silencieux

est ce que l'un de vous a modifier se silencieux de swm
soit pour le bruit ou pour gagné un peut plus de couple ou de puissance ou la changer pour un adaptable !!!

A mon avis:NYTOUCHPA!!! c un silencieux a chicanes (ça vieillit pas) qui est bien accordé..un ptit decalaminage et pis c tout.. tu px t"amuser a adapter un absoption alu du commerce,mais bof.. tu perds le charme du bruit et du look "swoummm"

donc il y a pas de laine de verre ou autre a l’intérieur ?

meme pas du placo!! peut etre la 1ere partie ,celle "ecrasée" derriere l'amorto,doit etre doublée par de la tole perforée....?

Salut Louis,
Je peux me tromper mais je ne pense pas qu'il y ai de la laine dans les silencieux de SWm, comme le dit Big, y'a des chinanes en toles perforées, ce qui étouffe le bruit.
Dans l'élément intermédiaire, y'a comme un tube coudé perforé de plein de trous.
Dans le silencieux, le gaz sont obligées de passer dans un genre de labyrinthe.
J'ai pas eu l'occasion d'en ouvrir un mais sur le 125, j'avais fait des trous pour passer un cable fixé sur une perceuse pour décalaminer et le trou s'était bien agrandi ce qui m'a permis de voir comment c'était foutu dedans avant de ressouder au chalumeau.
A+
Momo

ok merci

c fait com ceux de Bul,sauf que sur celui ci,la partie entre le pot de detente et l'amorto est + longue,et il y a un peu d'absoption ,avec un tube perforé et de la laine de roche (j'en ai vu un ouvert en coupe longitudinale)

Bonjour,
Sur le pot de la 320 TL ,il y a un tube perforé mais pas de laine de fer,il faut remplacer ce tube par un tube sans trous , ensuite il faut supprimé les 2 petits tubes placer cote à cote à l'intérieur du pot plus les 2 tubes de sortie et les remplacer par un seul tube plus long et plus gros en diamètre ,ce tube sort directement du pot
Pour ouvrir le pot ,j'utilise une scie à ruban , je découpe le contour qui a été souder a la molette , je coupe le tube d'entré a ras de la soudure et je découpe en rectangle autour des 2 petits tubes de sortie
Ensuite j'ouvre le pot en 2 parties ,je fais sauter les points de soudure semi à l'aide d'une meuleuse droite et d'une fraise widia
j'enlève la tole de séparation puis je passe l'ensemble au sablage
J'enlève les 2 petits tubes et le tube perforé
J'usine un nouveau tube d'entré et de sortie
Ensuite je remonte l'ensemble par soudage au chalumeau
Je termine par une nouvelle patte de fixation
Apres tu profiteras de la transformation,y a pas photo
Travaux réaliser après radiographie d'un pot d'usine de 1982

Encore moi,
le pot de la Jumbo 350,il y a un tube perforé et de la laine de fer

Interessant,mais es-ce vraiment util vu les zones qu'on fait avec..pour du + gros,je prends ma moderne,et ma swm envoie deja autant qu'un 250 moderne...sinon, avec ta transfo,on gagne du couple? et le niveau de bruit?
merci!

Salut Messer.

Un peu comme ça? (photos by Messer)


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bonjour à tous
il y a de la laine de roche autour d'un tube perforé sur le pot intermédiaire des 350 Jumbo...
bonne journée

big lebowski a écrit:Interessant,mais es-ce vraiment util vu les zones qu'on fait avec..pour du + gros,je prends ma moderne,et ma swm envoie deja autant qu'un 250 moderne...sinon, avec ta transfo,on gagne du couple? et le niveau de bruit?
merci!

je pense qu'ils sont parti en vacances nos amis belge

rené mabily a écrit:bonjour à tous
il y a de la laine de roche autour d'un tube perforé sur le pot intermédiaire des 350 Jumbo...
bonne journée

tu as la réponse trois post au dessus

Ça usine sec chez les ritals !!! Aller jusqu a tirer des radios sur des silencieux pour voir les internes .. Chapeau ! J avais pense faire de meme sur le bloc de ma 348 pour le fun mais j ai laisser tomber faute de temps ...

Merci Serge de poster quelques photos

messer a écrit:Merci Serge de poster quelques photos

oui les photos sont jolie mais vous n'avez pas répondu à nos questions????

Salut à tous,

Pour ce qui est du résultat.

Un membre du Forum roule avec c'est échappement modifier.
C'est SWM82.
Il sera à Arbecey et au Ventoux.
Attendons ses commantaires.

Et une photo (By Messer)


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Bonne soirée.
Serge

Serge a écrit:Salut à tous,

Pour ce qui est du résultat.

Un membre du Forum roule avec c'est échappement modifier.
C'est SWM82.
Il sera à Arbecey et au Ventoux.
Attendons ses commantaires.

Et une photo (By Messer)


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Bonne soirée.
Serge

mais le ventoux c'est au mois d'octobre

Salut
Bravo!!
Sujet très intéressant

Bonjour à tous,

L'heureux élu,c'est moi,grâce au boulot d'enfer de Jojo...
Ma moto ne fait pas plus de bruit au contraire plus feutré.
La réponse est plus nette,à la fois douce et vive,le moteur à plus de couple,plus de puissance,
plus linéaire....en un mot:"que du bonheur"comme on dit chez vous...
René Mabily avait essayé ma swoum à La Roche en brenil et je pense qu'il a été convaincu.
Serge aussi...et il est occupé à tanner Jojo pour en faire un.
En conclusion modifs sur ma Swoum:embrayage à un doigt(voir mes posts)
volant allégé de 300gr
carbu boiseau de 70 au lieu de 60

Encore merci à Jojo pour son travail de pro.

swm 82

merci de ta réponse

Voilà un sujet qui deviens interressant.
J'ai le sentiment que nos amis Belges sont en fait de sacré metteurs au point en ce qui concerne nos belles italiennes.
Au plaisir de "tchatcher avec vous les amis" à défaut de se voir ou de rouler ensembles, distance oblige...
Momo

salut a tous
tres interessé par cette modif du silencieux!!
je trouve que la 320 tl fait vraiment du bruit en silencieux d'origine ;encore trop..
du coup,je fouine pour trouver plus discret,mais en adaptable : nib ,y a rien ..
en fait,si cette modif rend vraiment plus silencieuse la moto,je voudrais bien trouver les cotes pour le faire faire!
pour les chevaux et le couple,y en a bien assez ;mais la discretion;ça ,il en faudrait plus (j'aime bien passer inaperçu quand je randonne
PS : si Mr jojo le fait pour qui a besoin ,je suis preneur!!
a+