FANTIC 240 MIKUNI 26

Bonjour,

Je cherche le réglage idéal pour un Mikuni 26 sur une Fantic 240.
Quel gicleur de ralenti ?
Quel gicleur principal ?
N° aiguille + position ?
Boisseau ?

D'avance Merci

Popol Trial Team

je sais , mais je dirai uniquement a quelqun que l on connait sur le forumm je te charie un peu mais presente toi et on t aidera plus facilement a tres vite

Le Popol trial team c'est 3 amis Christian Jean Paul et moi Pascal qui ont décidé en 2012 de participer au Ventoux . Je suis trialiste depuis plus de 30 ans début sur un Fantic 50 à l'âge de 17 ans ensuite Fantic 200 à 19 ans d'ailleur sur la photo du profil c'est ma Fantic 200 de 1984 que j'ai toujours gardé.
ensuite de nombreuses motos et de nombreuses années en championnat de belgique.
Je viens d'acquérir une Fantic 240( c'étai mon rêve à mes 19 ans mais je n'avais pas les moyens de me payer une 240) qui est en pleine restauration.Dès qu'elle sera finie je posterais des photos.

Belle journée,

bienvenue popol une âme charitable va t'aider
allez la famille fantic on a besoin de vous

louis 66 a écrit:bienvenue popol une âme charitable va t'aider
allez la famille fantic on a besoin de vous

c'est que les 240 avec un carbu Mikuni ça ne doit pas courir les rues

salut a toi l homme au mikuni , j ai un mikuni sur mon fantic mais avec tout les problème que j ai eu avec je n 'ose plus le démonter , car en fait il sort de chez BMZ et il est neuf , le problème c est que lorsqu'on le monte sur le fantic il est trop pencher a l'avant du coup il a tendance a fuir de l'essence par le trop plein qui ce trouve a l'avant aussi coté admission je pense que j ai réussi a le régler depuis , c est vrai que la moto marche mieux qu'avec un delortho car il est plus facile a règler ; j ai du le démonter une cinquantaine de fois pour régler la languette j ai failli bruler la moto une dizaine de fois , donc je ne redémonte plus , ce que tu peut faire c est un email a BMZ en principe il réponde au email mais pas au tél depuis que la colle est tomber dessus . courage l'ami la fantic est une tres bonne moto je suis rester pendant 12ans avec une bul qui est toute simple a demonter par contre pas de frein , et c est pour ca que je suis sur fantic , mais il faut garder son calme car meme pour changer un joint torique de l échappement faut prendre des entidépresseur avant de commencer.....

bonjour
principal 140

ralenti 30

cdlt
christian

et bien voila

Salut Christian52 ,
je suis aussi intéressé par ces réglages , en dehors des tailles de gicleur que tu nous as communiqué , connais tu également le type d'aiguille et à quelle hauteur doit on mettre le cran?
merci d'avance
fifi83

Bonjour a tous, j'ai aussi un mikuni 26 sur mon 307 et lorsque je l'ai démonté pour le nettoyer (désolé mais j'ai pas relevé le n° des gicleurs) je me suis rendu compte que la vis de richesse n'avait pas de joint torique est-ce normal ? De plus, j'ai du mal a garder un réglage correct apres avoir roulé. Je pense que la vis se dévisse avec les vibrations.

bonjour
aiguille : 5c23
boisseau : 2.0
aiguille cran du milieu
a+
christian