Restauration Honda 240 TLM

Bonjour à tous Messieurs les respectables et venerables trialistes ,cet horrible personnage qu'est "Trial07 " a encore osez trucider une pauvre et innocente moto.
Cette fois ci la victime s'appelle Honda TLM 240 elle était gentiment en vente sur le bon coin souhaitant passer une retraite bien meritée aupres d'un collectionneur respectueux de sa personne ,quand ce maniaque et obsede de la scie à metaux l'a acheté pour l'amputér de sa partie la plus noble et respectable de sa personne c'est à dire son posterieur.
Oui ,vous avez bien lu ,ce qui faisait la fierté de la belle (le monoshock ) a lamentablement été trucidé ,pour , vous ne devinerez jamais ,lui monter 2 amortisseurs AR . HONTE a cet odieux personnage ,elle l'a fait vieillir de plus 50 ans en un coup de scie.
Si vous croisez cet assassin n'hesitez pas à lui jeter des cailloux ,il ne merite pas mieux
Signé le pere" respectetprotectiondestrialanciennes" de l'éveché de la Drome

l'assassin a encore frappé,le découpeur , le modifieur fou
le vieillisseur de jeune,jp le barbare c'est le ponche a denis le responsable
en arrivant a la maison il a sortis la mac culoch
sacrés JP quand je disais sur l'autre post (a connaitre d'urgence ) ça prends tout son sens ,change rien mon ami ,tes génial !!!
amicalement JMD

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decapitée du fion la pauvrette !!!!!!!!!!!!!!!!!

et ! JP, les fournales,dans l'autre sens stp ,si non tu vat faire hurlé tous le monde
JMD

Bravo pour cette transformation JP...

jean marc ducros a écrit:et ! JP, les fournales,dans l'autre sens stp ,si non tu vat faire hurlé tous le monde
JMD

Moi aussi je les aurai montés pareil...
Par contre sur la doc Fournales (en Français, svp), c'est bien indiqué : "la valve en haut"...

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Fichtre !

!

C'est pas le tout ,mais il faudrait arreter de deconner unpeu de temps en temps ,pour la belle il me faudrait un piston en cote reparation (0,25) ,Gonin à Lyon ,Charles Coutard ,et bien d'autres n'ont rien trouvé .Si quelqu'un a un filon
Voici les references HONDA
Piston en cote d'origine: 13120-f8f-00
cote 0.25 : 13102-f8f-010
cote 0.50 : 13103-f8f-010
Axe : 13111-kj1-000
Roulement : 91101-kj1-000
si quelqu'un a un filon pour des pieces à l'étranger ou en adaptables???????????
La belle vous en remerciera

trial07 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
decapitée du fion la pauvrette !!!!!!!!!!!!!!!!!

un post écrit par big lebowski qui est très intéressant pour tous les possesseurs de fournales



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T'a raison trial 07 (on n'a pas de pétrole mais on a des idées),moi pour bien rester dans l'esprit d'époque je vais peindre ma JAMES en rose bombon et des petits points verts..........

Allo allo James, quelles nouvelles? D’où elle sort cette James, j'aimerais bien en acheter une mais j'ai pas encore trouvé le nid. Si vous avez des adresses, je prends. Thanks a lot.

Moi ,si tu m'ammenes ta James je peux te la peindre gratos au pinceau
DEDIEU.... Une James rose et une TLM decapitée du fion ,çà va faire jazzer.
Maman ne lis pas ce forum tu auras honte de ton fils cheris

çà y est j'ai reçu mes pistons forgés d'Italie ,apparrament belle fabrication ,malheureusement il me m'ont pas donnés les roulements à aiguilles ,donc pas d'essai ce week end

impossible d'envoyer les photos on verra çà ce soir

bonnes nouvelles mon JP

çà y est ,la 240 a fait ces premiers tours de roues cet apres midi FABULEUX !!!!!!!!!!
tRES legere ,tres maniable en bref un velo
le moteur est particulierement souple et monte bien dans les tours ,un vrai moteur electrique
difficile à caler, les suspensions reagissent tres bien
En bref premier essai tres concluant

ça y est ! il vat nous roullé en moderne maintenant

ce qu'il y a de sur c'est qu'elle est vraiment plaisante à conduire