Estimation fantic

Bonsoir à tous.

J'ai fini de restaurer ma titine et j'aimerais savoir combien je pourrais la vendre.

Ça me fait mal au cœur, mais j'ai besoin d'argent .

voila un petit descriptif des pièce changer :

- Embrayage neuf

- Roulement et join spy neuf

- Cage a aiguille neuf

- Segment neuf

- Joint carter, joint culasse, joint d'embase, joint pipe ( la totale ) neuf

- Tous les joint du carburateur acheté sur dell'orto neuf

- Aiguille, pointeau du carburateur acheté sur dell'orto neuf

- Mousse filtre a aire neuf

- Pipe caoutchouc d'admission neuf

- Pipe caoutchouc filtre à aire neuf

- Boitier filtre à aire " comme "neuf

- 2 roulements de colonne de direction neuf

- 4 roulements de roue étanche neuf

- Robinet d'essence neuf

- Filtre à essence + durite neuf

- Housse de selle refaite par moi

- Huile de boite neuf

- Fourche vidangé à neuf

- Ressort échappement neuf

- Bougie neuf

Remise en état uniquement avec des pièces Fantic d'origine.


Carte grise Italienne.


A combien l'estimeriez-vous ?

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D'avance merci

sALUT 

moi je dirais 750 maxi car pas de cg francaise un garde boue ar à changer, pas de cache latéral et le phare à ajouter.

As tu changer tes joints spy de fourche car je vois des traces d'huile sur les tubes ?

De toute façon on  récupère rarement son investissement de départ

Bpnne chance

Max

waouw     

Je ne pensais pas si peu. tu m'as refroidis la .

600 euro sur le bon coin, y'a que des épaves. 
200€ un cadre 400€ un cylindre piston, 50€ le kick etc ... je comprend pourquoi certain les vendent en pièce .

Quel gâchis .

Non, je n'ai pas fait les joint spy de fourche car il ne fuient pas.
Par contre j'ai vidangé la fourche et huilé le chrome. D'ou l'huile    mais c'est que les lèvres du joint spy sont encore bonne . bien vue   

Merci Max

si quelqu'un est intéressée par la moto ...         

1600€

En Andorre  

Non, car ici HT elle tombe a 1200...Jajajaja
J'essaye de faire monter la moyenne, qu'il fera à la fin du post.. 

Pour la vente , investie dans un gb style Gonelli (pas cher ) et fabrique toi une paire de caches latéraux . Le look est modifié et plus accrocheur. Pour quelques euros de plus , cela vaut le coup.
Le seul " défaut " est cette CG étrangère qui rebute certains . Mais il y a toujours les amateurs de petites randonnées pour qui la cg pas après le plaisir des sous bois  

Pour te donner une idée, j'ai vendu la mienne en août dernier dans un état correct, avec papiers, moteur refait, kit chaine neuf avec un lot de pièces (moteur, carbu...) pour 1250euros...et je peux te dire que ça s'est pas bousculé au portillon !

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très bien, je prends note .

merci d'avoir donné votre avis car il n'y a aucune cote officiel.

dur de ce faire une idee.

gracié millé

Contacte  O. Pauli , il est dans le Var aussi et c'est un gourou " Fantic"  

Carte grise italienne. Je suppose que c'est une qui n'autorise plus à circuler avec ce véhicule car c'est souvent le cas avec les motos anciennes italiennes.

C'est pour ça que les motos italiennes anciennes ne sont pas chères, ou pas.

Je peut me tromper sur le sujet ou le pays .    
 

Mais je crois qu'en ITALIE au bout de vingt ans, interdiction de rouler avec un engin motorisé de cet âge . voir plus ou moins   

 En gros si tu passe commande et qu'ils te livrent au bout de vingt ans ,tu vas prendre livraison
directement avec le camion poubelle.

Mais ne pas oublier de  laisser le chèque au PARRAIN

MAIS tout ça sont des " entendu",    vrai pas vrai ????????

Je ne jugerai pas car je dit peut être n'importe quoi .   


Dans l'attente d'une réponse  !!!  
Toujours est -il que sur ce forum nous avons des CANADIENS ET QUEBECOIS  et ça semble moins loin que L'ITALIE et L'ESPAGNE  Vive l'Europe et l'union des nations