re Tobec de Sylve

ben moi je suis du méme avis Sjp sur deux point le pot un peux trop haut fait le suivre l'alignement du moteur ca évitera de te bruler le jambon le deuxieme point trés importent l,angle de chasse la el fai plutot choper pour le trial 63 degré petit conseil tu sangle avec tendeur la roue avant a la roue arrier tu chauffe au chalumeau le tube superieur et inférieur tendre en méme temps que tu chauffe tes deux tubes pour avoir les 63 degré et le tour ai joué ha oui il fau que ta moto soie bien parallèle au niveau du sol

allai zou pas térible a fair

Belle et bonne idée mybsa, ça évite pas mal de boulot, c 'est cool comme méthode

merci les gars pour vos conseils et commentaires, j'ai répondu sur le post d'origine tobec de sylve