125 sherpa bultaco avec mikuni VM 26 admission :35mm et air 44 mm

Bonjour à tous !

Je pense acheter un mikuni pour ma moto une 125 sherpa T 185. J'ai 2 moto et avec les 2 j'ai du mal sur la carburation, démarrage à chaux, engorgement... pisse l'huile. Pourtant j'ai changer tout les joints les boisseaux etc.

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Est ce que quelqu'un sait les références des gicleurs qui faudrait acheter ? celui de ranlenti + le principale. Reglage aiguille ? merci pour votre aide.

Je galere aussi avec le klaxon (courbe alternative à mon avis pas très régulière) et la viabration du klaxon (spéciale alternative) se fait mal.

Bonne journée,
Nicolas

Pour le Bultaco, contacte la famille ESCUYER à REIMS, c'est des pros de la marque et très sympas.
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Merci BUGS , j'ai envoyé un mail à Pierre Escuyer, j'espere qu'il va me répondre.
Je lui avais acheté le cadre et pas mal de piece.

Si d'autres on la réponse je prend aussi !

Cdt,
Nicolas

Pour l'instant j'ai monté un GR de 30 et un GP de 130(conseil de Mr Henrion de France trial). 2 ieme cran. ça tourne bien. Un peu pauvre peu être car je trouve que le moteur chauffe bcp.
Faut que je reteste.

Tu as peut être un problème d'avance à l'allumage.

Bonjour à tous,
Dans mes recherches, je retombe sur mes propres post !! C’est pas bon signe 
Le Mikinuni marche vraiment mal sur une 185. Le moteur s’emballe… je pense qu’il est trop gros. Je suis reparti avec mon Amal et ses défauts. Il faudrait que j’en trouve un neuf … mais bon … dur dur
Sinon je suis passé à l’allumage électronique, c’est vraiment pas mal. Surtout que celui que j’ai pris, s’auto regle. Il n’y a pas besoin de caler le PMH. C’est un peu magique… je ne sais pas du tout comment ça marche. Il n’y a aucun réglage a faire.
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bonne journée
je laisse mon tel si besoin 06 66 19 21 zero sept

Nicolas

Bonjour,
Désolé vu ton poste tardivement!
Sur mon 185 j'ai un carbu PKW et çà marche du tonnerre!
Trialement.

Super intéressant !
Comment en es-tu arrivé à installer ce type de carbu ?
As-tu la référence exacte ? et celle des gicleur et aiguille stp ?

Ça m’intéresse bcp bcp

Bonjour,

J'avais monté un mikuni vm 26 sur la mienne

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Cordialement
Philtrial

Whaou !! superbe photo,
Merci beaucoup.
Ou as-tu trouvé la « resistance » qui empêche la sur intensité ?
Te rappelle tu les tailles de gicleurs que tu avais monté ?

Bonsoir,
Alors il s'agit d'un PKW en 24 d'origine.
C'est BMZ qui l'avait monté pour remplacer l'origine (Amal) afin de résoudre des problèmes de démarrage.
Voilà.
A plus.
Laurent.

Ok merci pour les precisions.... a voir si bmz a toucher au reglage de ton pwk pour le mettre au petit oignons !! Je pense partir sur un dellorto via dimitial ( qui est d ailleur super sympa). Dommage pour mon mikuni vm 26 tout neuf .... a voir si philtrial me repond sur les gicleurs...

Quand je pense que j ai refais un 185 pour mon petit cousin qui demare par vent et mare avec tout d origine !!! Qui passe les riviere d ardeche comme une grenouille !!

Attention on parle de mikuni mikuni et non le pseudo mikuni qui est vendu pour les dirt et compagnie.

Oui oui. Remarque super importante de phil. J avais bien fait attention. C est bien un vrai que j ai. Pris chez francetrial
Maintenant le reglace c est une aitre histoire

Te rappelles tu phil des taille de gicleur aiguille cran etc ?

Bonsoir , moi perso sur la lobito  ( meme moteur que 156 )de mon fils j 'ai monte un vm 24( origine dtmx) avec en principal un 115 et un 25 en ralenti... Pour info sur ma 348 le. Gp es un 130  ( vm 26)alors sur un 125.......

Merci pour ta réponse. Super intéressante, je c comprends pourquoi le moteur s’emballe ! En espérant que philtrial se souvienne des gicleurs qu’il avait montés !

Re.... Attention !!! Si ton moteur s emballe ... Ou ne redescends pas a la décélération ..... Tu as peut être une prise d air ???? ( spy vio ou autre????) sinon les reprise  le demarrage et le ralenti sans probleme

Alors je réponds.........: VM 26 MIKUNI le vrai sur mon ancienne 185

130 GP et 40 GR mais attention chaque moto va réagir différemment en fonction des caractéristiques moteur et accessoires.

Philtrial

Super Merci Phil. Mon GR 30 et GP 130 ne semblent alors pas déconnant.
Peu etre un probleme de cran d'aiguille.

Montesa348 pour répondre à ta question, je ne pense pas avoir de prise d'air. J'ai refait le moteur mais rien n'est exclu.

Je suis parti sur un 26 Dellorto via dimitrial. J'espere que ça va marcher.

Je pense qu'un jour le mikuni marchera lui aussi :-). Il faut que je refasse des tests. C'est vrai que la j'ai un nouvelle allumage ...

Pour l'instant j'ai remis le Amal elle tourne bien. j'attends le dellorto et vous tiens au courant