sur le site Magical, elles parlent d'elles meme.
 http://www.themagicals.com/index.asp

Sur les vidéo de la swoum de Ben, c'est pareil, on peut voir que la roue arrière ne quitte plus le sol, sauf quand c'est necessaire.

Les ressorts de fourche, c'est pareil, j'aimais ma fourche d'origine, mais avec les ressorts Magical, c'est autre chose.

Ca vaut vraiment la peine de faire un essais...

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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  Serge Mer 7 Mai - 17:53

Bonjour à tous,

Pour info:
La couronne d'origine en acier pèse 650gr.
Une nouvelle couronne de marque Talon pèse 230gr.

A bientôt.
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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  Serge Dim 12 Juil - 19:06

J'ai trouvé un oscillant d'origine

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Mais pour cela, j'ai du acheter une 125 de 82.

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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  oil leak32 Dim 12 Juil - 21:00

c'est trop triste,si je peux t'aider je te récupere la 125 ,ça te débarrasseras !Very Happy:D
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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  ERIC88 Jeu 13 Aoû - 7:44

Salut Serge,

Bravo pour ta très belle resto du swoum, elle est superbe .
Tu as de la chance, tu as trouvé pas mal de pièces à prix défiant toute concurrence , mais c'est vrai qu'à la fin, ça chiffre vite, moi c'est pareil avec mon 240 .
Je viens de monter mon moteur de 303 , je posterai des photos à l'occas .
Dommage que tu viennes pas à ARBECEY .
Bon VTC, je vais suivre ça.

Bye

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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  Serge Jeu 13 Aoû - 20:52

Salut Eric,

C'est vrai, au final ça coûte bonbon. Quand on aime...
Pour Arbecey, ça me tente, on m'en parle souvent. C'est difficile de prendre congé fin août. 
Restons en contact, nous nous arrangerons pour refaire une course ensemble.

Ici, les photos et classements de Bilstain: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

A Bientôt.
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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  ERIC88 Ven 14 Aoû - 7:48

Merci Serge pour les résultats de Bilstain .
Dommage pour Christian, à cause de son frein avant au 1 er tour ,il perd surement la 1 ere place .
Félicitation, tu gagnes !
A +

Eric

PS: si quelqu'un à 1 jeu  de moyeus de 240 ou de SWM en bon état, ça m'intéresse .

BYE
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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  discosor Ven 14 Aoû - 10:07

la Eric tu m'intéresse  Very Happy le montage du moteur de 303 me tente bien ,j ai encore un cadre de 240 peux tu en dire plus sur le montage et le resultat  final

discosor

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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  ERIC88 Ven 14 Aoû - 19:31

Salut Discosor,

Je vais faire on post, je n'ai pas pris de photos des modifs , mais dans les grandes lignes ,les modifs sont :

-Supprimer la petite boucle qui protège le carter de volant magnétique
- Il faut ou couper le cadre sous le moteur ou, ce que j'ai fait, j'ai découpé la moitié du tube du cadre sous le carter de volant magnétique sur une vintgaine de centimètre et j'ai enfilé un plat de 20x3 dans le demi tube et ressoudé le tout, le carter du 303 est un peu plus gros de ce coté .
-il te faut trouver une pipe d'admission de 301 et un carbu  PHBH 26 sd si tu garde l'échappement du 240 .
J'ai refait une boite à air en alu de la gueule du 303 avec la cartouche filtrante du 303, je l'ai fait un poil plus grosse .
Voilà pour les modif .
Moi je voulais remonter la ligne du 303, j'avais réussi en modifiant un peu l'échappement, j'été satisfait du résultat, le silencieux du 303 est tout petit et caché sous le garde boue arrière avant l'amorto, mais le soucis, c'est le robinet d'essence qui touche le tube déchappement !
J'ai donc redemonté la ligne du 303 , mais je compte bien cet hiver la remonter et modifier le reservoir ou si Florian pouvait m'en refaire un avec la sortie à droite du robinet .
Sinon, le peu que j'ai roulé, ça envoie grave, le moteur a été réalesé en 250 cc, il est entièrement neuf, je le rode, je vais rouler demain matin, je t'en dirais un peu plus .
Déjà au niveau de l'embrayage, il est beaucoup plus doux , le moteur est très coupleux, je n'ai remis qu'un joint de culasse, et je peux te dire qu'il a une compression de ouf.
Bye

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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty Re: une restauration de plus - SWM 1982

Message  B378 Jeu 20 Aoû - 17:16

merci pour le lien sneezzy....pour l'encoche du cylindre, faut savoir qu'elle a été supprimé sur les ....zaprilia TX...

Et que de mémoire le piston était percé pour "reproduire" le principe... (sur les premiers rotax à eau, c'est certain)
A mon humble avis, à garder précieusement...
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Message  Serge Mer 12 Oct - 9:56

Salut à tous.

Retour du Ventoux 2016. Encore une course magnifique. Que du bonheur.

Nouveau réglage de carburation.
Ralenti: 42
Principal: 112.

Surtout, je me suis fait plaisir en achetant un allumage électronique chez toutrial. 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le volant pèse 2.5 KG.
Un volant d'origine allégé pèse 2.9 KG.
Un volant d'origine pèse 3.7 KG 

Je vous tiens au courant,
A bientôt, après le montage.
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Message  zobcd83 Mer 12 Oct - 18:09

affraid  c'est beau!!!

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Message  zobcd83 Mer 12 Oct - 18:10

on dirais un stator a monter soi meme! tu composes selon ton humeur... 

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Message  Serge Mer 12 Oct - 19:16

Quelques heures suffises pour mettre l'allumage.

il n'y a pas de cale sur le volant magnétique.
il faut mettre le repère du volant en face du repère sur le plateau d'allumage au point mort haut.
J'ai essayé quelques minutes dans la jardin.

Je pense que le volant (2.5 KG) est un peu léger. ( faut voire dans une zone)
J'ai essayé un volant d'origine et un volant allégé.(sur ma deuxième moto)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je suis un peu surpris par la pèche en bas.
Rendez-vous après le prochain trial.

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une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 Empty volant

Message  fabien Jeu 20 Oct - 23:07

salut!

Aprés plusieurs essais sur ma swm 320 j'ai choisi un volant allégé de 600 grammes...j'ai dit à julien de tout trial d'enlever 400 ou 500 grs maxi car plus il y a plus assez de couple....a noter que j'ai conserver le petit volant coté  embrayage...j'ai hésité à en acheter un aussi...j'attends ton retour d"experience...

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Message  Serge Ven 21 Oct - 17:49

Salut Fabien,

Le volant est 1.2 KG plus léger que l'origine.
On peut voir la différence sur la photo.
j'avais déjà enlevé la petite masse coté embrayage, elle pèse 580 Gr.

Je roule également en moderne (TRS), Pour le prochain trial ancienne, ce sera le 27 novembre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Je te tiens au courant.

Serge


Dernière édition par Serge le Sam 22 Oct - 8:59, édité 1 fois
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Message  my-BSA Ven 21 Oct - 18:09

salut Serge 
(rappelle) tu oublie demain samedi 22 octobre saint Rémy  Wink
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Message  Serge Sam 22 Oct - 8:54

Salut Raymond

je n'ai pas pu prendre conger pour Saint Rémy,
Nous nous verrons fin novembre.
Bonne course,
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Message  my-BSA Sam 22 Oct - 20:38

bonsoir Serge 
voila je rentre du trial de st Rémy  belle journée les zones  bien tracée cette année .
tu fini premier au général <a href=\ (ça tu le sais déjà) ai demander a nic Mahy de reprendre ta coupe une restauration de plus - SWM 1982 - Page 4 1167416189 passe chez lui pas demain je croie qu,il va faire le trial au Luxembourg bonne fin de soirée Raymond
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Message  Northrider Mar 25 Oct - 9:49

Hello

Alors après test le volant du modèle électronique est t'il vraiment trop léger ?  y'a t'il possibilité de le freter pour retrouver 500 ou 600 grs de plus ?

Le poto Jean ( que b378 connaît maintenant Smile ) se tâte depuis un an mais il est plus adepte du couple que de la vivacité

Very Happy
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