DOC TECHNIQUE COTA 123

Bonjour
Je recherche pour remettre en état une COTA 123 de 1981 (blanche) le manuel d'entretien de l'époque,part-list,revue ou doc technique,ou tout autres renseignements.
L'ensemble est-il identique à la COTA 200 ?,mis à partle cylindre et piston bien sûr.
Amicalement.
J.64

125 cota fiche teck 123.7 cc alesage 54mm course 54mm 13 hp a 7000 tpm carbu 25mm boite 6 vitesses pneuatiques av 2,50 x20 ar 3,75 x17 frein 110mm pression en trial 0,55kg/cm2 ou 8 lbs.sq.in et ar 0,35 a 0,45 kg/cm2 ou 5 a 6 lbs.sq.in jeu de embrayage 1 a 2 mm gap de la boujie 0.4mm types recommender champion n-4 ,bosh w 225t2 lodge 2hln k.l.g. fe80 si tu a besoin dun no de pieces ou de capaciter la transmission est de 600 cc les poteaux de suspension av est de150 cc de grade 5w pour le reste pas de probleme jen ai reparer pas mal des montesa trial trial

Merci Jacques pour ces renseignements.
Une petite erreur cependant les roues AV 2.75*21 et AR 400*18.
A bientôt.

desole nous au canada le model cota 123 avait avait cette foutu taille de pneu av qui etait du 20 pouce et arriere etait du 17 pouce si jai bonne memoire ce model pour le canada a ete pour 5 ans de 1976 a 1980 deja quon a pas eu des tonnes je vois quil y a des variantes dun pays a autre le reste je crois que le reste doit etre assez identique jai travailler 3 ans pour un detaillant de montesa et deja on avait des problemes pour les pieces qui etait assez laborieux de avoir on passait par un distributeur usa jespere que mais catalogue peut te avoir aider je nen connait seulement 3 cota 123 dans ma province du quebec ayoye trial trial

Effectivement, en europe jusqu'à 1980 la COTA 123 (de couleur rouge) était montée
en 20 & 17".Aprés cette date est sortie la 123 et la 200 blanche avec une taille de pneu standard.
A plus.

je pense que ton modele est le meme que le mien et aussi celui de Ricardo identique a une 200 , j'ai refait pas mal de choses sur la mienne si tu as besoin d'info tu peut me contacter en mp , pour mes pieces detachées j'ai eu tout chez BMZ .
fab

J.64 a écrit:Effectivement, en europe jusqu'à 1980 la COTA 123 (de couleur rouge) était montée
en 20 & 17".Aprés cette date est sortie la 123 et la 200 blanche avec une taille de pneu standard.
A plus.

Sur ma Cota 123 de juin 80 (rouge avec décor noir et or) le pneu AR est un 18... Même le mécano qui me la répare et qui les connait bien était surpris car il m'avait prédit bien de la galère pour trouver un 17 pour remplacer le pneu qui est d'origine... Comme je l'ai achetée neuve je sais qu'elle n'a jamais été changée

Peut-être est-ce le fait des toutes dernières produites j'ai le No 28M11005... Salade de pièces entre ancien et nouveau modèle comme sur certaines voitures anciennes.

En tout cas une bien bonne nouvelle !

la premiere cota 123 que j ai acheter d occasion pour ma soeur avais des roues 17 arr 20 avant et unefourche tout acier et il me reste dans mon garage un cadre avec moteur de 123 mais avec sortie d echapement cental cadre simple berceau dedoublé