Une TLR en projet!

Ça fait un bon bout de temps que j'ai le goût d'une petite Honda. Dernièrement j'en ai trouvé une, une TLR 200 1987 qui est comme neuve. Les photos sont pas terribles car elles sont prisent avec un iPhone dans un endroit très sombre. Pour une 1987, elle est super propre.

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Cette photo provient du net mais elle est pratiquement aussi propre que celle-ci
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Elle devrait avoir un look de ce genre quand elle va sortir de mon garage.
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Pour le moment je dois attendre de faire un peu de place dans le garage pour aller la chercher car il est plutôt plein

Jackrider va me libérer un peu de place après les fêtes

J'ai finalement été chercher la TLR aujourd'hui. Même si je n'ai pas de place dans le garage, je me suis hâté car le gars était en train de changer d'idée!

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Tu m'avais pas dis ca ce matin Bravo pour ton achat, elle est vraiment belle, j'ai hate de la rider

PS avant d'aller jouer avec faut terminer la Bultaco

A+

N'ai crainte, la seule chose que je vais faire à court terme c'est de nettoyer le carbu pour pouvoir la démarrer. La carbu n'avait pas été vidé la dernière fois... il y a quelques années et il y a comme une mélasse dedans... plutôt dégeux!

Stou a écrit:

N'ai crainte, la seule chose que je vais faire à court terme c'est de nettoyer le carbu pour pouvoir la démarrer. La carbu n'avait pas été vidé la dernière fois... il y a quelques années et il y a comme une mélasse dedans... plutôt dégeux!

Merci, j'ai eu peur

A+

superbe!!! toute d'origine, ça devient rare. La differnece notable c'ets que la meme en france, aurait en plus , les clignos et les retroviseurs (un de mes amis en a acheté une en 2011comme ça)
C'est une super moto qui est plus agile qu'elle n'y parait

Celle-ci aussi possède les clignos et les rétroviseurs. Le vendeur les a enlevés pour rouler hors route. Il dit les avoir à quelque part. Dès qu'il les trouvent il me fait signe.

Bonne prise, STOU, ça devient rare comme poisson, surtout dans cet état de fraîcheur, avec l'oeil vif et brillant !

Ont dirait que tu a inventé la machine a remonter le temps pour trouver une bécane aussi fraiche !!

Eric

C'est vrai que c'est exceptionnel d'en trouver une dans cet etat

Bonsoir,

Elle sera bien dans le pick up ford ranger bleu.

Cordialement
Philtrial

Le Ranger bleu c'est celui de mon voisin. Moi j'ai un Tacoma argent :-)

Hors post

Vous avez de beaux pick up "truck" pour mettre vos moto au Québec.
Voici le mien prépa maison.

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Je ferme le hors post
Cordialement
Philtrial

RICARDO (Admin) a écrit:
Elle affiche combien de km au compteur ?

Elle a juste un peu plus de 4000 km.



J'ai défait le carbu pour le nettoyer... oufffffff! C'était de la vrai mélasse la dedans. J'ai donc dû passer un bon moment pour nettoyer tout ça. Une fois remonté et avec de l'essence neuve dans le réservoir, elle a démarrée au 3ièm coup de kick

Elle tourne vraiment comme une neuve

Une petite mis à jour sur la TLR. J'ai changé l'échapement pour un Wes, refait les joints de la fourche, changé la couronne et le pignon pour du 48/9 et bien entendu, j'ai enlevé tout ce qui était superflus comme équipement pour faire du trial. JE l'ai essayé hier et j'ai été agréablement surpris. Le seul point négatif était les reposes pieds trop étroits. J'ai réglé le problème ce matin, je les ai élargis. Il va rester à faire un démontage complet l'hiver prochain pour tout repeindre avec un design spécial,l peu être style Repsol.

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Beau pt'projet d'hiver en vue

BEAU MATOS
Tu gardes le reservoir d'origine sur la TLR?

A court terme je n'ai pas prévu de changer le réservoir.

a deja changer de look bravo stou la tlr look maintenant compet trial trial

On va voir comment elle se comporte en trial, c'est la Tlr que je prend à Omrstown dimanche prochain. Jacquesletrialeux, t'es pas venu au trial de Morin-Heights?

bien non jaurais aimer jai fait un enduro-cross avec mon hodaka et mon parcours etait plus proche ayoye jaimerais ca me splitter en deux mais impossible hi hi yes yes trial trial