Original piston ring match, anyone?

Has anyone ever found a suitable match for the tr34 260 piston ring?
One from another bike that fits ok … perhaps just needs a little modification to the ring gap?.

THe aftermarket pistons that are now for sale are two piston rings not one, and some just want a new single ring.

Have a look here...

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Salutation
D'origine c'est un segment semi trapézoïdal, pas courant comme modèle!
Maintenant, est-ce que l'on peut retoucher le piston pour y adapter un segment plat?

Le "d'origine" est toujours mieux, mais quand il faut que ça tourne...

Salut
       Renseigne toi chez Floquet Monopole qui font des cylindrees depuis un siecle.Il auront peut etre une solution a ton probleme .Ou chez APROTEC successeurs du piston Bretille,le piston qui fretille.
                                                 Claude

Alain P59 a écrit:Le "d'origine" est toujours mieux, mais quand il faut que ça tourne...

Nous sommes d'accord

Voilà les caractéristiques du segment avec quelques interrogations...


D'après mes relevés, ce serait un segment de feu section semi-trapèze angle à 7°,( phosphaté ?), encoche intérieur pour ergot de maintien, chanfrein extérieur, diamètre du cylindre 76 mm, hauteur 2 mm et largeur 3 mm. Le jeu à la coupe 0.25-0.44 mm. Ce doit être un segment fonte, fonte classique ? fonte ductile ? fonte graphite sphénoïdale?

Bonne recherche

Claude, la piste floquet monopole a depuis longtemps disparue. C'était devenu Perfect Circle puis Dana...

mija a écrit:Salutation
D'origine c'est un segment semi trapézoïdal, pas courant comme modèle!
Maintenant, est-ce que l'on peut retoucher le piston pour y adapter un segment plat?

Sans aucun pb.
Je l'avais fait faire pour mon 260...
Et Bouvier ou le père Versyp (YMA) à Saint Germain de la Grange.