L'arlésienne.

  

JMD 

c est bien pensé et bien fini, chapeau l'artiste

Retour à l'atelier, et beaucoup de temps passé sur des "babioles": Carter de chaîne, tendeur, patin, et toute la visserie et les entretoises qui vont avec......

Ebauche du carter.....
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Le carter fini, avant polissage....
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Le tendeur et le carter avec la quincaillerie....
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Le tout remonté sur le bras oscillant.....
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Et le bras oscillant à sa place....
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Pour pouvoir être monté sur les nouveaux ancrages, le bras oscillant et son entretoise ont étés rognés de 5 mm coté droit. Le bras est articulé sur quatre douilles à aiguilles 18x24x16 qui sont calées sur le décrochement intérieur existant, une petite entretoise alu de 5mm vient rattraper
 la différence de longueur coté gauche, deux joints spi viennent faire l'étanchéité du bazar en plus des joints prévus au niveau des cuvettes en alu. Tout ça se monte presque tout seul et il y a juste un léger jeu latéral qui sera résorbé quand la rondelle magique attendue parviendra à destination.......  
Sur les conseils de Florian, j'ai également pris le temps de nettoyer et tester l'étanchéité du réservoir, résultat nickel   Merci Florian.......

Demain, préparation des moules du couvercle de filtre à air, de la bavette arrière et du renfort de garde boue arrière puis si j'ai le temps, moulage des pièces en fibre.......

Dominique.

Ça en jette!     

zodiac_rouge a écrit:Ça en jette!     

comme dise les jeune oui mais GRAVE   

ça en fait de la feraille sur le brousillon .... t'es sur que t'as besoin de tout mettre ??

Ouais, ça déchire !

 

Florian a écrit:ça en fait de la feraille sur le brousillon .... t'es sur que t'as besoin de tout mettre ??

Et encore, il en manque un peu.........  .......   

Dominique.

vraiment superbe ton travaille Domi tu va en faire bavez plus d'un avec cette moto hors du commun  

Hyper minutieux, souci du détail, c'est magnifique !

domty a écrit:Retour à l'atelier, et beaucoup de temps passé sur des "babioles": Carter de chaîne, tendeur, patin, et toute la visserie et les entretoises qui vont avec......

Ebauche du carter.....
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Le carter fini, avant polissage....
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Le tendeur et le carter avec la quincaillerie....
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Le tout remonté sur le bras oscillant.....
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Et le bras oscillant à sa place....
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Pour pouvoir être monté sur les nouveaux ancrages, le bras oscillant et son entretoise ont étés rognés de 5 mm coté droit. Le bras est articulé sur quatre douilles à aiguilles 18x24x16 qui sont calées sur le décrochement intérieur existant, une petite entretoise alu de 5mm vient rattraper
 la différence de longueur coté gauche, deux joints spi viennent faire l'étanchéité du bazar en plus des joints prévus au niveau des cuvettes en alu. Tout ça se monte presque tout seul et il y a juste un léger jeu latéral qui sera résorbé quand la rondelle magique attendue parviendra à destination.......  
Sur les conseils de Florian, j'ai également pris le temps de nettoyer et tester l'étanchéité du réservoir, résultat nickel   Merci Florian.......

Demain, préparation des moules du couvercle de filtre à air, de la bavette arrière et du renfort de garde boue arrière puis si j'ai le temps, moulage des pièces en fibre.......

Dominique.

on reconnait dans cette moto le personnage " le souci du detail parfait" exactement comme lorsqu'il nous apprends à "lire" les zones !! encore un grand bravo domi cette machine est tres belle et manifestement trés réflechi !! à bientot : herve

Je trouve pas mes mots tellement c'est beau  

du grand art OUI un passionné il aime ce qu'il fais même dans les détail   jean reste baba bravo domty

A force , il ne pourra plus entrer dans ces bottes   
Bon c'est vrai aussi qu'il est doué le type 

Florian a écrit:ça en fait de la feraille sur le brousillon .... t'es sur que t'as besoin de tout mettre ??

  brousillon j'adore:::::super boulot a la limite du   maniaque       si tu as des apprentis ils ne doivent pas rigoler tous les jours   mais ils ont un super prof   

Merci les gars, je m'applique, même si je suis loin de ce que peuvent faire certains sur ce forum, qui eux font vraiment dans le lourd, que ce soit sur des pré 65 ou des moto plus modernes, et dont j'envie le savoir faire........  

Aujourd'hui il faisait beau et j'ai eu un peu la flemme de m'enfermer à l'atelier, donc ce matin vtt et après midi, préparation des moules......
les moules pour la protection arrière, continuité du garde boue, pour le couvercle de filtre à air , et enfin, le garde boue arrière qui sert directement de moule pour un petit renfort intérieur qui assure en même temps le passage du fil électrique du feu....

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Le garde boue et le couvercle de filtre à air son protégés avec du scotch (la matière du couvercle de filtre craint apparemment le contact avec la résine) et tous ont été passés ensuite à la cire de démoulage puis lustrés. Si demain matin il fait beau, moulage en résine, à l'extérieur car l'odeur est pour le moins désagréable......

Dominique

C'est une solution........  

Dominique.

Bonsoir, j'ai mis à profit les belles journées chaudes en fin de semaine dernière pour mouler mes pièces en fibre, je suis loin du savoir faire de Florian, mais à la sortie, ça devrait le faire  ....
Les pièces après moulage.....
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Démoulage....
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Ebarbage....
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Le garde boue arrière et sa "moitié".....
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Tout ça rentre pile poil à sa place, il reste un peu de finition et puis boucher le trou dans la bavette pour faire le joint avec le tube d'échappement.....Il me faut trouver un caoutchouc qui résiste à la chaleur, style silicone, mais en plaque, si quelqu'un a une idée, je suis preneur   

Et puis la semaine dernière, mon facteur, à qui je n'avais rien demandé, m'a porté un petit colis qui contenait ça......

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Visiblement, il y en a un qui investit beaucoup dans du matériel en ce moment et du coup, me voilà transformé en cobaye.......Merci Monsieur X.....  

Dominique.

Hello dom

Pour le caoutchoucs, 3 pistes:
- dans un flanc d un vieux pneu (auyo, moto ou vtt) 
- magasin d ustensile de cuisine = il y a des moufles en matiere plastique semi souple et facile a decouper ,
- dans une bavelle,
 

Bonjour, joli travail ! Encore un peu de finition et ce sera top , comme le reste d' ailleurs   Pour ton joint d' étanchéité garde boue/ échappement , regarde sur le web côté ... Cuisine il ce fait de plus en plus de moules, plaques de cuissons en silicone qui résiste a des température de -70"( pas courant pour un échappement ) a + 220 " y en a à tous les prix et en + tu as le choix de la couleur !!!!

usurpation de titre, il me semble qu'il est temps de changer le nom de ce post
ça avance de façon régulière depuis septembre. bravo
que du réfléchi et du bien pensé.
Vivement cet été, a G...gon, ou j’espère avoir la chance de tester  la bête

Admiratif

Ok les gars, je vais tester la piste des moules en silicone, merci....
Pour Philippe, j'espère qu'on pourra faire un coup de moto ensemble cet été, la moto avance mais il reste encore le gros morceau de la coque et la peinture.......  

Dominique.

Je vais finir par te mettre 3-0 a ce rythme.... voir 3,5-0 vu comme je t'aide .  


X.