TY 175 version puzzle

Bonjour,

 Voilà ce qui va m'occuper pour cet hiver 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il ne me manque pas grand chose, un échappement complet, un garde boue AR et un réservoir en bon état (tout au moins en meilleur état que celui que j'ai déjà), sinon tout est dans la caisse, à part le moteur (en 175) que j'attends.

Au programme :

- préparer le cadre en le débarrassant de ce qui est superflu au niveau des attaches (batterie, etc), ensuite je le décaperai ou le ferai sabler selon mon courage du moment 
- dérayonner les jantes pour peindre les cercles de roues et les moyeux.
- décaper (ou faire sabler), les fourreaux de fourches et les amortisseurs Marzocchi qui sont roses 
- Peindre tout ce qui a été décapé/sablé
- réaliser un faisceau simplifié
- changer la housse de la selle


Les pièces à trouver :
- échappement complet occasion (ou WES neuf selon mes finances du moment)
- réservoir occasion (ou ensemble de chez Sammy Miller selon mes finances du moment)
- gardes boue (AV+AR), probablement Gonelli

Un peu de travail en perspective, mais tu n'en appréciera que mieux de rouler au guidon de ta Ty. Bon courage pour la suite .......

Dominique.

Il faut que je m'y mette aussi,bon courage!

De quoi s'occuper pendant l'hibernation dans ta grotte 

Bon courage...vivement la suite.

Quant à moi, je m'y recolle via le changement :
- des amortos,
- du silencieux arrière,
- des escargots,
Bref c'est jamais fini !

Bonjour,

Début des hostilités   

Le cadre est sur la table d'opération, les outils sont prêts (une disqueuse avec un disque de tronçonnage 1mm, une autre avec un disque à lamelles, marteau et burin affûté) objectif, virer les pattes et autres bidules inutiles;

Je commence par les supports de repose-pieds rapprochés et les supports de batterie

et un
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et deux
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et trois (et quatre non photographié)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jms 4, cadre 0  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà le travail
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un cordon de soudure viendra finir les goussets qui restent des supports de repose-pieds.

Une petite question, la patte entre les deux supports de batterie, je la dégage aussi ?

PS : désolé pour le copier/coller de forum ty pour ceux qui sont inscrits sur les deux forums

Hello JMS,

En voila un chantier qui commence bien !

Si tu supprimes toutes les pattes inutiles = -700 gr au final => regarde mon post "restauration" => "lifting TY" j' y ai mis une photo du cadre avec toutes les suppressions possibles sans altération.

Bon continuation,

Cortrialement

oui j'ai vu, merci

Si la patte que tu veux supprimer c'est celle sur ta photo => gardes là : elle sert au maintien du garde boue arrière...

suite des évènements

les supports d'amortisseurs
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

suppression du support de contacteur de stop
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les goussets après soudure et meulage
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voilà les renforts de cadre, je les ai coupés dans une tôle de 4mm, ça ne bougera pas  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour la soudure, j'ai encore une marge de progression
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

une fois meulé, ça va plutôt pas mal
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

découpe des parties Ar des support moteur
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et suppression de l'antivol de direction
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

donc j'avance doucement 

Après avoir coupé la boucle arrière et fait au tour des douilles pour fixer le garde boue, j'étais tout content.
Sauf que la barre dans laquelle j'ai tourné ces douilles devait être du cochonium de première qualité et au premier coup d'arc, la belle douille a fondu comme neige au soleil. Bilan, retour à la case départ 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

N'ayant pas d'autre barre sous la main, je réfléchis et je me dis que les pattes de fixation de la batterie ne sont pas mal du tout.
Ni une, ni deux, j'en attrape une et la soude 

Le résultat me va bien, je vais tourner une douille dans mon cochonium pour la fretter dedans et roule ma poule   
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aime bien ces restaurations " tout en image "

Un cadre de ty version trial , c'est le plaisir de modifier et améliorer voir personnaliser dis moi si je me trompe ? .  A+API      

Non, tu ne te trompes pas, la phase de restauration est ce que je préfère,  quand c'est fini, ça me fiat comme un vide, un manque.
Je crois que j'ai lu quelque part que je ne suis pas le seul dans ce cas