KAWA Aluminium

Le proto de Bosco's family... Alias Pascal et Alexis !!!

Une merveille a base de 250 KL a cadre Montesa, entièrement fait avec ses petites mimines !!!

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Et en plus Alexis (le fiston) n'hésite pas à la confronter au terrain !!!

De grands malades , que je vous dit !!!

Chapeau bas...

Luc (sur le cul ...)

Mais la pièce principale, le reservoir, serait de fabrication cevenole, un atelier réputé...
mais j'en suis pas sûr.............................

L'ensemble réservoir est monobloc ?!
Douée la famille !

Bonjour ! 

Merci pour vos commentaires ! 

@Luc les photos donnent l'impression que la zone est escarpée, mais ça c'est le talent du photographe   ! Tu la verras sans doute un de ces jours, vu qu'elle a déménagé vers le Limousin il y a peu grâce à mon copain Nico.

@SJP oui en effet, Cendras pour être précis !

Merci Luc. C'est gentil.
Pour SJP, que je n'ai pas le plaisir de connaître, la pièce principale n'est pas seulement le réservoir. C'est un tout. Quand on détaille le proto, on s'en rends compte. Mais pour ça, il faut être devant, la coque selle enlevée. Rien que le silencieux a été bien plus dur à faire par exemple...

Disons que la coque selle masque beaucoup de modifications beaucoup plus lourdes et compliquées réalisées notamment sur le cadre, le bras oscillant totalement fait maison, la boite à air idem, etc etc. 

Il est vrai que la coque selle est une superbe pièce est qu'elle apporte beaucoup de cachet à la moto. Cependant, qui connait un peu les Montesa 247 et les Kawa KL 250 se rendra compte qu'il n'y a plus rien identique à l'origine... 

Dans tous les cas, il faut s'attendre à tout type de commentaire, c'est ça aussi qui fait avancer   

A+

Alexis

Felicitations à tous pour cette réalisation et tout ce boulot..
les modifs ne sont jamais faciles, car il faut tout revoir autour..

Bravo

Belle machine....digne d'une machine usine!
Bravo pour cette réalisation!!!!

Une petite vidéo avec le son moteur??????????????

bonjour ,
quel est le poids de la bête ?

Pour le poid , à vue de nez je dirais 85kg, comme les anciennes....si vous voulez du 60kg oubliez les vieilles!!!

85 kg ... Et le pouce !!!
Le moteur de la KL est prévu pour un Trail du début des "eighties", à lui seul il gréve le poids de l'ensemble...
je dirais plutôt entre les 90 kgs et le quintal...
De toute façon, cette merveille ne prétend pas affronter des zones d'aujourd'hui ...
A+
Luc

Très jolie moto ..magnifique travail  et magnifiques photos

Ben franchement, on ne l'a pas pesé.... On a fait léger, très léger, le plus possible de pièces en alu, comme, par exemple, les entretoises de roulements de roues, le silencieux, la boite a air etc. Comme dit Luc et il a entièrement raison, le moteur à lui seul pèse énormément. Le cadre a été allégé au max, mais on a été obligé de rajouter un tube de rigidification haut, qui sert également de tenue moteur. Mais il faut garder a l'esprit que cette moto a été réalisée pour faire de la randonnée" trialisante", et pas pour la lancer dans des zones improbables. Pour ça, on a une TY modifiée également par nos soins depuis longtemps !!! Donc, vous comprendrez que pour le poids, même si on a fait léger au max, on s'en tamponne un peu, et même beaucoup le coquillard...

On fera une vidéo avec le son moteur, qui, j'en suis certain, va vous étonner.....

"Donc, vous comprendrez que pour le poids, même si on a fait léger au max, on s'en tamponne un peu, et même beaucoup le coquillard..."

+1 Pascal...

La bosco family ne serait pas en limousin le W.End de Pâques ???

Amitiés "limouZines".

Luc

 il est difficile d'alléger encore plus la moto maintenant. 

Pour gagner en performances, il va falloir jouer sur le poids du pilote ( ) et sur sa technique   !!!

Luc, je te tiens au courant !!

"La bosco family ne serait pas en limousin le W.End de Pâques ???"


Alors moi, non, je suis revenu hier dans la journée et ne vais remonter que dans un bail.. Alexis peut être.....

Mais ensuite, on sera sur place!!! 

Si il le peut, qu'il passe nous voir :

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Il devrait y avoir de belles motos ( Terrot, entre autres) et de bons pilotes...
A+
Lucv

Salut Luc ! C'est bien noté, je te tiens au courant, si jamais je suis là je passerai ! Merci beaucoup

Le type sur la photo (et sur la moto) c'est pas un des membres des Village People ?


Ici Paris Pourri

Bravo pour la réalisation.  L’alu sa donne tout de suite de la noblesse a la moto 
 un petit coté Britannique quoi 

panerai a écrit:Le type sur la photo (et sur la moto) c'est pas un des membres des Village People ?


Ici Paris Pourri

ouaille aime scie haie??? 

 Frank m'a démasqué ... Et pourtant, je n'ai pas mis le casque de chantier !!!

marmar a écrit:  Frank m'a démasqué ... Et pourtant, je n'ai pas mis le casque de chantier !!!

Ha mince, moi j'aurais dit l'indien