Modification BETA 2007

Bonjour à tous,
je n'ai jamais roulé en Beta, je ne connais pas les modèles. Je me cantonne à des Montesa (348 et 247) et une BSA. Par contre, un de mes amis vient d'avoir l'envie de s'essayer au trial. Il charchait une moto pas très ancienne, du tout, et surtout à un bon prix. Il est tombé sur une BETA ALP 200 de 2007, accidentée. J'imagine que vous connaissez: un trail adaptable pour le trial. Je pense qu'il y a des modif à faire: alléger d'abord, ensuite déplacer les reposes-pieds. Quelqu'un l'a-t-il déjà fait? Sauriez-vous me donner des indication pour pouvoir l'utiliser comme outil d'dapprentissage trial?

Merci beaucoup

Vincent

Le Beta alp 4t (moteur suzuki) a un seul trés gros inconvénient: SON POIDS !!!
Commence déja par lui faire une ptite cure d'amaigrisement en dégageant le superflu dans les regles de l'art afin de pouvoir le remonter si necessaire (faisceau simplifié, cale pied passager, optique origine, feu ar, retro, cligno, instrumentation...). Si mes souvenir sont bon ce modele à un démareur electrique??? ce qui t oblige a conserver la baterie!!!
Ce petit régime devrait déja te permetre de mieu exploiter cette machine sans faire de gros frais ou de grosses modifs.
Sinon tu peu toujours te rabatre sur le modele précedent qui est lui en 2 temps et donc plus performant, plus performant et moins cher

Merci des infos
Qu'en est-il des reposes-pieds? Faut-il les décaller? Et les rapports pignon-couronne?

Tout dépend de ce que tu veux faire faire à ton ami mais je crois que cette machine est plus proche de l'enduro balade que trial Si tu modifie les cales pied se sera compliqué regarde plutot sur des Rev 3 la tu pourra t'amuser et évoluer , j en suis à ma 7eme Beta!

j'en ai utilisé une en 2011, une beta alp 200. Bon petit moteur, bon petit trail, bonne moto de balade dans les chemins mais pas du tout trial malgré la bouille. Elle est , comme deja dit, tres lourde, et y apas grand chose à enlever. Le moteur ets un suzuki, par contre c'est compliqu pour les pieces, meme en passant par un pote à turin. je l'ai rendu sans regrets.

pour la complexité de recherhce des pieces, je parlais de l'habillage. en effet, elle demarre avec le petit bouton rouge, pas de kick, donc systeme lourd. Franchement c'est pas une moto de debutant. Il ya plein de trial mono et à air des années 90 à moins de 1000 euros et en etat correcte.

OK, merci pour les infos.

s'il veux une moto de moins de 10 ans, il ya la scorpa long ride, tres bonne moto de trial , apte à la rando grace à un kit selle+reservoir. Voici celles du bon coin:
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sinon plus ancien , la 250 TY mono est abordable et est une bonne moto pour approcher le trial
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bref, pour s'initier, les motos, c'est pas ce qui manque lol