cable d'embrayage

Salut à tous, pouvez vous m'indiquer ce qui retient votre cable d'embrage sur le carter de vos swm ? Si vous avez une tite photo

pardon "d'embrayage"

Sur les cables de marque venhill, il y a une pièces de 2 ou 3 cm de long qui rentre dans le carter.
il y a aussi un oring qui empèche l'eau de rentrer dans le carter.
Avec une photo c'est encore mieux

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Bonne soirée.
Serge

merci pour la photo mais j'aimerai bien voir le "branchement" sur le carter de vos machines
a votre bon coeur

Salut Bugs

Voilà, y a pas grand chose à voir.
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A ton service, a bientôt
Serge

merci Serge, ça me rassure, car je voyais aussi ce caoutchouc, et dessous, la butée de mon câble dans le carter.
Je pensais que ce n'était pas correct, car ça ne semble pas trop "étanche", mais bon, on verra qu'en elle va péter

mets du mastic PU pour pare brise autour...

J'ai cherché un peu partout, mais je ne trouve personne qui vende le joint pour ce carter d'embrayage, si vous avez un tuyau, enfin, un joint...bonne année

comme big

merci, mais Big parlait de l'embout de câble dans le carter, ce que je voudrais c'est le joint de ce carter, avant d'ouvrir,
A+

Pas besoin de joint de carter,tu fais un joint de silicone
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messer a écrit:Pas besoin de joint de carter,tu fais un joint de silicone
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+1

ces rotax n'ont pas de joint de carter d'embayage,d'allumage ou central..

merci à tous

Alors OK elle tourne bien, mais l'embrayage c'est dur, et encore plus depuis que j'ai remis de l'huile
Si je tends pas le câble quasi à fond à la poignée, les vitesses accrochent, et là, presqu'à fond c'est super dur
En gros soit je tends et ca passe un peu mieux, mais c'est super dur, soit je détends et c'est plus """"""""""""""""""""souple"""""""""""""""""""""" mais les vitesses accrochent
Ca me fais chier d'ouvrir, je viens de mettre de l'huile neuve
alors j'ai bien vu le système grosses billes mais quand même, d'origine ça ne devait pas être si dur
Qu'en pensez vous ?
Sinon vitesse passée ça accroche bien, pas de patinage donc l'embrayage est bon ??
merci pour votre aide, la je suis un peu sec

tu as changer gaine et câble?

pas besoin de changer l'huile tu couche la moto a plat et puit tu fait la modif de l'embrayage , tu peut rolonger un peut la patte interne de l'embayage et mètre des resorts de clymber plus souple

Pour la gaine et câble : pas encore changé, juste lubrifié . As tu installé les grosses billes sur la tienne ?


pour ouvrir, je tenterai ta solution, pourquoi pas, sauf s'il faut intervenir sur les ressorts d'embrayage, non ?

merci

Salut Bugs

Controle la cloche d'embrayage, si elle est marquée par les disques, donne un coup de lime pour que tous les cotés soient bien lisses.
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Bon travail.
Serge

Ce que dit Serge est correct,et valable pour tous les taxis,surtout nos engins qui ont vecus!
Mais l'embrayage des swoumm reste un pt noir ,et contre les points noirs, il faut agir!
Tout est bien expliqué sur le site belge: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ;;;;

Merci, j'ai bien lu tout ça mais je suis un peu perdu.
Peut on améliorer la douceur de la commande sans forcément passer au système grosses billes.
Y a t il parmis vous des possesseurs de swm avec le système d'origine mais une commande "normale" ?
Cela dit, je regarderai dès que possible pour changer le cable, limer s'il le faut, mais quoi d'autre d'abordable mécanique et surtout d'efficace...
merci

Salut à tous, ah l'embrayage des SWM vaste sujet depuis des années et pourtant pas de solution radicale il faut ce faire une raison ça sera tjs un peu dur. pour ma part j'ai système grosse bille c'est bien mais ça vaut pas un cable en très bon état avec un minimum de courbe, moi je le laisse libre (sans attache) du guidon jusqu'au carter. pour le reste je m'en sors sans trop de crampe au doigt. Sinon pour l'huile de boite je conseille la MINERVA spécial boite ça colle pas c'est progressif et ça pour toutes les motos (super huile). pour l'étanchéité j'ai mis un joint torique dans le trou du passage de cable avec une rondelle par dessus. Joel

Merci pour ta réponse, moi, c'est même pas une crampe au doigt, c'est les quatre doigts à la fois, ça couine et ouf, j'embraye.
Mais plus sérieusement, je pense démonter ce week end pour voir dedans

Franchement le cable y fait pour bcp, pour info j'avais fait toutes les modifs préconisées (grosse bille, ressort plus ligth...) je pensais que mon cable était bon aucune résistance apparente, aspect nickel... et en dernier recours j'en ai acheté un neuf et là! MIRACLE...

c'est prévu, et pas du venhill, du rotax !