toujours la Réponse à Charlyxty
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toujours la Réponse à Charlyxty
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Bon voila , j'ai réussi à poser l'image en question de ce dernier prototype de l'usine avec lequel j'ai participé a presque toute une saison en France et à l'étranger, il est bien clair que à part certaines pièces intérieur du moteur un peu spéciales c'est bien déjà la " TY " de série ...... (sauf la couleur )
Pourquoi pièces spéciales dans le moteur ! ....... D'abord en 360cc ,ensuite pour gagner du poids !
( moteur usine -magnésium- Titane - etc ...) .......
Celle là ,ensuite elle est aussi retournée au Japon .....Mais cette fois au musé de Amamatshu ...
Amicalement
Chris
Bon voila , j'ai réussi à poser l'image en question de ce dernier prototype de l'usine avec lequel j'ai participé a presque toute une saison en France et à l'étranger, il est bien clair que à part certaines pièces intérieur du moteur un peu spéciales c'est bien déjà la " TY " de série ...... (sauf la couleur )
Pourquoi pièces spéciales dans le moteur ! ....... D'abord en 360cc ,ensuite pour gagner du poids !
( moteur usine -magnésium- Titane - etc ...) .......
Celle là ,ensuite elle est aussi retournée au Japon .....Mais cette fois au musé de Amamatshu ...
Amicalement
Chris
christian RAYER- Messages : 6
Date d'inscription : 09/09/2011
Re: toujours la Réponse à Charlyxty
Génial, merci mille fois pour ces images, il s'agit bien de la première TY telle qu'on la connaîtra en 73. Il y a même le graissage séparé...j'aurais pas cru
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