Avis des proprietaires de 125 swm

Salut à tous

J'aimerai modifier le rapport de démultiplication de ma 125 tl .

Aujourd hui elle est en 42/12 . Que faudrait t'il monter 44/12? 46/12? ou 44/11 ?

Qu'en pensez vous ? Quelles dimensions avez vous sur les votres ?

Merci d'avance

Max

salut max
sur celle de véro il y a un 10 / 45 il vaut mieux mettre plus petit en sortie de boite car
cela évite de ralonger la chaine,donc cout plus bas! ensuite ça évite aussi de changer la
courrone ,il faut savoir qu' 1 dent de moins a l'avant correspond a + 4 à l'arriére ,mieux pour
les zones ! j'ai mon pote michel,lui il a monter un 9 /52 quelques choses comme ça,bon dans
l'inter zone il mouline a mort ,mais bon ,en zone c'est le treuil,c'est comme ça que je nome
quelques fois
amitié
JMD

oulà,autant pour moi ,max ,j'ai vu tl ,je pensais l'autre la jap
excuses
JMD

MAX001 a écrit:Salut à tous

J'aimerai modifier le rapport de démultiplication de ma 125 tl .

Aujourd hui elle est en 42/12 . Que faudrait t'il monter 44/12? 46/12? ou 44/11 ?

Qu'en pensez vous ? Quelles dimensions avez vous sur les votres ?

Merci d'avance

Max

salut max j'aie regarder sur la miene 12 /42

Merci pour vos réponses Jean Marc et Louis

je vais peu etre pas démultiplier que ton ami Michel. Ma Swoum manque juste un tout petit peu de répondant si tu laisses descendre le régime moteur trop bas et comme un peu pas trop compter sur l'embrayage alors j'essaie d'améliorer ailleurs.

Alors 11/42 est égal 12/46 , je vais faire un essai avec un pignon de 11 avant de changer la chaine et la couronne et si ça suffit pas on mettra du 44 à l'arrière

Merci à tous

A +

Max

salut max un 11 a l'avant devrait faire je pense, avec en plus une poignée de gas tirage court
sans jeux devrait etre nickel tiens moi au courrant stp
amitié
JMD

Salut Max,
Je pense que mon 125 est en 12/44, je vérifierai
A+

Salut à tous

J'ai recu mon kit chaine seulement je n'arrive pas à démonter l'écrou du pignon de boite .
Il s ont encore du mettre un paquet de frein filet mais je me demande si il s'agit d'un pas de vis inversé ? pouvez vous me le confirmer

A plus
Max

ou la la il va te falloir un decapeur thermique pour degeler le locktite normalement sur les plus grosse swm dans notre bout cest conventionnel pour enlever lecrou on na jamais importer de 125 swm ca doit etre la meme chose pour lecrou trial trial

mERCI JACQUES pour ta réponse

J'ai chauffé au décapeur thermique en alternant des coups de clé à choc et toujours rien. je bloque l'ensemble avec la pédale de frein .je n'ose pas mettre une vitesse car vu comme l'écrou est bloqué ... Si çà continu je vais etre obligé de cisaillé l'écrou
il me semble que le pas de vis n'est pas inversé

Je hais la loctite , elle m'em.....de sur cete moto chaque fois que je démonte quelque chose

A plus

Max