Belle restauration d'une SWM 240 1984

Moto trouvee au US dans l'etat New York, le gars a 4 motos a vendre tous dans le meme condition: Bultaco, Montessa, Fantic & celle-ci en photo. Je regarde a lui acheter la Bultaco a suivre.........

A+
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elle est neuve!!! dis moi,es-ce que tu pourrais lui demander par mail la longueur utile du bras oscillant svp? (entre l'axe bras et l'axe roue moyen,en cm!)...les bras alu en france c pas courant...en + j'aii possedé une 350jumbo en 1983(c le meme cadre),et c'est le pire souvenir moto!! c pas compliqué ,tu es a terre avant meme de commencer a tomber!!!
Merci!!
peter;

big lebowski a écrit:elle est neuve!!! dis moi,es-ce que tu pourrais lui demander par mail la longueur utile du bras oscillant svp? (entre l'axe bras et l'axe roue moyen,en cm!)...les bras alu en france c pas courant...en + j'aii possedé une 350jumbo en 1983(c le meme cadre),et c'est le pire souvenir moto!! c pas compliqué ,tu es a terre avant meme de commencer a tomber!!!
Merci!!
peter;

Pas de probleme Peter, le gars est a St-Francisco pour 3 semaines et je pense pas qu'il pourra mesurer ca immediatement, ok pour toi d'ici 1 mois ? Les mesures seront en " pouces" et non metrique, on pourra faire la conversion. Je luis envoi un message cet apres-midi.

A+

Merci jack!! yapa le feu non plus!!

Au niveau restauration, trés franchement, je crois que l'on ne peut pas faire mieux !

MAGNIFIQUE !!

C'est vrai qu'elle est magnifique, en revanche c'est vrai que les Jumbo ont mauvaise réputation en terme de pilotage . Dans la gamme Jumbo, seule la grosse 350 a délaissé le rotax à Admission rotative pour l'admission directe.
J'ai eu l'occasion d'en essayer une à Bédoin lors du VTC 2008, j'ai pas insisté longtemps de peur de me faire mal, puis en 2009 j'ai essayé la 320 Tl d'un préparateur Sommiérois bien connu, et là l'impression de facilité était nettement meilleure.
Si on raisonne juste en visuel, la Jumbo a de la gueule !!!!
A+

salut a tous

ayant 2 jumbo dans le garage (320 et 350), un coup de mètre ruban et hop : 44,5 cm.(de l'axe du bras oscillant a la position moyenne de l'axe de roue arrière)

pour ce qui est de se vautrer + avec la swm, je ne sais pas, je suis aussi mauvais avec mes bul!


bernard

craps a écrit:salut a tous

ayant 2 jumbo dans le garage (320 et 350), un coup de mètre ruban et hop : 44,5 cm.(de l'axe du bras oscillant a la position moyenne de l'axe de roue arrière)


bernard

Merci pour la reponse, Peter, est-ce ok avec toi

Sacrilege que de laisser dormir ca dans un garage

A+

Back on the air....oui merci pour la mesure!!!donc c quasiment pareil que le brs acier....Craps,j'etais dans ton coin depuis 3j,j'aurai du passer....

Craps, je te rassures, moi aussi il m'arrive de tomber, que ce soit avec la SWM, la Bul etc..
L'essentiel est de ne pas se faire mal et le moins de mal possible à nos petites vieilles.
Avec le 125 SWM à Ribaute pour la manche du STAT 2009, j'ai pris un vol mémorable, cette année le commissaire que l'on avait s'en rapelle encore !!!. la SWM rien, moi rien !!!.
Tiens ça me donne une idée, je vais crée un post
A suivre
momo.