certificat de conformité

bonjour à tous,
je suis à la recherche d'un certificat de conformité pour ma bultaco 350 mais ne trouve pas qui appeller. J'ai trouvé une ad. mail sur le net et ai envoyé un mail mais pas de réponse. Je m'en doutais un peu...
Je voudrai rouler sur un circuit (Lagor dans le 40) mais j'imagine qu'il faut au minimum une assurance, comme pour toute sortie de l'engin.
Etes vous tous assurés pour vos sorties même si celle-ci se font sur terrain privé?
merci d'avance et gazz!

Oui , il vaut mieux  

Si tu roules sur terrain privé, ce n'est pas nécessaire...maintenant, si tu comptes participer à quelques "compétitions", c'est mieux voir même obligatoire.

Roule sur le fils de ton voisin ( même sur terrain privé ou chez toi ) et tu vas comprendre ta douleur    Nous ne sommes pas encore au USA mais ça arrive !!!!

meme sur ta propre propriétée , si en tombant tu met le feu  , sans assurance , pas de garantie !!
ça concerne aussi les tondeuses autoportées ! du moment que l'on peut considerer que c'est un  vehicule à moteur " assurance" pour couvrir les tiers : il y a sur le forum un specialiste ! si il voit ce post il repondra mieux que moi ! 

merci pour vos réponses, mais personne n'a de numero de tel bultaco?

p-ruch a écrit:merci pour vos réponses, mais personne n'a de numero de tel bultaco?

Ben c'est à dire qu'il ont déposé le bilan y'a 30 ans...

Essaie là, des pros à REIMS   


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour.
Il s'agit de quel modèle de Sherpa 350 ?
Il faut connaitre le type exact ainsi que l'année (ou le N°de série) pour le certificat de conformité.
Passez moi un MP avec votre adresse mail.
Maurice

Thierry28 a écrit:

p-ruch a écrit:merci pour vos réponses, mais personne n'a de numero de tel bultaco?

Ben c'est à dire qu'il ont déposé le bilan y'a 30 ans...

oui mais derbi (derbi-bultaco) est toujours en activité donc pour moi possibilité de retracer la bécane...
non?

BUGS a écrit:Essaie là, des pros à REIMS   


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ok merci

Il ne faut pas confondre le trial (où tu es par définition et obligation seul "en piste") et la course sur circuit.

Pourquoi cherches-tu un certificat de conformité ?

Si c'est pour rouler sur un circuit, jamais personne ne te le demandera. Cela sous-entendrait que ta moto (et les autres) devrait être conforme au certificat et donc avoir, par exemple, les phares, les clignoteurs, les rétroviseurs, guidon, échappement, d'origines et donc, n'avoir subit aucune modification ! Sur circuit, où les modifications sont la règle, il y a un contrôle technique. Pas question de rouler sans freins par exemple.   

Si tu veux quand même ce papier, adresse-toi à la FFVE qui centralise ce genre de document.
Voir même au service des mines si cette moto a été importée en France. Et si cette moto a été immatriculée en France, tu n'en a pas besoin puisqu'il n'y a pas d'immatriculation sans conformité !

Pour les assurances, c'est autre chose... Et beaucoup trop long à développer ici, suivant les usages.

Mais sur un circuit, on te proposera certainement une assurance pour la durée de l'épreuve. (Parfois contenue dans la "licence", suivant ta fédération ou celle de l'organisateur)
Attention quand même à bien lire le contrat (quand il y en a un...) pour savoir où et quand tu es couvert. Certaines assurances "épreuves sportives sur circuit de course" ne couvre qu'entre la ligne de départ et celle d'arrivée. Donc pas entre le parking, les paddocks et la piste...

Quel est le but : avoir des papiers en règle ?

Si c'est le cas tu n'as pas forcément besoin de certificat de conformité ( je n'en ai jamais vu pour bul d'ailleurs... ).
Il faut que tu fasses une demande de carte grise collection et pour ça il faut obtenir un certificat de la FFVE pour ta moto de plus de 30 ans.

Va sur le site de la FFVE ( fédération Française des Véhicules D'Epoque ) et tu trouveras toute la méthodologie pour ça.

Si tu as besoin de conseils pour ton dossier, n'hésite pas...

En fait je veux juste assurer la machine (et pas prétendre qu'elle est plus en regle qu'une autre, vu la machine...j'en suis loin). 
Pour l'assurer il faut une carte grise et pour avoir une carte grise il faut un certificat de conformité. Je n'ai pas de carte grise et la machine a été achetée en Belgique il y a 7/8 ans.
Voila pourquoi je cherche moyen de trouver un certif de conformité.
J'ai appellé la FFm mais il me réclame un minimum de doc. pour l'assurer.

p-ruch a écrit:En fait je veux juste assurer la machine (et pas prétendre qu'elle est plus en regle qu'une autre, vu la machine...j'en suis loin). 
Pour l'assurer il faut une carte grise et pour avoir une carte grise il faut un certificat de conformité. Je n'ai pas de carte grise et la machine a été achetée en Belgique il y a 7/8 ans.
Voila pourquoi je cherche moyen de trouver un certif de conformité.
J'ai appellé la FFm mais il me réclame un minimum de doc. pour l'assurer.

Si tu veux simplement assurer ta machine pour un terrain privé, tu peux aller voir l'assureur ABELA

Si tu veux l'immatriculer, va voir la ffve. Tu n'as pas forcément besoin du certificat de conformité.
Il faut principalement pouvoir justifier de sa provenance + différentes pièces et photos.

hyperfred a écrit:

p-ruch a écrit:En fait je veux juste assurer la machine (et pas prétendre qu'elle est plus en regle qu'une autre, vu la machine...j'en suis loin). 
Pour l'assurer il faut une carte grise et pour avoir une carte grise il faut un certificat de conformité. Je n'ai pas de carte grise et la machine a été achetée en Belgique il y a 7/8 ans.
Voila pourquoi je cherche moyen de trouver un certif de conformité.
J'ai appellé la FFm mais il me réclame un minimum de doc. pour l'assurer.

Si tu veux simplement assurer ta machine pour un terrain privé, tu peux aller voir l'assureur ABELA

Si tu veux l'immatriculer, va voir la ffve. Tu n'as pas forcément besoin du certificat de conformité.
Il faut principalement pouvoir justifier de sa provenance + différentes pièces et photos.

ah ok. ça me rassure. J'essaie ça.
Je vous tient informé. encore merci pour vos info.
à toute!