Du jeu roue avant Sherpa

Bonjour
Sur mon sherpa 125, j'ai un jeu latéral important à la roue avant
Je me demande si coté gauche il ne me manque pas une pièce.
Quelqu'un aurait il une photo en zoom (de la roue et son axe et bas du bras de fourche de ce coté de la machine).
Je me demande s'il ne manque pas une pièce ???

Merci
Je vais regarder cela de plus près demain. Peut être à resserrer un peu les bagues.

Sinon, deux questions car je découvre cette moto :

- Peut on monter AUSSI des bougies à culot long ? J'ai essayé et cela semble bien fonctionner (le piston ne vens pas cogner dans le culot.

- Sur mon carburateur Amal, il y a comme une bague qui limite la course du boisseau. Elle est positionnée à l'intérieur du ressort entre couvercle et boisseau. Est-ce normal ? Je n'en ai pas vu sur les éclatés et aussi, ma poignée de gaz se trouve de ce fait limitée à même pas un quart de tour.

Bonjour,

Pour essayer de répondre à tes questions:

-Côté jeu, ayant en restauration une 125 bultaco T185 je constate que la fourche par exemple est fabriquée de façon plutôt "agricole", l'usinage ainsi que son montage est assez impressionnant.

Pas de bague dans les fourreaux (je n'en ai pas trouvé), donc attention que tu n'ai pas plutôt un jeu de fourche au niveau des tubes et fourreaux.

-Maintenant tu peux également avoir un manque de matière sur l'une des pièces montée sur l'axe de roue (bague, flasque, moyeux, fourreaux) qui vont créer un jeu latéral.

-Après les roulements peuvent avoir eux aussi du jeu.

Côté carburateur, cette bague..., pour l'avoir fait sur d'autres motos, permettait de "brider" l'accélération de la moto, comme c'est une 125, elle était très souvent utilisée par de jeunes pilotes et pour limiter l'accélération on bloquait la course du boisseau.
Je n'en ai pas sur mon carbu d'origine.

J'espère avoir éclairé ta lanterne.

Cordialement
Philtrial

Concernant ton jeu, si tes roulements sont bon et tes fourreaux en bon état, sa peu etre une usure de l'axe, un collegue a eu sa sur un Fantic 301. Si tel est le cas rapproche toi d'un usineur.

Merci à tous

j'ai eu le meme probleme sur ma sherpa,mes roulements etaient foutu.J'ai tester tt simplement en tenant laxe de roue dans mes deux mains puis fait tourner : un jeux affreux.
meme essais avec les roulements neufs,absolument aucun jeux plus d'impression de roue voilee

pour changer les roulement je crosi qu'il faut frapper avec un marteau au travers de l'axe pour faire sortir le roulement...
sur ma roue de bul ,  j'ai pas l'impression de trouver un épaulement ..
comment faire ??


cdlt

Salut,
le plus facile, est de mettre en travers le séparateur, tube existant entre les 2 roulements, et de pousser avec presse sinon petits coups de marteau.......... le mieux aussi si possible de chauffer avant, autour du roulement (moyeu), avec decapeur thermique....

En chauffant ils tombent tout seuls..