hello... en mal de renseignement...

je viens "d'hériter" d'une à priori sherpa 250 et aurais besoin de la lumière de certains aficionados, après avoir essuyé un peu de crasse n° cadre PR 91001777 et moteur PM 91001777 cadre rouge et reste blanc garde boue et réservoir...
-il me manque l'axe de roue avant perdu par l'ancien proprio, où en trouver ou qqn aurais t'il les cotes pour le faire fabriquer.
-quel types et quantités d'huile(s) moteur boite fourche...
-quel carburant lui donner à boire car je suppose que l'e10 la ferait mourir...
-la selle à été remplacé par une sorte de chose en boisfildeferbache...

donc serait il possible d'avoir des photos d'un modèle identique et ses renseignements sur le type et l’année de la bête afin d'entamer une petite restauration.

par avance merci à ceux qui auront la patience de me lire.

pour la selle toutrial perpignan (il y a un site sur internet) à ça  , en stock pour la gazoline si tu regarde les vieux post on en a parlé mille fois , mais 98 avec 2% huile de synthese pour les huiles regarde le sujet bultaco , on la deja fait souvent l'axe de roue avant si tu trouve pas un tout fait je te ferais passer les cotes , attention si tu le fait faire c'est un petit diametre il faut autre chose que du fer a beton

mets nous une photo de la tienne de bestiolle ça va motiver les troupes

rv2nd a écrit:mets nous une photo de la tienne de bestiolle ça va motiver les troupes

oui les photos ça motive  ....

merci pour vos réponses, les photos arrivent bientôt pour l'axe j'ai un tourneur pas loin avec les cotes ça devrait le faire...

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excusez le merdier autour... elle est pas très accessible pour faire de belles prises de vue mais elle est à l'abris j'en reprendrais dès qu'elle aura été un peu nettoyée.

Tu es l'heureux proprio d'une Bultaco Sherpa T modèle 91 de 1972.

Elle est apparue en même temps que la première 325, le modèle 92.

Elle fait suite au modèle 80 qui adoptait en série l'ensemble selle réservoir "kit campeon" qui fait tout le charme de ces motos.

Au niveau coloris il va falloir tout changer : on dirait un négatif ! Le cadre est normalement gris et le réservoir rouge avec une bande grise.

Du boulot mais la base parait bonne.
On trouve la Revue technique sur le net. Sinon MP avec email et je t'envoie ça.

Bon courage. Une Bul de plus, YEEEES