Le pas de mon bouchon de vidange est foiré !

Et oui, l'autre jour j'ai vidangé mon Fantic 301, et en serrant la vis du dessous, tranquillement, je sens que ça molli , alors que j'ai pas forcé plus que ça, mon pas est foiré !!
J'ai tenté de dévisser, le bouchon reste en place mais ça ne fuit pas.
J'ai fait une sortie, puis deux puis une troisième aujourd'hui, pas de fuite, c'est déjà ça !
Alors que faire pour les prochaines vidanges ? ?
un tuyau par l'orifice de remplissage, ça passe pas
ou alors dévisser la fenêtre de niveau, en bas ?
vous en pensez quoi ?, je vais quand même pas oter le carter à chaque fois

merci

salut j'ai retaraudè en 14 et pas trop serrè joint en cuir no problème boulon coupè a la cote et roule salut

salut

le plus simple est d'utiliser un "helicoil" :http://www.clostridium.fr/blog/dotclear/index.php?post/2008/08/24/150-un-filet-rapporte-pour-la-guzzi


ou

un filet rapporté :[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

et adieux les emmerde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


bernard

j'ai eut une 241,il y a quelques années
meme probleme ;j'en avais parlé au vendeur(que je connaissais d'avant)
apres avoir recuperé le moteur,il avait fait suraleser le trou et posé un helicoil avec un bouchon de vidange de RENAULT ;du coup :gros bouchon ,gros carré pour le vissage ,joint normalisé (dispo partout et pas cher)=plus aucun probleme et solidité a toute epreuve!!
et voila!!

OK, merci pour ces infos, mais faut il sortir le moteur pour cette modification ?

si tu ne veux pas "en mettre partout",vaut mieux sortir le moteur du cadre
de toute façon,travailler"la tete en bas" ,c'est tout sauf pratique!
apres ;soit faut l'ouvrir pour travailler sur le carter nu,soit faut inserer un "parapluie" (comme pour un trou de bougie"
mais le plus logique ,c'est de l'ouvrir.
apres,c'est vous qui voyez ,comme qui dirait...

C'est réparé ! merci à l'ami Francis qui m'a re taraudé le pas dans son atelier mécanique viticole, avec la pause d'un bouchon adapté
plus de fuite, même si ça tenait depuis mai dernier

JOLI   BUGS     tu vois ce que je te disais ne jamais paniquer , bien penser , poser les bonnes questions .


c'est ca la mécanique    et pourquoi tu n'y arriverais pas toi   

Salut BUGS. Tu parles d'un atelier " viticole ".......j'espère qu'il ne t'a pas adapté un simple bouchon en liège???? 

Nan, pis en plus, il m'ont greffé un enjambeur derrière

BUGS L'ENJAMB  - BEURRE     

T'as pas fini de l'entendre

et pis du sais quoi ? mon claquement.....
De retour, j'ai démonté la bougie, bonne couleur, mais assez encrassée, donc pas assez chaude pour cramer cette calamine.
J'ai mis ma bougie de remplacement avec un indice plus chaud, donc en 7 au lieu de 8, et deux démarrages et petits essais, plus rien  
cool  

 pour la peine, je fais tourner la swm

Comme tu dit  COOL ET MEME  SUPERCOOL  !! 

fallait déjà y penser à ce truc là 

A y est, terrain pour moi tout seul    
toutes les zones en jaune à zéro avec la swm  
et quelques écarts dans le vert, mais là, y a du bon et du moins bon

HI!!HI! HI!   c'est fini BUGS    on n'est plus dimanche là .


tu peut revenir , de toute façon y a quelqu'un qui la emmener la coupe

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Y'a pas une contrepèterie là ??