Piston Cota 349

Bonjour,
Je viens de racheter mon ancienne Cota 349, mais maintenant, le piston claque assez fort.
Je pense qu'un réalésage et donc nouveau piston s'impose.
Malgré pas mal de recherche, je ne trouve pas de piston en "cote réparation" ? ? ?
Est ce que ça existe ?
Ou, est ce qu'il n'y a pas moyen de réaléser ?
Et si cela existe, où les trouver ? . . . Pas vu dans les catalogues habituels, BMZ ou Trial Classic . . .

Bonjour , puisque tu as l' intention de réaléser  demande au réaléseur de te fournir un piston en cote réparation  certains le font . Perso j' ai remplacé il y a quelques temps un maneton de vilebrequin par un d' un diamètre supérieur (réalésage pied de bielle,fourniture du maneton et de l cage aaiguilles,remontage et équilibrage )   .la société qui a fait le boulot est bien connue dans le domaine de la re fabrication et de la restauration de moteurs et pratique des prix très raisonnable .Appelle  les et tu verras avec eux ...Ets Bouvet a Levallois Peret  tu trouveras leur coordonnées sur le net .

Bonjour compatriote !

Il se peut aussi qu'un passage en règle par la case "présentation" te rendra plus visible...

Les infos devraient alors affluer !

C'est fait ! …   

Faudrait aussi (et d'abord) voir les jeux à la bielle... Le piston n'est pas toujours en cause !

Si le piston doit être changé, on en trouve. Tu préfères du neuf ou de l'occase ?

Réalésage, pas de problème non plus !

De fait, l'embiellage sera certainement à contrôler, mais je n'ai pas encore démonter …
C'est à l'oreille que j'entendais le piston s'agiter follement dans son cylindre.
C''est sur que quand je démonterai, je vais tout recontroler, ce serait dommage de ne refaire qu'une partie et pas l'autre … en plus, ça ne servirait à rien.
Je sais que ce n'est pas la meilleure moto en trial, mais pour de la rando, et du "tout bois", comme je fais, je me dis que le couple et la puissance de ce gros moteur ne doivent pas être mal.
J'aurai aussi un peu de boulot sur la partie cycle pour la rendre un peu moins "bout de bois", mais comme la base est bonne, je me dis que ça vaut la peine …
Pour ce qui est du piston, je mettrai du neuf bien sur …
Faut dire que j'ai un deuxième moteur etqu'avec les deux je dois pouvoir faire un bon …
Je vais essayer de placer une photo …Ca, par contre, je vois comment y arriver ? ? ? …

OK, on verra tout ça après contrôle.

Pour les images, il y a un post à ce sujet (même plusieurs). Pour résumer, il y a une icône dans la boite texte qui te permet de charger des images (servimg) mais pour avoir encore essayé dernièrement, chez moi, ça ne fonctionne pas ! (je ne suis pas le seul !) Donc j'ai ouvert un compte chez Photobucket (il y en a d'autres - site gratuits d’hébergement d'images) et je copie le lien "image" dans le texte. Ça, ça marche à tous les coups !

Voici déjà une autre (bonne) adresse où tu pourras trouver des pièces.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bien entendu, il faudra mesurer d'abord ton cylindre avant de commander un piston !

Si tu ne parles pas Anglais, je peux t'aider. (Je commande régulièrement chez eux, les FDP vers la Belgique sont raisonnables - les prix aussi d'ailleurs...)

Pour continuer dans l'élan généreux de mon ami ALAIN P 59 (n'est pas BELGE qui veut)



ETS  BOUVET    rectification


24 RUE Marius AUFAN      92300   LEVALLOIS PERRET

Tel  01.47.57.12.05





A+      PTI.NONO    et son grand père CHAUVIGNON  

Merci pour l'adresse !
Je vais quand même essaye de trouver un peu plus prés …
Ici, à qq kilomètres, j'ai un super mécano qui fait tout ce qui est tournage, rectifiage, etc …
Il est super consciencieux, précis et en plus pas trop cher …
Par contre, dans le cas du piston, il faudrait que le lui fournisse …
Mais bon, si je n'en trouve pas, j'irai chez Bouvet, ce n'est pas si loin.
D'ici, ça doit faire 3h. de route …
En tous cas, merci pour les adresses.

T'inquiète, il y en a bien plus près !

Stembert, Namur (Andenne), Gembloux, Bruxelles...

Dans ton coin... C'est un peu loin pour moi, mais il doit y en avoir ! Déjà, si ton super mécano a une fraiseuse et la tête à rectifier qui convient !

Sinon, demande dans les magasins de pièces automobiles, ils ont certainement des adresses.

Philippe ,si tu veux,sonne moi ,    je te donne l'adresse de la personne qui me fait ce que je ne sais pas faire moi même  ,...près de Verviers . 


Par contre ,je n'ai plus de piston neuf pour "ta meule " .... 

Mon ami Phil , Pour les photos ,avec les explications des membres du forum     

........même moi j'ai fini par y arriver .....   

Salut ERBE1947..
As-tu un Piston de Bul Sherpa 250, en 73mm (derniere surcote) Neuf....
Je t'avais laissé un MP à ce sujet il y a quelques jours...
Cordialement
jp

SJP  ,je viens de te répondre par l'affirmative ,avec des photos ....en mp

Phernotte a écrit:Merci pour l'adresse !
Je vais quand même essaye de trouver un peu plus prés …
Ici, à qq kilomètres, j'ai un super mécano qui fait tout ce qui est tournage, rectifiage, etc …
Il est super consciencieux, précis et en plus pas trop cher …
Par contre, dans le cas du piston, il faudrait que le lui fournisse …
Mais bon, si je n'en trouve pas, j'irai  chez Bouvet, ce n'est pas si loin.
D'ici, ça doit faire 3h. de route …
En tous cas, merci pour les adresses.

   SALUT PHERNOTTE !    

 Si tu en connais un ou plusieurs  qui ne sont pas :

 Consciencieux .     

 Précis .      

 dans le tournage , la rectification et en plus très  cher .

ce qui est normal dans ce boulot    

 N'ésite pas à donner l'adresse  qu'on les évites   

En fait, pour réaliser le boulot, j'ai pas de souci, le mécano ici plus loin est vraiment surdoué, par contre,c'est pour trouver le piston, mais bon faut d'abord que je démonte pour voir quelle côte il faudra … Par contre, je n'ai pas trouvé les différentes variantes de côte de réparation. Qqun les connaît il ? …

Phil les cotes réparations de la 349 étaient  S20 = + 20
                                                              S40 = + 40
                                                              S60 = + 60
                                                              S85 = + 85

du moins en TARABUSI

Merci msieur René, et tu sais où je peux en trouver ?
Peut-être via le site Tarabusi ? …

Re ... Sympa ce post on donne des tuyaux , on n' est même  pas remercié ...

Mais si mais si, merci mille fois à tous ceux qui m'ont répondu, en fait, je suis inscrit ici depuis bien plus longtemps que la date indiquée qui, en fait correspond simplement à la date du premier post que j'ai écrit.
Avant je regardais les photos, les commentaires, etc . . .
Mais, merci pour tout . . . .
Phil.

Re... Bon ça  passe pour cette fois   il aurait été dommage de ne pas ce parler quand on voit les photos de nos profils ...bonne soirée cousin

Ok . . .
A bientôt alors