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Avis porte-moto

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Message  jojulioli Ven 5 Avr - 15:39

Salut à tous.
Je suis allé au trial d'Aywaille en tant que spectateur(super trial d'ailleurs mais le temps...) et j'ai vu une Bul sur un porte-moto.L'un d'entre vous en a déjà fait l'expérience?Bonne solution?
Comme je n'ai pas de remorque,ça pourrait être une solution,ça avait l'air pas mal en tout cas.
Est ce fiable,difficulté pour mettre la moto?Des adresses ou sites pour se renseigner?
Merci de vos avis...

jojulioli

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Message  Alain P59 Ven 5 Avr - 17:19

Quel genre de porte moto ?

Celui qu'on fixe sur la plaque porte boule ?
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Message  dalfetta Ven 5 Avr - 20:05

C'est vrai que niveau encombrement, c'est un plus...maintenant, il faut déjà une sacré bagnole pour ce genre de porte moto, non ??
Je me vois mal mettre ça derrière ma Civic..je pense qu'elle ferait sacrément la tronche Evil or Very Mad

D'ailleurs, je pense de plus en plus à la revendre pour m'acheter un utilitaire, histoire de virer la remorque et de récupérer mon "atelier"...
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Message  ghismo Ven 5 Avr - 20:16

Ca fait un moment que je pense à ce genre de porte moto, mais il y a beaucoup de contraintes quant même

le véhicule doit pouvoir supporter le poids c'est sur , l'attache doit être conforme aussi car souvent elles sont prévues pour du 75 kg sur flèche

pour faire court,

une attache qui prends du lourd donc renforcée, elles existe mais souvent proposé pour les 4x4, des renforts sur les longerons de la voiture et un porte moto qui ne risque pas de plier au premier nid de poules


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Message  Gilles 42 Ven 5 Avr - 21:02

slt
J'ai eu ce genre d'équipement dans les années 80, il est vrai que la fiat 128 faisait un peu la gueule ,pas besoin de direction assistée ,après j'ai eu une audi 100,c'était mieux , c'est sure il est préférable d'avoir une grosse bagnole ou 4x4
un attelage lourd obligatoire

Le porte moto que j'avais, je l'avais fabriqué et je regrette de ne plus l'avoir, c'est un équipement qui peut-être intéressant

A+
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Message  mux Ven 5 Avr - 22:29

J'utilise celui-ci, fixé sur un 4X4 :
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Et avant un porte moto du meme type sur un Espace.
Dans les deux cas l'extrémité du col de cygne permet soit de fixer le porte moto soit d'y adopter une boule pour tirer une remorque.
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Message  Alain P59 Sam 6 Avr - 7:51

Dis donc Jul, tu ne serais pas en train de pinailler ? scratch

Je parie que si il était question de charger deux auto-stoppeuses bien mignonnes et même à 60 kilos le bout, tu ferais moins de manières pour les mettre à l'arrière de ta caisse !
lol!

Pour le porte moto, demande à Vincent (Discosor). Je crois qu'il a une bonne adresse...
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Message  jojulioli Sam 6 Avr - 10:34

Merci pour les réponses.
J'ai une attache "traditionnelle" et une voiture berline donc apparemment pas top.

jojulioli

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Message  ERBE1947 Sam 6 Avr - 12:00

Mon copain Victor Gigot ,a transporté pendant des années sa moto sur ce genre de porte moto ,à l'arriére de son Peugeot Jumper.......
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Message  RS220T Sam 6 Avr - 16:03

Bonjour.
Les porte Moto a fixer à l'arrière de la voiture sont bien agréable mais prudence car ils ne sont pas tous homologués et en cas d'accident ou de contrôle de police ont risque des problèmes. A vérifier.
Maurice

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Message  messer Mer 10 Avr - 11:36

Bonjour,

Voici quelques photos du porte moto que j'ai réalisé qui ce fixe sur mon X3

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Message  ponthier Jeu 11 Avr - 17:32

le porte moto!!
mauvaise ou bonne idée?
pour moi ,excellente idée ;a condition de respecter certaines choses..
en plus d'un vieux mototrac (que les - de 20 ans ne peuvent pas connaitre) et une remorque qu'on me prete des fois, j'utilise un porte moto artisanal idem celui de "messer",a part l'attache qui prend sur le porte boule ,pour le mien.
le tout,monté sur une xantia berline hors d'age...(mais bien vaillante.)
il faut un attelage caravane,pour etre tranquille et bien assurer le maintien de la moto par la barre verticale (sangle ,corde ou autre, mais bien serré et bien ajusté) et une sangle entre le cadre de la moto et la barre principale du porte moto (pour que les roues restent bien dans les deux "oeillets" qui les supportent)
petit plus de la xantia :position basse de la suspension,pour ne pas se peter le dos en installant la moto sur le porte moto...et suspension hydraulique qui maintien toujours l'assiette a plat...
avec l'eclairage idoine et la plaque d'immat reglementaire ,jamais eu de problemes avec la marechaussée (jamais eu d'accident avec non plus...)
j'ai trimbalé mes trials partout avec et ne me sers plus que ça ;peu d'encombrement lateral et de longueur pour les manoeuvres et on peut ouvrir et vider le coffre sans gene

ça se range dans un petit coin du garage et il en existe meme qui se demontent
donc :tout benef!
a+
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