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Candide sur les zones du savoir

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Candide sur les zones du savoir Empty Candide sur les zones du savoir

Message  SRXweb Mar 17 Déc - 22:03

Vous qui êtes tous rompus aux épreuves de trial allez trouver ce sujet idiot, mais comme dans toute micro-société il y a dans le trial des procédures, des jargons, des us et coutumes, qui pour un novice restent parfois glauques.

Ainsi, j'aimerais bien être sûr d'avoir compris les couleurs des parcours :

Donc, c'est du plus facile au plus difficile :

Vert - Jaune - Bleu - Rouge

J'ai bon là ?

Si oui, et même si non : quelles sont les genres de difficultés qu'on peut rencontrer sur chaque type de parcours ?
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Message  sanchez Mar 17 Déc - 22:18

Salut , au stat pas de vert , 3 couleurs seulement : jaune , bleu et rouge .
Jaune = facile , bleu pour une grande majorité d'entre nous et rouge pour les super stars  tongue 
Le problème viens de l'interzone qui est commun ( sauf quelques passages très durs qui peuvent être contournés par les jaunes ou suiveurs ).
Jaune / facile = pas de marches ou normales avec une bonne prise d'élan ( si pas d'élan , prendre du renne ) jamais de danger ou risque de casse moto.
Pour les autres , bleu et rouge . C'est a la volonté des traceurs locaux  pirat mais toujours en gardant l'esprit de rouler avec des anciennes .
Sinon passe sur une course nous voir et mettre un visage sur toi.
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Message  SRXweb Mar 17 Déc - 22:30

J'y compte bien. Je passerais je pense à Corbères en mai ou à Ribaute en juin.
Normalement d'ici juin je pense que je pourrais marcher à nouveau.
Je serais en bottes et non en moto.

En plus j'ai une anecdote à raconter mais qui ne peut s'écrire ; c'est une histoire qui ne peut être fait que de vive-voix.

Les suiveurs, c'est systématique ou ça dépend des épreuves ?
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Message  sanchez Mar 17 Déc - 22:35

Les suiveurs , pas toujours . Bien se renseigner avant auprès des organisateurs.
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Message  rv2nd Mer 18 Déc - 12:45

attention , pour les suiveurs : non seulement pas toujours bien vu par les organisateurs car certains roulent sans licences ni assurances!!! mais attention aussi les interzones de certains trial peuvent etre d'un niveau assez elevés , voir costau ,  il est donc bon de venir à un entrainement avant ,histoire de voir avec des participants , si c'est jouable!!! car il arrive que certain se retrouvent bloqués par un obstacle et font demitour !! What a Face  What a Face  ;; Evil or Very Mad
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