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Une tasse dans les zones - Fantic 50 Trial

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RICARDO (Admin)
phil15
jpscalex
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Une tasse dans les zones - Fantic 50 Trial Empty Une tasse dans les zones - Fantic 50 Trial

Message  jpscalex Ven 4 Mar - 8:24

En son temps, ce 50 cc était le plus performant de sa catégorie .
Voici celui de mon fils , entièrement remis à neuf, et toujours aussi performant

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jpscalex
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Message  phil15 Ven 4 Mar - 8:36

vraiement magnifique ,bravo..a conserver....
phil15
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Message  RICARDO (Admin) Ven 4 Mar - 8:40

Sympa ce Fantic 50 jpscalex !

On ditait qu'il sort du magasin.
Je confirme pour l'avoir essayé à l'époque, qu'il était trés performant et surprenant.

Il était et cela d'un avis perso, à la hauteur de certaine 125.

Ton fils doit s'éclater avec cette bécane et ce qui fait plaisir, c'est qu'a la vu de cette photo, je me dis que le "Trial à l'ancienne' n'est pas pret de disparaitre ! Very Happy

Vive la nouvelle génération qui roule en ancienne ! cheers

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Moteur:
Type: monocylindre 2 temps - cylindrée: 49,74 cc - alésage et course: 41x37,7 mm - puissance maxi: 6 cv à 7800 tr/mn - couple maxi: 0,51 mkg à 7250 tr/mn - taux de compression: 11:1 - lubrification: par mélange avec 2% d'huile de synthèse - alimentation: carburateur Dell'Orto SHA 14/12 B - allumage: électronique - bougie: Champion L78 - mise en route: par kick.

Transmission:
Primaire: par engrenage - secondaire: par chaîne - boîte de vitesse: 6 rapports
rapports:1) 3,667 - 2) 2,500 - 3) 1,800 - 4) 1,389 - 5) 0,955 - 6) 0,680 embrayage: multidisque en bain d'huile - huile de boîte: nc.

Partie Cycle:
Cadre: tubulaire monopoutre dédoublée - suspension avant: fourche téléhydraulique Fantic diamètre 32 mm course 165 mm - suspension arrière: amortisseurs hydrauliques Marzocchi réglables à 5 positions course 105 mm débattement 120 mm - frein avant: à tambour diamètre 118 mm - frein arrière: à tambour diamètre 124 mm - pneu avant: 2,50x21 - pneu arrière 3,50x18.

Dimensions et poids:
Longueur HT: 1930 mm - largeur HT: 810 mm - hauteur HT: 1120 mm - hauteur de selle HT: nc - empattement: 1280 mm - garde au sol: 320 mm - poids à sec: 67,5 kg - réservoir d'essence: 4,7 l - consommation moyenne pour 100 km: 2 l - vitesse maxi: 70 km/h.Prix en 1978: 6900 Frs.


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RICARDO (Admin)
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Message  goupi Ven 4 Mar - 10:46

Vraiment superbe état.
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Message  ghismo Ven 4 Mar - 11:50

belle mécanique, en taille on dirait un 125, il est assez imposant, belle restauration cheers

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Message  jacquesletrialeux Ven 4 Mar - 14:14

elle est super clean comme une grande belle fiche thecnique je nai jamais vu en vrai wow de la releve cest super beau trial trial
jacquesletrialeux
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Message  Invité Ven 4 Mar - 15:14

Encore un beau collector. Félicitation pour la restauration. Le fiston a du apprécier....... Very Happy

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Message  popelo34 Ven 4 Mar - 22:08

Il va s'éclater lou pitchot, j'ai eu le même en 80cc et je le regrette encore...
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Message  jpscalex Sam 12 Mar - 12:36

Quelques ronds dans le jardin, pour ne pas perdre la main...
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Message  ghismo Sam 12 Mar - 12:59

c'est quant même mieux que la console vidéo Basketball

ghismo

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