Elle est là ... enfin !

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Re: Elle est là ... enfin !

Message  marco le catalan le Ven 5 Oct - 16:19

Et bien, un GRAND MERCI a toi Louchristou34... en voila des infos qu'elles sont bonnes.

Je compte remonter ma fourche ce week-end, alors, ca sera "220cc de aceite" dans chaque bras Wink !!!!  

Vraiment bien ce document, il est gros ? on peut pas le "partager"  en entier ?
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  Louchristou34 le Ven 5 Oct - 16:46

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Non, pas gros du tout, seulement 2 pages (ci-jointes) mais à priori c'est pour la 350! Je crois avoir une autre, je vais chercher.
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  marco le catalan le Ven 5 Oct - 20:01

Et tu sort ça d'ou ? 

Une relique qui semble en tres bon etat !
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  Rms le Ven 5 Oct - 21:16

marco le catalan a écrit:Et bien, un GRAND MERCI a toi Louchristou34... en voila des infos qu'elles sont bonnes.

Je compte remonter ma fourche ce week-end, alors, ca sera "220cc de aceite" dans chaque bras Wink !!!!  

Vraiment bien ce document, il est gros ? on peut pas le "partager"  en entier ?

Salut. Profite-en pour noter la hauteur du niveau d'huile dans le tube de fourche en mm (tube plongeur enfoncé à fond sans ressort/rondelles).
À propos d'huile de fourche, elles n'ont pas toutes la même viscosité suivant les marques:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][url=http://www.siprotec.fr/img/cms/Tableau 2017 Huiles de Fourches.pdf]
[/url][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[edit] y a-t-il un modérateur pour m'expliquer pourquoi la balise de lien url déconne ?
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  marco le catalan le Sam 6 Oct - 6:44

Pourquoi dois je faire cette mesure de niveau ? Si je met la quantite d'huile preconisée ca doit aller ? explique moi stp ...
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  Louchristou34 le Sam 6 Oct - 6:53

Je suis pas très doué pour les documents joints mais bon, tu as pu voir ce que j'ai trouvé.
En utilisant le moteur de recherche Google,  Images, tu demandes : " Manuel Ossa trial 350"
 clic, tu devrais voir d'innombrables photos de Ossa et  le manuel , en déroulant tu devrais arriver à l'abricot. Essaye le lien ci-dessous, j'espère que ça va fonctionner.
 https://www.google.fr/search?q=manuel+ossa+trial+350&client=opera&hs=O31&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiT_P7agPHdAhUS0RoKHYyvCOEQ_AUIDigB&biw=1673&bih=854#imgrc=XwZDNo3BGKiIWM:
Bonne journée et bon boulot sur tes fourches. Moi je m'en vais à la chasse aux cochons. (les vrais)
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Message  Louchristou34 le Sam 6 Oct - 6:58

Essaye ce lien, si ça fonctionne:
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  Rms le Sam 6 Oct - 10:40

marco le catalan a écrit:Pourquoi dois je faire cette mesure de niveau ? Si je met la quantite d'huile preconisée ca doit aller ? explique moi stp ...

Ce n'est pas du tout indispensable, c'est juste pour la prochaine fois que tu vidangeras ta fourche, ou pour les autres membres du forum. Il reste toujours un peu d'huile dans le fourreau quand on vidange, et si toi tu as tout démonté et mis la quantité exacte d'huile, alors c'est interessant de savoir quel niveau ça représente. Ça se fait avec un réglet, faut pomper un peu avec le tube plongeur pour chasser l'air, et mesurer le niveau par rapport au haut du tube plongeur, sans les pièces amovibles (ressort, entretoises, rondelles, etc)
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  marco le catalan le Sam 6 Oct - 20:50

REMONTAGE DE LA FOURCHE ...

Au depart ...
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Le support de spi ainsi que le "porte clapet" manquant sur la 1ere photo, avec bague teflon neuve
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Les trous dans le tube.... rechromé a neuf par Picardie Chrome Dur 
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Message  sanchez le Sam 6 Oct - 20:54

C'est beau !
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Message  Rms le Sam 6 Oct - 21:12

Il y a un sens pour le ressort ? il a pas un coté avec les spires plus ressérrées ?
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  marco le catalan le Sam 6 Oct - 21:21

Non, la spirale est la même partout, il n'est pas progressif... et le petit sur la pièce métallique qui se visse au fourreau, il est la pour ne pas que la fourche claque et détente brusque !
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  Rms le Sam 6 Oct - 21:25

<a href=\
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Message  marco le catalan le Sam 6 Oct - 21:31

Les tés sont montés aussi, je cois que pour des raisons pratiques, je ne monterai pas les tubes de fourche dans les tés (plus facile de remuer le cadre sans la fourche dans mon bazard de garage)

... ou alors juste pour faire une photo demain ;=
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Message  marco le catalan le Sam 6 Oct - 21:33

Les tés sont montés aussi, je cois que pour des raisons pratiques, je ne monterai pas les tubes de fourche dans les tés (plus facile de remuer le cadre sans la fourche dans mon bazard de garage)

... ou alors juste pour faire une photo demain ;=
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  louis 66 le Dim 7 Oct - 8:44

:
marco le catalan a écrit:uote="marco le catalan"]e catalan"]Les tés sont montés aussi, je cois que pour des raisons pratiques, je ne monterai pas les tubes de fourche dans les tés (plus facile de remuer le cadre sans la fourche dans mon bazard de garage)

... ou alors juste pour faire une photo demain ;=
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  marco le catalan le Dim 7 Oct - 9:00

louis 66 a écrit::
marco le catalan a écrit:uote="marco le catalan"]e catalan"]Les tés sont montés aussi, je cois que pour des raisons pratiques, je ne monterai pas les tubes de fourche dans les tés (plus facile de remuer le cadre sans la fourche dans mon bazard de garage)

... ou alors juste pour faire une photo demain ;=
???? pardon Louis ????
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Re: Elle est là ... enfin !

Message  louis 66 le Dim 7 Oct - 12:08

<a href=\ :[url=http://wwen fait j avais mis ces iconnes il deconne mon ordi  scratch
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Message  marco le catalan le Dim 7 Oct - 18:57

Merci a tous ceux qui suivent ce post, vos encouragement font plaisir. J'avance doucement, je beneficie de bons conseils, et cette 1ere restauration est un plaisir, un puzzle pour grand enfant !!!
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Message  marco le catalan le Dim 7 Oct - 19:12

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Colone remontée, roulements neufs, couvres roulements et joint feutre graissés d'origine la class... j'ai reussi a les epargnés au demontage Wink !!!
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Message  marco le catalan le Dim 7 Oct - 19:14

... montage de butées de direction de Bultaco, repercées, et voila pour ce week end ...
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Message  Rms le Dim 7 Oct - 21:33

marco le catalan a écrit:Merci a tous ceux qui suivent ce post, vos encouragement font plaisir. J'avance doucement, je beneficie de bons conseils, et cette 1ere restauration est un plaisir, un puzzle pour grand enfant !!!

Attend d'avoir les problèmes de carburation, d'embrayage qui patine, de reservoir qui cloque  Laughing
Sinon, les roulements de colonne sont les mêmes pour 250 et 350. Ceux qui cherchent des joints pour ces roulements les trouveront chez SKF (joints Nilos)
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Message  marco le catalan le Dim 7 Oct - 21:38

Je sais bien que sa ne sera pas tout rose ... et pour le reservoir, il sera traité en son temps...
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Message  Farmall 24 le Lun 8 Oct - 20:14

Ton travail est remarquable, bravo pour cette restauration <a href=\

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Re: Elle est là ... enfin !

Message  marco le catalan le Lun 8 Oct - 20:32

Oulà... pas tant, juste soigné, pas préssé alors je soigne les details, et les coups de mains que je recois sont précieux... je me demande si une fois terminé je vais pas m'ennuyer... lol
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