swm 320 et apilia 350

salut
j ai une casse moto en corse et il marrive de trouver des vieux trials
j ai recupere une 350 aprilia des annees 80 et une swm 320 avec carte grise
que me conseillez vous d en faire
les desosser pour les mettre sur ebay ou les vendre entieres quitte a les envoyer pieces par pieces en colissimo?
en gros j ai aucune idee de la valeur de ces becanes
desole de l aspect lucratif de mes interrogations et du mepris que j inspirerai a certains mais je participe a la reconfection de ces becanes
j ai la moto de mes reves une 650xr et le reste je le demonte pour le bizzzzness

il n'y a pas de sot metier!! si la becane est trop mal en point,ou pas de CG,ou manque trop de pieces,vaut mieux la vendrepour pieces... mets des tofs!!
je px etre preneur de pieces pour la swm!!

salut
c est la premiere fois que je vais sur un forum je vais essayer de mettre une foto
sinon seule la swm a une CG mais elle est en super etat et ca me travaille quand meme de la foutre en pieces
quant a l aprilia elle est complete mais vielle avec les roulements de bielle en l air

Si la SWM est en bon état et avec papiers comme tu le dis, ce serait franchement dommage de la foutre en pièce

Vends la telle quelle, y a pas de raison qu'elle ne trouve pas preneur

toutafé! en etat correct,avec cg,y aura preneur...

... par contre les moteurs de l aprilia et de la swm se ressemblent vraiment - ont ils des pieces en commun?

C'est probablement une Aprilia TX, moto équipée d'un moteur Rotax semblable à celui de la SWM....Ce n'est pas une moto trés courante, même sans carton, ça vaut peut être le coup de se pencher sur ce modéle pour le restaurer. Cette moto va surement interesser quelqu'un, si tu peux mettre quelques photos......

Dominique.

ou est ce qu on clique pour envoyer une foto

I purchased a TXR312 cheaply on ebay a few months ago and used many parts on my SWM.. the fork yokes are much better than the old heavy SWM ones and fit straight on with the Betor forks, also the engine is basically the same but the cylinder and head a slightly different, mainly so that the exhaust can exit at a different angle. I used the lower half of the engine but blanked the Aprilia scavenging system... the best bit is that the clutch is better, the lever system far better and also the flywheel is lighter in weight.

I have a friend, who is on this forum, that is using an Aprilia TXR chassis to build an SVM/SWM monoshock replica.

Do you have any photo's of this mono?
how far has he got?

I haven't seen a very recent one myself..