lachage de kick !!

bonjour
apres "remise en forme" de ma GUANACO 320 de 79,j'ai voulu la demarrer,et là,GAG !
le kick tourne sur son axe..les cannelures de l'axe sont bonnes ,mais celles de la noix sont du coup ...presque lisses...(je ne les avais pas verifié avant le remontage vu le bon etat de l'axe
(je sais,ça m'apprendra!)
toujours est il qu'a 140euros le bouten france ou ( 86 en belgique ,quand meme)," je coince un peu"!
est ce recurant sur l'engin ou moi qui manque de pot?
je l'ai depuis fin 2011 et apres le changement du mecanisme d'embrayage complet et quelques autres babioles amusantes,je n'ai pas encore roulé avec!!
un encouragement psychologique serait le bienvenu..
en vous remerciant d'avance
a+

helas,maladie du swm...a remplacer par un kick de aprilia,ou tout autre rotax du meme genre (axe kick-selecteur concentriques) mais a 86 euros ça vaut le coup..

tout à fait d'accords, 86€ de plus, et enfin les beaux jours reviennent !
courrage l'ami
JMD

cOURAGE PONTHIER

J ai connu beaucoup de galere avec l'embrayage de ma swoum :disque à changer , cable cassé, colonettes cassées, écrou impossible à dévisser, carter percé.

Petit à petit, tout est rentré dans l'ordre et maintenant il fonctionne correctement.

Bien sur ce n'est pas le nirvana en matière d'embrayage mais la prochaine étape sera la commande à grosse bille.

amicalement

Max

Salut , allez encore un petit effort , ta swm vaut bien quelques euros de plus ...

bon, en soi,(sans faire pedant) ce n'est pas le coté financier qui me gene le plus
c'est plutot le coté repetitif des merdouilles qui m'agacent!
achetée fin 2011,pas encore fait de zone;juste du garage!!
j'ai une longue habitude des italiennes et ,a force,le coté facetieux devient penible au quotidien!
remarquez,j'ai eux aussi pas mal de merdes avec mon fantic precedent ;je vais finir par regretter mes ex espagnoles
bon bah,c'est reparti pour la bricole
a+

AH AH retourne sur une BUL

pourtant un rotax c costaud,mais c vrai qu'un Bul, c pas mal non plus..et puis le kick tient avec une clavette de velo!!

big lebowski a écrit:pourtant un rotax c costaud,mais c vrai qu'un Bul, c pas mal non plus..et puis le kick tient avec une clavette de velo!!

Souvent les solutions les plus simples sont les meilleures !

Bonjour jeune homme ! (ancien jeune?) Ha la magie des anciennes le top ! Un conseil fais le cheque !!! Et va rouler !! Il es vrai que les problemes récurants agacent j 'en sais quelques choses la première ma cota m' a un peu servi de deambulateur a savoir que je partais en rando et que je revenais a cote souvent de tres loin d' ailleurs !!! Et la j ai remis le couvert avec la lobito de madame , et puis une guanaco ( une des plus belle a mes yeux) sa ce mérite ! Courrage !!!!

J'ai eu la meme galere aux vieilles tiges a Bilstain il y a 4 ans,axe de kick sectinne
Grosse deprime et plus tard demontage du moteur,helas obligatoire sur ce type de Rotax, et du coup controle ds l'embiellage et changement des roulements pendant qu'on y est pour ne pas remettre ca encore une fois
Mais apres que du plaisir avec un moteur refait qui tourne bien rond!
Courage!!!

avec une swm quand tu ten va faire du trial cest la premiere chose que tu check le fameux boulon sur le kick starter avant de demarer la bete jen sais quelque chose dans un an je lai reserrer au moins 3 fois apres tout cest un tube avec des cannelures qui sont bien mince et porter a dilater il ne faut pas le serrer trop sinon tu kick et he heet elle part en premiere le shifter devint trop solidaire du mouvement du kick trial trial

salut a tous
pour chriscool ; pourquoi pas ,au moins les pieces ne coutaient pas un oeil!!
sinon pour les autres ,le plus simple est effectivement souvent le mieux
pour la SWM ,ça devait etre l'intermediaire avec mon proto 4T en fin de construction ,mais celui ci risque d'etre operationnel avant la SWM!!!
quand j'aurais enfin testé vraiment la chose ,je pourrai en donner un avis plus pertinent que maintenant (je voyais le ROTAX mieux foutu mais ça ressemble un peu au FANTIC :embrayage=beuark +prix des pieces= oups!!)
sinon,merci de vos reponses;on se sent moins seul dans l'adversité
et forza espania......

pour le coup c'est toi qui doit nous redonner le moral, les swoumistes et les
fantic boy vont se plaindre au autoritée superieurs
JMD

amen!
ceci etant,j'y mettrai pas le feu ,a mes breles...je les aime bien quand meme!!
parait que les defauts embellissent les chose;alors....
j' ai envie depuis longtemps de tester le 4T en rando,d'ou mon proto (serra t il bien? on verra..)
pour la SWM, sa reputation m'a aussi donné envie d'essayer ,alors,je vous dirai quand elle fonctionnera. je ne desespere pas de tomber sous son charme ;apres tout,c'est une "ritale" et j'aime les "ritales" on ne se refait pas,hein
a+

chez le fournisseur bien connut, là noix du kick SWM était à
109€ ils l'ont passer à 144€ ,
ils m'ont enfin convaincu, merci messieurs !
continuez ,ça va finir par faire !

c'est ça!
j'ai aussi trouvé le prix ...musclé.
mais bon , peut etre le fournisseur a aussi sa part!!?? benefice du doute pour une officine qui (si c'est bien celle a laquelle je pense :B.....) a toujours été tres correct a tout point de vue et meme arrangeante ,pour ma part (et je n'ai pas d'actions!!) ,en tout cas
bon , c'est pas tout, je vais finir ma boite a soupapes en attendant ma piece (on est en été,hein) je vous dit quelle sera operationnelle avant mon chagrin "rotaxien"
a+
PS: d'accord ;là, je provoque un peu ,mais quel plaisir sans mauvaise foi......

Salut,
Les motos c'est comme les femmes, faut s'en occuper, comme dejà dit, y'a plein de boulons et de vis qu'il faut resserrer de temps en temps, et ceci n'est pas propres aux italiennes mais à toute mécanique, du tracteur à la tronconeuse en passant par les motos.
sur nos vieilles, on a tous à un moment ou un autre des problèmes.
Moi sur la 240, j'ai 3 ou 4 pas de vis des boulons du carter embrayage qui sont foirrés, j'envisage d'installer des Hélicoil, en plus j'ai le joint à levres du kick qui fuit, donc un peu de boulot en perspective aussi.
Ceci dit tout plaisir à un cout.
Courage
Momo

Bonsoir à tous

Chez Rotax Belgique,
Je pense que c'est moin chère.
Il est bien et envoie par la poste.

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Bon travail à tous
Serge