Mes Unimog

Il y a 2 ans maintenant ,j'achetais ce vénérable Unimog 411,à cabine fermé que l'on nome "Westfalia" du nom du carrossier qui fabriquait ces cabines.
Au début il ressemblait à ça:
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Il était en vente depuis plus d'un an et demi,le prix était excessif.....
J'ai attendu jusqu’à que le prix devienne raisonnable,et l'affaire fut conclue pour la moitié du prix initial.J'ai du refaire les freins qui étaient bloqués(normal au vu de l'immobilisation).Le moteur avait juste était refait,donc l'om 636 (4 cyl diesel de 32 cv) est neuf   C'est une boite 6 vitesses,2 lentes,et 4 "route".Le treuil est d'origine Mercedes aussi (comme le mog   ),3.5 T de traction .C'était un plateau fixe,et j'ai décidé de me mettre à la soudure(il est jamais trop tard pour apprendre   )pour lui confectionner une tri benne,le rendant ainsi plus polyvalent:
Donc dépose du plateau
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Pose du faux châssis  d'origine
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fabrication du cadre de la benne
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ça prend forme   
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et ça marche bien,maintenant je peux faire ça:
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et bien sur ça   


Le seuil de chargement est haut,et pour me faciliter la vie,et charger facilement des charges lourdes sans me casser le dos j'ai fabriqué (modifié) une grue:

Le 406 vert j'ai pas encore fait grand chose dessus:
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j'ai monté des baquets   
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Il va être équipé d'un treuil mercedes à l'avant,je dois refaire les freins,et le plus compliqué,un joint de réducteur a changer.C'est de la mécanique Poids Lourd,ça va pas etre facile je pense  ....A terme le gros aura une grue aussi, maintenant que je maitrise le mig  ) .Les 2 auront droit à un treuil supplémentaire à l’arrière.....on est jamais trop prudent  

Bien belles machines, et du bon bricolage  

J’adore ce véhicule, on en avait je ne sais combien a l'armée en 78, ça se retourne comme des crêpes le jour de la chandeleur  , ça doit être pour ça que sur les modèles plus récents ils ont considérablement élargis les trains, mais ça reste un véhicule mythique et le tien est superbe  

Vers chez moi, il y en a encore un certain nombre qui sortent pendant les vendanges

On est très nombreux a  avoir des vieux mog et a travailler quasi quotidiennement avec.
Certaines régions sont plus dotées que d'autre,notamment les régions montagneuses.

Super boulot , super engin les mogs s est le top ca passe partout

des fois je fais même des dépannages avec   

Sympa la grue pour charger ta bécane !   

Faudrait lui ajouter un truc pour la rotation...

Et comment qu'il a fait, le gars, pour aller vautrer son Transit au fond d'un champ ?

Encore un GPS foireux sans doute...

 

ce camion est indestructible et en franchissement  :[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] du beau travail que tu as fait  

Euh   indestructible,ça c'est de la légende urbaine  
je dirais même qu'il y a beaucoup plus fiable comme camion,par contre en capacité de franchissement là,oui ,la légende dit vrai   :

Salut,

J’aime beaucoup ces engins aussi. Mais pour trainer dans les bois je pense à un Latil...

A+

Vachement bien un Latil comme tracteur forestier