BULTACO LobitoT

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Certains d'entre vous m'avaient quelques photos lors de ma présentation.
Voici  la bestiole en cours de restauration.

Elle est superbe!... tu as conservé les roues en 20 /17 ?

Oui, tout est d'origine, car je l'avais acheté neuve en mars 1976 sur Fougères. Je l'ai précieusement conservée. J'ai refait les peintures et la déco. Changement de piston et réalésage de la chemise, quelques roulements qui étaient fatigués. J'attends le retour du guidon d'origine qui esst parti se refaire un chromage. Pour l'instant je suis en rodage, mais tourne  comme une horloge.

En cherchant des pièces Bul, je suis tombé sur un catalogue; à priori, on trouve encore en espagne des pneus trial en 20 et 17 pouces: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour l'info, ça pourra m'être utile.

trop,trop belle !
la moto de mes 16 balais !
non de zeus comme dirait le doc,
je viens de remonter le temps ,merci !

Très bon lien pour les pièces !
J'y ai trouvé un joint de robinet d'essence pour ma 248 pour 3€ !
Du durable les machines Espagnoles .....
Alain

Bonjour,

Elle est très belle ! J'ai la meme moto (et aussi une autre pour piece) et j'ai le projet de toute la restaurer. J'en suis qu'à la partie cycle et pas trop le temps alors c'est motivant de voir le résultat chez un autre.
Moi j'ai du 21 pouces à l'avant et 18 à l'arrière pas vraiment d'origine tout ça, tant pis pour moi... A propos de l'arrière, j'ai rajouté un compteur mais je m'aperçois qu'il me manque 7 mm pour centrer la roue arrière. Mais doit elle être centrée ? qu'est-ce qui cloche ? dois-je rajouter des rondelles pour combler les 7mm ? bref, je suis preneur de photo qui m'aiderait à voir comment se montent les pieces sur l'axe arrieres avec la partie compteur. Si tu (ou un autre) a cela merci d'avance !
bye

Je suppose que ça correspond à la rondelle que j'ai sur la mienne ?

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oui merci cela m'aide car moi j'avais mis cette rondelle à gauche... mais qui y a t il sur la gauche ? chez moi j'ai l'axe , l'épaisseur du bras oscillant , ta rondelle puis le flasque. j'ai peur que la chaine touche le bras oscillant si je ne mets rien. as tu une rondelle à gauche ? épaisseur ? merci bcp , nie tape d'un doigt le reste a de la graisse ...j'ai fini de monter la roue avant...

sur ma 350, il n'y a rien coté flasque. de l’autre coté, une entretoise (entraineur pour toi) et une rondelle.

Non, pas de rondelle...En statique, ça frotte pas, mais je ne sais pas si mon PSB est positionné comme sur un moteur Bul; moi, j'ai un moteur Honda...
Par contre, il va falloir que je change ma vis d'axe de tendeur de chaine; avec les mouvements de BO, je suis sûr que la chaine va toucher, mais j'ai vu que ma fix de tendeur était un peu bouffée; je suppose donc que je n'ai pas beaucoup d'écart par rapport à l'origine

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On voit pas très bien, mais juste avec une tête plate, ça devrait passer

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trialxls a écrit:Non, pas de rondelle...En statique, ça frotte pas, mais je ne sais pas si mon PSB est positionné comme sur un moteur Bul; moi, j'ai un moteur Honda...
Par contre, il va falloir que je change ma vis d'axe de tendeur de chaine; avec les mouvements de BO, je suis sûr que la chaine va toucher, mais j'ai vu que ma fix de tendeur était un peu bouffée; je suppose donc que je n'ai pas beaucoup d'écart par rapport à l'origine



On voit pas très bien, mais juste avec une tête plate, ça devrait passer

 Quelle réactivité ! super cela me permet d'avancer. ok pas de rondelle. 
Merci aussi à toi Yam57.

Elle est magnifique Bravo