sortie test embrayage

aujourdhui j'ai sortie mon swm pour testé le nouveau mécanisme embrayage rotax,
en arrivant sur le terrain,aprés avoir pris un petit chemin ,l'embrayage
patiné trés légerement ,donc petit réglage de vis de buttée trop tendue,il fait la mettre juste
en appuit ,
aprés réglagelà que du bonheur ,plu la méme moto ! ça ne colle plu, les vitesses passent à merveille,
point mort nickel ,on aurrait mis celà a l'époque !
voilà tout ça pour dire que ça vaut le coup d'investir a mon avis!
amitié
JMD

Tu n'auras plus d'excuse pour la laisser au garage........

Dominique.

jean marc ducros a écrit:aujourdhui j'ai sortie mon swm pour testé le nouveau mécanisme embrayage rotax,
en arrivant sur le terrain,aprés avoir pris un petit chemin ,l'embrayage
patiné trés légerement ,donc petit réglage de vis de buttée trop tendue,il fait la mettre juste
en appuit ,
aprés réglagelà que du bonheur ,plu la méme moto ! ça ne colle plu, les vitesses passent à merveille,
point mort nickel ,on aurrait mis celà a l'époque !
voilà tout ça pour dire que ça vaut le coup d'investir a mon avis!
amitié
JMD

Super Jean Marc
J'attends toujours mes pièces
A+ CHRIS83

tu as bien raison cher domi,je devrais la sortir plus souvent cette swm,mais j'aime tellement roulé
avec mon 240 fantic que lorsque je la prends je suis un peu perdu dans mes repaires ,ça revient
au bout de quelques heures et là le plaisir revient trés vite,si je la sort pas souvent c'est
que je veut refaire le haut moteur car elle cliquette un peu,et j'ai tellement de boulots
sur mon 300 fantic que je retarde la chose,comme tu le sait plusieurs projets ça coute
des pépettes!
amitié
JMD

Je sais JM, mais quand la passion nous tient ........Et puis si tu sorts ta superbe swoum, je connais un gars qui serait capable de te piquer tes gicleurs et ton aiguille.......

Dominique.

Il est taquin le domi, j'imagine de qui tu veux parler mais ph.....i........l n'a pas a s'en faire la confrérie des SWM saura être solidaire.
Et puis je trouve qu'elle tourne a merveille sa 320
Dis-donc jean marc pour ARRE tu amène la fantic ou la SWM ???
A bientôt les amis.
momo

momo ,ché plu ? le fantic normalement !!.....??? le domi me tanne chaque fois avec ça ,il a raison remarque! mais je voudrais refaire le haut moteur alors mais dans tous les
cas je serais présent,....... IL ME TARDE !!!!!
JMD

Pour Arre, le matin tu fais les zones de rochers avec le 240 et l'aprés midi les zones de terre avec la swoum ......

Dominique.

le jours ou je vais virer cette remorque qui me gonfle un peu et que je trouve un fourgon
c'est se que je ferais DOMI j'aurrais du mal a laissé une moto sur la remorque pendant que
je suis dans les zones trop parano le papé !
JMD

Jean Marc, tu amène les deux, pendant que tu zonera avec la fantic on mettra la Swm sur le bar et on organisera une loterie

JMD a écrit:aujourdhui j'ai sortie mon swm pour testé le nouveau mécanisme embrayage rotax,
en arrivant sur le terrain,aprés avoir pris un petit chemin ,l'embrayage
patiné trés légerement ,donc petit réglage de vis de buttée trop tendue,il fait la mettre juste
en appuit ,
aprés réglagelà que du bonheur ,plu la méme moto ! ça ne colle plu, les vitesses passent à merveille,
point mort nickel ,on aurrait mis celà a l'époque !
voilà tout ça pour dire que ça vaut le coup d'investir a mon avis!
amitié
JMD

Bonsoir,
Impossible de passer un Mp.
Tu veux bien me dire se quelles pièces il s'agit stp.
D'avance merci.
Thierry

voir là:

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JMD a écrit:aujourdhui j'ai sortie mon swm pour testé le nouveau mécanisme embrayage rotax,
en arrivant sur le terrain,aprés avoir pris un petit chemin ,l'embrayage
patiné trés légerement ,donc petit réglage de vis de buttée trop tendue,il fait la mettre juste
en appuit ,
aprés réglagelà que du bonheur ,plu la méme moto ! ça ne colle plu, les vitesses passent à merveille,
point mort nickel ,on aurrait mis celà a l'époque !
voilà tout ça pour dire que ça vaut le coup d'investir a mon avis!
amitié
JMD

Content pour toi Profites en bien la SWM est une superbe moto

A+ Jackrider

Salut,
J'ai vu cette swoum sur un site espagnol donc prorpio hibère.
Y'a aussi un autre swoum sur lequel il y a un mécanisme pour le peu insolite, mais j'ai pas trouvé de photo de près.
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A+
momo

ayoye embrayage hydrolique le couvercle a lair machiner au cnc aka tailler dans la masse doit etre tres doux special trial trial embrayage a 1 doigt comme une gas gas moderne trick trick pour une ancienne entoucas ... ... ...

tu a raison jacques ,ce que l'on craignait commence à se produire,les nouvelles anciennes
aux pilotages basique et aséptisés,c'est pas une histoire de belle réalisation dont il et question,
mais le début de là fin certainement,
belle piéce ,mais j'aime pas du tout ,désolé!
JMD

Quand je pense que je préférerais un tambour devant ma 301, plutot que ce disque d'origine très très peu efficace, par rapport au tambour arrière

Chaqu'un fait ce qu'il lui plait, après il suffit de faire un bon controle technique pour limiter ces derives en compet...

Ben c'est un embrayage d'aprilia TXR nan? Le 280 des aprilia c'est le meme moulin ?

l embrayage hydraulique n existait pas lors de la sortie de la moto , donc interdit , pas tres compliqué a rajouter au reglement du trial classic!!

Alain sherpa a écrit:Ben c'est un embrayage d'aprilia TXR nan? Le 280 des aprilia c'est le meme moulin ?

C'est pas un bas moteur de CLIMBER avec la pompe à eau en moins ?

popelo34 a écrit:

Alain sherpa a écrit:Ben c'est un embrayage d'aprilia TXR nan? Le 280 des aprilia c'est le meme moulin ?

C'est pas un bas moteur de CLIMBER avec la pompe à eau en moins ?

oui

sympa ce montage a voir !!