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Message  trialxls Jeu 6 Mar - 22:39

Quelqu'un a t il essyé ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ...le site est plus pour les anglaises, mais ils font aussi les trial...
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Message  BUGS Ven 7 Mar - 12:47

J'ai des NJB shocks à double ressort, ils vont bien, je ne m'en plaint pas, même si on n'est pas dans la gamme de certains, à d'autres prix  Exclamation 
tout dépend de ce que l'on veut faire avec  Rolling Eyes
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Message  trialxls Ven 7 Mar - 16:18

...Je cherche juste des amortos acceptables et qui pissent pas l'huile... après, pour l'efficacité, je me dis qu'en cas de gamelle, si on peut protéger son amour propre en mettant ça sur le compte de l'amorto, c'est pas plus mal... Laughing

... je suis sur un projet de reconditionner des amortos d'XLS ( en principe non reconditionnables ) en les raccourcissant de 6 cm pour qu'ils soient compatibles avec la Bul... Si c'est OK, je ferai un petit topo là dessus...
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Message  dalfetta Ven 7 Mar - 17:45

Si c'est pour de la balade trialisante, ils font largement l'affaire Wink

Commande les directement ici..niveau prix, y a pas photos !

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Message  ponthier Ven 7 Mar - 18:18

dis donc trialxls
si ça t'interesses, j'ai une pair de KONI pour toi
41cm d'entraxe ,double ressorts ( un petit +un long ) , diametre des trous :en haut 10mm
                                                                                                            :en bas 12mm
probablement montés sur un trail 125 (125 xls?) qui dorment dans mon stock de pièces depuis longtemps
propres,pas de fuite ,rouges avec ressorts noirs,aspect general tres bien
si tu veux ,c'est cadeau (autant que ça serve a quelqu'un)
je vais a CAISNES dimanche  ;si c'est trop loin ,peut etre quelqu'un peut les prendre et te les descendre
dis moi ça avant demain soir
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Message  trialxls Ven 7 Mar - 18:45

Merci, c'est sympa! ... mais là, je cherche pour la Bul, en 340... merci, en tout cas...
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Message  ponthier Ven 7 Mar - 19:50

pas de probleme
je pensais que tu cherchais pour un de tes bitza xlxlstls etc..
sinon,tu sais qu'ils sont là..
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Message  trialxls Ven 7 Mar - 19:56

OK, je garde ça en tête... pas impossible que la XLS trial finisse un peu endurisée, histoire de changer la démulti et atteindre plus de 60...
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Message  Alain P59 Sam 8 Mar - 8:19

J'en avais mis une paire sur ma Fantic... Commandés aussi chez NJB directement.

Je parviens à les faire talonner... Les ressorts sont pourtant bien ceux pour le poids maximum (au dessus de 90 Kg)

Ils sont poussifs en extension. Ils manquent de réactivité. Regarde sur trial central (en anglais) il y a un article qui leur est consacré. Ainsi qu'aux autres... Falcon, etc...

J'ai remplacé les NJB par des Marzocchi... Y a pas photo !

Une bonne paire de Bétor chez Sammy Miller et tu es tranquille !

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Et en plus, ce n'est pas plus cher !

 Smile
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Message  marmar Sam 8 Mar - 18:37

Oui mais il veut des amortos "qui pissent pas l'huile"  Razz  Razz
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Message  Alain P59 Sam 8 Mar - 20:57

Au moins, un amorto qui pisse l'huile, c'est bien la preuve qu'il y en a dedans !

 lol!
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Message  marmar Dim 9 Mar - 2:02

Ca a une certaine logique ^^ !! J'en ai vu qui résonnent de la même manière avec leur brêlon : "ça fuit de la boite? Parfait, ça veut dire qu'il y a encore de l'huile!"  lol!
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Message  Alain P59 Dim 9 Mar - 8:02

Oui, en dehors de ce brin d'humour, c'est quand même assez étrange cette histoire avec les Bétor...

Avec la technologie actuelle, à tous point de vue : Usinage et qualité des matériaux, notamment les joints ! Comment peut-on encore fabriquer aujourd'hui des amortisseurs qui coulent au bout de deux heures d'utilisation ? Voir même de mauvais amortisseurs ?

Peut-être vivons-nous dans un monde où il n'y a plus que la marge bénéficiaire qui compte...
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Message  BUGS Dim 9 Mar - 8:19

Encore une fois, j'ai pas ce problème avec les NJB, alors à moins d'être un top pilote ou un bon budget  Rolling Eyes  Rolling Eyes
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Message  jacotrial Dim 9 Mar - 10:12

Avis partagé avec Bugs, j'ai une paire de NJB trik Shox depuis 3 ans sur ma 242 et pas un seul problème .
Bon rapport qualité/prix

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Message  nico Ven 25 Avr - 9:30

+1 pour les njb  <a href=\ 
J'en ai une paire en 340 avec les doubles ressort sur ma bultaco et rien a dire, la qualité de l amortissement vaut largement celle des betor, il suffit simplement de bien préciser le type de ressort que l on souhaite lors de la commande et c est top.
Aucune fuite et niveau prix en achetant directement chez njb c'est plus qu'intéressant !
Du coup j en ai commander une paire pour ma tls  Very Happy  et le jour ou les girling de ma ty  rendront l'âme je passerai sur des njb
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