BETA TR 34 COMPIONATO 89'

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BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Ven 22 Déc - 17:42

Bonjour
Je viens de réceptionner une TR34 de 89 a restaurer légèrement car elle a été gardé pendant  22 ans a l’écart des intempéries.
mais je dois bien sur changé quelques pièces notamment les joints spis, les plaquettes, la bougie (réf?) le kit chaine, et l’amortisseur arrière a reconditionné si possible (modèle a bombonne de gaz séparé) une idée des références dont j’aurais besoin?
merci a tous je sais que je me lance un sacré défi pour reconditionné cette moto mais je suis un éternel optimiste je pense que cela sera possible..
a plus tard!!
Quelques photos
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MADCATZ

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  Fred.p le Ven 22 Déc - 19:06

Chouette moto Very Happy
Bonne resto !
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Sam 23 Déc - 11:34

bon bas il me manque quelques trucs.. la reference de la bougie d'origine, des plaquettes de frein AV/ARR et les cotes des clapets d'admission.. quelqun aurai une idée?

jai les joints spis de fourche,le filtre a air, le manchon carbu boite a air, et le garde boue avant et arriere de la bonne couleur tout les 2(gros coup de bol)


Dernière édition par MADCATZ le Sam 23 Déc - 12:13, édité 1 fois

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Sam 23 Déc - 11:40

je viens de regarder sur Boyesen.. et c'est bon j'ai trouvé les clapets
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Sam 23 Déc - 11:47

Fred.p a écrit:Chouette moto Very Happy
Bonne resto !

MERCI FRED

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  jpp13 le Sam 23 Déc - 20:14

Salut , tu peux télécharger le part list là 
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Là aussi 
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Bonnes fêtes
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  mija le Sam 23 Déc - 20:50

Bougie B8ES
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Mer 3 Jan - 8:59

mija a écrit:Bougie B8ES
Salut Mija !! merci de ton aide.. j'ai une BR8EIX en stock c'est compatible?? Merci et bonne année a tous!!

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  mija le Mer 3 Jan - 13:58

BR8EIX!!!
C'est les nouvelles bougies irridium, jamais testé. Je crois que c'est plutot utilisé sur les moteurs modernes. Perso, j'éviterai. L'indice 8 est bon, le R ne devrait pas poser de problème mais la forme de la bougie au niveau de l'electrode est peut-être différent comme les BP de la marque ( âme proéminente a bannir! ) 
Sur le site ngk, il donne bien B8ES pour les tr34 en 260cm3. Pas d'info sur les tr34 en 240cm3. Je suppose que c'est un 240 que tu as?
Sur les tr33, ils donnent B6ES. Pour des moteurs très semblables, il y a 2 indices de différence, étonnant!
Je me demande si le meilleur indice ne serait pas 7 pour les 240cm3?
Pour info, je prends mes bougies ngk chez un revendeur de pièces auto, je les paie moins de 4€.
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Mer 3 Jan - 14:40

OUAIP LA BR8EIX etait destiné a une yz 125 initialement.. bref... dommage j'ai la B8ES sur le moteur actuellement je comparerai les ames sinon j'irai chez mon vendeur de pieces auto comme toi..

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Nouvelles..

Message  MADCATZ le Jeu 11 Jan - 11:07

Essai de demmarage Hier soir Elle a craqué.. par contre je n'avais pas prevus se retour de kick monstrueux (le taux de compression est de combien sur cette machine?) et ce bruit.. pas des plus discret.. mais tres joli...
voila je mettrai une video bientot

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  Philippe Balant le Sam 13 Jan - 20:01

MADCATZ a écrit:Essai de demmarage Hier soir Elle a craqué.. par contre je n'avais pas prevus se retour de kick monstrueux (le taux de compression est de combien sur cette machine?) et ce bruit.. pas des plus discret.. mais tres joli...
voila je mettrai une video bientot
Salut Madcatz
Surprenant la compression n'es ce pas tu comprends que certains mettent un joint de culasse supplémentaire pour diminuer la compression mais c'est dommage. pour les bougies j'ai une 7 d'origine.
Ta bécanne est magnifique je ne sais pas a combien tu l'as touché mais les plastiques sont en super état.
Connais-tu un fournisseur pour le garde boue arrière et la selle.
J'ai commencé une remise en route nettoyage carbu, vidange pneu avant neuf 
pour la mise en vente .
j'ai l'impression de ressentir la fibre se réactiver c'est vraiment une super bécane pour l'époque
Bien à toi

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Lun 15 Jan - 8:50

Salut Philippe!!! je n'ai pas acheté cette moto c'est un don de mon beau pere... elle etait remisée en grange depuis 20 ans avec la TY que j'ai precedement restauré!!
Pour les pièces : tout d'abord le garde boue arriere et avant on ete commandés sur le site anglais inmotion  et il est possible si tu fais la commande de plusieurs pieces de negocier le prix.
Pour la selle elle'est introuvable en piece détachée

sur la moto j'ai du remplacer egalement les durites de freins, accelerateur et embrayage : direct sur le site de venhill en Angleterre.
et le carbu a été remplacé par un neuf car il etait totalement ruiné avec des filetage foirés.. (merci beau papa)commandé direct chez dell ortoles filtre a air commandé chez dherbey

et je viens de trouver la personne qui va me reconditionner mon amortisseur arriere "Corte Cosso(il habite a 10 km de chez moi mega cool)
il me reste les reglages carbu et le changement des joints spi de fourche et les pneus.
niveau moteur tout a l'air nickel.(joins et roulement moteur a voir mais pas de signes alarmants

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Ven 9 Mar - 12:33

J'ai récupérer une extrait de documentation atelier si ca interresse qqun..
extrait doc atelier

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Lun 19 Mar - 10:00

Aujourd'hui envoi de mon amortisseur arrière chez Bertrand Quartier.. retrait de la bombonne séparée et entretien..

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  mija le Lun 19 Mar - 12:49

MADCATZ a écrit:J'ai récupérer une extrait de documentation atelier si ca interresse qqun..
extrait doc atelier

Intéressé Very Happy, je te mp

Jolie ta tr, pure jus et elle brille!  <a href=\
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Lun 19 Mar - 14:16

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  christian52 le Lun 19 Mar - 14:40

Très belle la Beta <a href=\
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  jacotrial le Lun 19 Mar - 18:12

Le retrait de la bombonne séparée c'est définitif ou non ?
Si oui, pourquoi car normalement c'est un plus.

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Jeu 22 Mar - 10:21

Oui le retrait de la bombonne est definitif.. apres discution avec bertrand Quartier (qui va reconditionner mon amorto) celui ci fonctionnera de la meme facon en etant plus fiable car la durite de la bombonne pourrait etre une faiblesse sur un si vieil amorto. c'est un coup supplémentaire qui n'est pas forcement justifiable pour moi novice... et de plus je vise une fiabilité plutot que 36000 reglages possibles.

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Mar 17 Avr - 10:36

Bonjour, est ce quelqu'un pourrait me renseigner au sujet de l’étrier de frein arrière de ma beta? il n'y a rien d'inscrit dessus et je pense qu'il faudrait que j'investisse dans un kit de refection de l’étrier... le maitre cylindre arrière est un brembo PS11 mais l’étrier n'a pas l'air d’être un brembo (pas de logo dessus)
Merci.. en faite le problème est que je n'arrive pas a purger mon frein arrière depuis le changement de la durite. MERCI...

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  ponthier le Mer 18 Avr - 16:26

meme probleme de purge pour l'arriere de ma REV4 ..
un mecano de chez dherbey m'a dit de "purger a l'envers" , en poussant le liquide par le bas ( par l'etrier,donc ) :ça marche impec ;faut juste penser a "vider" un peu le bocal avant qu'il ne deborde ....
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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Mer 18 Avr - 16:51

Parfait... Même si j'ai déjà essayé sans succès car le liquide sortait par le filetage de la vis de purge mais je vais réessayer après avoir changer les joints de piston de l'étrier et changer le kit de réfection du maître cylindre... Je vais rajouter du ruban en Téflon sur le filetage de la vis comme ça même en devissant un peu ça ne devrai pas fuir... Ça me rassure en tout cas... Parce-que normalement la purge de frein ne me pose aucun problème...

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  MADCATZ le Mer 2 Mai - 10:09

BOn ca faisait 2 semaines que je bloquai sur sur ce **tain de frein arriere qui ne fonctionnait pas... remplacement kit de réfection maitre cylindre puis le kit de refection etrier (joint+piston)... et ca ne fonctionaait toujours pas... SOLUTION: Simplement un mauvais reglage de la tige du piston de la pédale de frein arriere (il n'y avait pas assez de course sur le piston du maitre cylindre.. un simple ecrou et cela freine.. pas encore au top mais ca pince en tout cas...)

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Re: BETA TR 34 COMPIONATO 89'

Message  B378 le Jeu 14 Juin - 19:46

MADCATZ a écrit:J'ai récupérer une extrait de documentation atelier si ca interresse qqun..
extrait doc atelier

Je suis interressé.
Tu peux l'envoyer mar mail ?
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