TY 125 Yamaha 1982

Bonjour,

Le moteur de mon TY s'arrete lorsque j'accelere sur la route et ceci au bout de quelques minutes...
Comme si l'essence n'arrivait plus ds le cylindre; une fois que le moteur a calé (arrêté), ce dernier repart en kickant 2/3 fois..??? et puis cela recommence...

Avez vous une idée de la panne? (carbu, allumage, ...???)

Merci pour votre aide

mise a l'air  du reservoir !!

Salut Chenu , une mini présentation serai sympa avant . Merci 

sanchez a écrit:Salut Chenu , une mini présentation serai sympa avant . Merci 

Salut Sanchez, oui pas de souci mais une mini présentation de qui/de quoi...
Merci de préciser

louis 66 a écrit:mise a l'air  du reservoir !!

Ok Louis 66; mais qu'est ce que tu entends par mise à l'air du réservoir; le reservoir du TY possède un bouchon avec un tuyau caoutchouc qui justement permet d'avoir de l'air en permanence ds le reservoir...

Ben de toi : tu est ou ? tu est trialiste depuis... ? c'est ta 1 moto ? une petite photo de cette TY
etc .... juste un concentré rapide sans remplir un formulaire de 3 pages   Tu as même un post pour çà .

Louis , enlève le bouchon  d,essence et essaye !
             si non il  faut regarder la hauteur de cuve du carbu !!

Salut , j'avais eu un problème similaire sur ma TY , c’était le  filtre du robinet d'essence qui était partiellement obstrué , l'essence coulait mais pas assez de débit ,en pleine charge  la cuve se vide et une fois le moteur calé , se remplie doucement .

flo69 a écrit:Salut , j'avais eu un problème similaire sur ma TY , c’était le  filtre du robinet d'essence qui était partiellement obstrué , l'essence coulait mais pas assez de débit ,en pleine charge  la cuve se vide et une fois le moteur calé , se remplie doucement .

Tout a fait possible !
mettre  un coup de soufflette dans le tuyau qui décent du réservoir ???? 

Si le problème se trouve dans le robinet du réservoir il faut démonter ce robinet afin de "l’ausculter", voir de le nettoyer et de s'assurer qu'il n'est pas "encombré".
Le réservoir n'est-il pas rouillé à l'intérieur ?