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La nouvelle TY 2013

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Message  Florian Lun 8 Avr - 21:14

Voici l'avant derniere pièce de la moto, pour l'insant un bloc d'alu, mais dans pas longtemps se sera un tas de copeau ....

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La suite demain.

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Message  Gabuzomeu Lun 8 Avr - 21:22

J'espère qu'un des copeaux sera plus gros que les autres...

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Message  domty Lun 8 Avr - 22:12

Florian, depuis que tu enlèves des morceaux dans ce bloc d'alu, il en reste encore Question ....... Razz
Ca sent le kick fait main......

Dominique.
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Message  Florian Lun 8 Avr - 22:15

Il faisait 9kg, j'ai fais avec mon kick, ma pédale de frein, mon tendeur de chaine, la pédale et tendeur de Max, et une derniere piece pour Max et il n'en restera plus.

Pour les copeaux, maintenant que j'ai une adresse de récup", plus de probleme.
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Message  domty Lun 8 Avr - 22:23

Florian a écrit:Pour les copeaux, maintenant que j'ai une adresse de récup", plus de probleme.
Oui, mais c'est du non ferreux........Enfin, ça l'occupera 5 mn...... tongue

Dominique.
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Message  estivareilles Lun 8 Avr - 22:43

domty a écrit:
Florian a écrit:Pour les copeaux, maintenant que j'ai une adresse de récup", plus de probleme.
Oui, mais c'est du non ferreux........Enfin, ça l'occupera 5 mn...... tongue

Dominique.
Ho put... ! gare au mois de mai les represailles risquent d'etre terrible ! Razz
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Message  Gabuzomeu Ven 19 Avr - 17:09

Salut à tous les mordus de ty,
après XX démontage de l'embrayage et de tous ses accessoires (avèque vidange et nettoyage du pare brise), je pense avoir trouvé l'origine du bruit inquiétant qui me poursuivait depuis le remontage.
En fait, c'était la cloche qui avait un souci (ovalisation?). Pas encore autopsiée. A chaque démontage je changeais un élément, j'avais suspecté le mécanisme de kick, assez fragile sur le ty mais non, c'était cette s... f... cloche. De merde.
Voilà, vais pouvoir enfin rouler sans arrière pensée. Wink


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Message  Jackrider Ven 19 Avr - 22:51

Gabuzomeu a écrit:Salut à tous,
par quoi commencer? Quelques années avant l'extinction des dinosaures (les pré 65), j'ai vu le jour. Dans le milieu des années '70, comme tous les gens normaux de cette époque, l'apparition de la ty dans la grotte Yamaha a été une révélation. Après quelques égarements avec d'aventureuses ibériques infidèles ou de nerveuses italiennes volcaniques, voici venu le temps de la raison, du calme et de la sérénité.
Retour vers le futur, et si Yamaha nous ressortait la ty aujourd'hui, à quoi ressemblerait elle, ou plutôt, à quoi est ce que je voudrais qu'elle ressemble?
Les parcs coureurs sont remplis de ty de toute nature, de la plus fidèle à l'origine, jusqu'à la plus délurée.
Parmi toutes ces réalisations, il y en a une qui retient mon attention, j'ai nommé celle de Florian, dit Néo. Pleine d'astuces, d'ingéniosité, RDV est pris pour essayer la belle, avec une idée derrière la tête...

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En effet belle realisation <a href=\

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Message  Jackrider Ven 19 Avr - 22:57

Gabuzomeu a écrit:Bonsoir la ty family et merci pour vos commentaires, c'est toujours sympa de les lire après une journée de boulot.
Aujourd'hui début de la fin, après quelques tentatives avec divers carbus, j'étais un peu dans le brouillard pour la régler. Cylindrée différente, carbu plus gros, boite de gicleurs limitée, elle ratatouillait tellement que j'ai pensé à une prise d'air. Démontage, remontage, finalement c'était le gicleur de ralenti; j'avais conservé le 25 du 175 et quand j'ai essayé un 35 tout a été guéri. Ralenti nickel, montées en régime impec (volant allégé).
Du coup je sais de quoi je vais rêver cette nuit et ce que je vais faire demain; LA FINIR!

Et chapeau à Florian, je mettrai des photos détaillées une fois toute finie, vous verrez, du très beau travail, je n'ai rien eu à reprendre et tout tombe pile poil.

Regardez pas trop les détails, rien n'est monté définitivement.

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Vraiment une belle reussite sur toute la ligne cheers
Bravo !
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Message  Gabuzomeu Sam 20 Avr - 9:33

Salut la belle province et merci Jack, demain entrainement du côté de Carpentras pour affiner les réglages carbu. Et si j'ai le temps, montage de l'axe de colonne de direction; pour l'instant je roule avec une tige filetée de 8mm en guise de colonne et ma foi, ça n'a pas bougé.

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Message  Gabuzomeu Dim 21 Avr - 19:19

Damned, quand elles sont belles elles sont souvent capricieuses. C'est le cas pour la Yam qui m'en fait voir de toutes les couleurs, carbu toujours trop riche, mais plus inquiétant, cette fois j'ai un cliquettement dans le bourrin. Grrrr....
Quand elle marche, c'est le bonheur, faudrait qu'elle marche un peu plus longtemps plutôt que de me pourrir la bougie toutes les 3 zones.
La suite bientôt, je l'aurai à l'usure.

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Message  panerai Dim 21 Avr - 19:51

Tu as mis une saucisse provenant d'une décharge ? bon sans dec', il n'est pas refait de la cave au grenier ce moteur ? t'as quand même pas monté un "corbon" ?


Le gardien de phare.
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Message  Gabuzomeu Dim 21 Avr - 20:08

C'est tout neuf m'siou. Du moins les roulements, les joints, l'embrayoir...
Le piston est retaillé mais j'ai bien peur qu'il embrasse un peu trop fort la culasse ou un truc dans le genre et puis t'avoueras, des cloches qui font du bruit, on en connait tous, mais plutôt chez les curetons que dans les bas moteurs. Enfin, je suis pas spécialiste, ni de l'un et encore moins de l'autre.

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Message  Gabuzomeu Dim 28 Avr - 18:10

J'ai un commencement de début de réponse. Aujourd'hui démontage de la brêle pour vérification de 2 ou 3 bizarreries et j'ai découvert le pot aux roses, enfin un pot aux roses, y'en aura sûrement d'autres; le magnifique pot alu wes est entièrement dessoudé à l'intérieur, quoique toujours magnifique à l'extérieur. La chicane fait bling bling tant que le moteur est au ralenti puis se cale n'importe comment au coup de gaz. Sympa, agréable et divertissant.
Ça explique pas mal de choses, en particulier les bruits incompréhensibles, le surplus de bruit par rapport à celle de Florian équipée du même pot et les aléas de fonctionnement selon comment la chicane se bloque.
ARGHHH, faudrait pas que M. Wes fasse une enquête de satisfaction, j'ai deux mots à lui dire!

En attendant c'est tronçonnage du pot, trouvage d'un soudeur alu et remontage fissa, j'ai les trois jours de l'Ardêche sur le gaz et faut encore régler quelques trucs.

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Message  JOUIN Dim 28 Avr - 19:06

hello Gabuzomeu,

Pour le fun, saches que j'ai eu la même mésaventure avec le pot catalysé de mon Espace 4...

Un beau matin...zinc zinc bre zinc zinc au ralentie !
Je passe chez Renault ( la papa de Dacia, pas le chanteur..) = verdict : une chicane de dessoudée = un silencieux/catalyseur à changer = un devis à 4 chiffres !

Je décide de passer chez un copain qui a une fosse => moteur en marche, me voila sous la voiture avec une masse en main...je me rapproche du "barbecue" pour situer la zone de bruit.... un cale en bois derrière...une bonne respiration (foutu pour foutu) et bang, bang = en deux coups => miracle de la technique du "frapper pour coincer" et hop. ça a tenu 3 ans !

Tout ça pour dire = tu as peut être un moyen d'accéder par les deux extrémités et voir si tu ne peux pas l'enfoncer coincer par une frappe ?!

Bonne chance,
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Message  Gabuzomeu Dim 28 Avr - 21:02

Salut Jouin, pas mal le coup de la masse! Sur le Wes, décemment je ne peux pas, pas possible non plus d'intervenir par l'extrémité (je ne suis pas proctologue... Very Happy ). La césarienne s'impose.



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Message  Florian Dim 28 Avr - 21:06

Si ça peut te rassurer, le mien est cassé aussi depuis un moment..... Je pense qu'avec ton futur kick alu, ça ressoudra tes problemes.... Mais pas encore pour cette semaine, j'ai une main qui est en réparation pour encore 15 jours... Crying or Very sad
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Message  Gabuzomeu Lun 29 Avr - 18:05

Salut Florian, à quand une TY qui cicatrise?
Aujourd'hui ouverture du Wes, je félicite pas le fabriquant. La mitraillette est coupée en deux (10H d'utilisation!) et la fabrication est vraiment basique; une seule chambre de détente et de la laine de roche sur la moitié de la longueur, sans aucune séparation. scratch
Bon, du coup, je vais le modifier pour qu'il soit démontable et rechargeable.
Je vous jure, y'a des coups de pied occultes qui se perdent...
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Message  BUGS Lun 29 Avr - 18:37

Y a peut être moyen de négocier auprès de la société Question
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Message  ceven'ty Lun 29 Avr - 18:43

y sont moches, y sont chers, ont s'y brûle les mollets, y font perdre au moins un cheval au moteur, et en plus y sont pas solide.
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Message  zodiac_rouge Lun 29 Avr - 21:15

Profites pour prendre les cotes et fais nous un plan de la chose. Very Happy
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Message  api 83 Lun 29 Avr - 23:08

Gabuzomeu a écrit:Salut Florian, à quand une TY qui cicatrise?
Aujourd'hui ouverture du Wes, je félicite pas le fabriquant. La mitraillette est coupée en deux (10H d'utilisation!) et la fabrication est vraiment basique; une seule chambre de détente et de la laine de roche sur la moitié de la longueur, sans aucune séparation. scratch
Bon, du coup, je vais le modifier pour qu'il soit démontable et rechargeable.
Je vous jure, y'a des coups de pied occultes qui se perdent...
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Enroule sur la mitrailletteune une filasse en acier pour protéger la laine de roche A+ API
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Message  marmar Lun 29 Avr - 23:18

Sincèrement, tu devrais faire une réclamation auprès de ton vendeur... J'ai horreur des procéduriers, mais là une remontée de bretelles en bonne et due forme s'impose, ces pots sont assez chers pour qu'on espère avoir de la qualité au bout! Puis même s'ils ne font rien, au moins ça te passera les nerfs Razz Razz ! En tout cas, le fait de le faire démontable est une bonne chose... Le tien, une fois terminé, sera bien mieux que l'origine.
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Message  jacquesletrialeux Mar 30 Avr - 3:14

ayoye moi qui pensait que un wes avait 2 chambres et un mur de separation avec un retour pour la resonnence du train de ondes pas de la grosse engennering de brousse ca doit un refrabriquer du lundi ayoye la fin de semaine a ete dur pour la factory par contre le demontable aka rebuiltable cest une tres bonne ider pour le repackter de temps en temps trial trial
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Message  Gabuzomeu Mar 30 Avr - 9:26

Comme vous je pensais qu'il y avait un minimum d'étude sur ces pots. Et je n'aime pas non plus les pleureuses mais le dealer va faire un geste commercial (d'autant plus que Florian a le même pb sur le sien) mais si le pot neuf est monté de la même façon...
Et pour couronner le tout, rupture de stock en ce moment, je vais me débrouiller et on verra bien.

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