Re: ALBUM MONTESA

**RICARDO (Admin)** Mer 23 Nov - 7:34

C'est doux, c'est beau, c'est neuf...

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philtrial Mer 23 Nov - 8:23

Bonjour,

Très propre, beau travail "le polissage et le chromage sont dans les murs".

Cordialement
Philtrial

sanchez Lun 28 Nov - 14:43

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Pour l'atelier $<a href=\$

Invité Lun 28 Nov - 18:31

RICARDO (Admin) a écrit:
C'est doux, c'est beau, c'est neuf...

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La vache, mieux qu'a la sortie d'usine $<a href=\$ j'adores ce type de resto ou les mecs te cassent pas les couilles avec des modifs qui servent a rien a par flatter leur ego surdimensionné, mais vont a l'essentiel pour mettre en valeur la beauté d'une mécanique. $<a href=\$ $<a href=\$

oil leak32 Lun 28 Nov - 19:39

si en plus ils s'en servent, c'est le nirvana... Very Happy

Invité Lun 28 Nov - 20:21

Moi je m'en servirais pas en zone ni même en ballade et je l'assumes complètement, quand tu arrives a un tel niveau de perfection dans une restauration c'est également un plaisir personnel comparable au plaisir de rouler. Wink

**RICARDO (Admin)** Mar 29 Nov - 21:30

Une belle collection !

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Invité Mar 29 Nov - 22:20

Les Montesa cross des années 60/70 ont un look d'enfer également, comme les trials il y a une forme de pureté dans une ligne minimaliste. $<a href=\$ $<a href=\$

**RICARDO (Admin)** Mer 30 Nov - 21:17

silverbug a écrit:Les Montesa cross des années 60/70 ont un look d'enfer également, comme les trials il y a une forme de pureté dans une ligne minimaliste. $<a href=\$ $<a href=\$

Une identité pure signé Montesa ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

**RICARDO (Admin)** Mer 30 Nov - 21:19

Charles Coutard Montesa 349 Cota en 1981

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**RICARDO (Admin)** Mar 6 Déc - 7:31

Noël se prépare !

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**RICARDO (Admin)** Ven 16 Déc - 7:35

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Alain P59 Ven 16 Déc - 7:53

Montesa Brio.

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Very Happy

Alain P59 Ven 16 Déc - 8:01

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Very Happy

**RICARDO (Admin)** Ven 16 Déc - 17:17

Merci Alain ! Belles ces Montesa de piste !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Alain P59 Ven 16 Déc - 17:25

Jamais eu l'occasion d'essayer ces Espagnoles en piste, mais ça doit "chanter" grave...

Very Happy

**RICARDO (Admin)** Ven 16 Déc - 19:27

Alain P59 a écrit:Jamais eu l'occasion d'essayer ces Espagnoles en piste, mais ça doit "chanter" grave...

Bien pêchu à mon avis !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Toutazéro Ven 16 Déc - 19:31

Mouais...faut quand même le reporter 50 ans en arrière... geek

Tenue de (toute la largeur de la) piste aléatoire, freinage quasi inexistant, et l'accélération te désarçonne pas non plus... lol!

C'est pas une moto GP d'aujourd'hui. flower

**RICARDO (Admin)** Ven 16 Déc - 19:35

Toutazéro a écrit:Mouais...faut quand même le reporter 50 ans en arrière...
Tenue de (toute la largeur de la) piste aléatoire, freinage quasi inexistant, et l'accélération te désarçonne pas non plus...
C'est pas une moto GP d'aujourd'hui.

Mais ça reste une Montesa...

Toutazéro Ven 16 Déc - 19:40

RICARDO (Admin) a écrit:
Toutazéro a écrit:Mouais...faut quand même le reporter 50 ans en arrière...
Tenue de (toute la largeur de la) piste aléatoire, freinage quasi inexistant, et l'accélération te désarçonne pas non plus...
C'est pas une moto GP d'aujourd'hui.

Mais ça reste une Montesa...

C'est pour ça qu'on l'aime. ALBUM MONTESA - Page 20 1167416189

Mais on aime aussi les autres vieilles trapanelles de piste comme les Bul, Ossa et autres MV Agusta. $<a href=\$

**RICARDO (Admin)** Ven 16 Déc - 19:50

Tout à fait d'accord avec toi Philippe !

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**RICARDO (Admin)** Mer 21 Déc - 20:43

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bricole 63 Mer 21 Déc - 22:34

Salut
Les espagnoles n'etaient peut etre pas des usines a gaz,mais elles presentaient l'avantage
indeniables de fonctionner a toutes les sauces avec des carters moteurs communs et quelques pieces internes aussi.Leurs parties cycles archaiques permettaient a bon nombre de pilotes prives de ne pas etre ridicules en GP et pour un tarif accessible.Maintenant,les monstres de technologie
seraient incapables de relever le gant,pilotes par des assistes incapables de changer une bougie
ou de briller sans une escouade de larbins qui leur torchent le fion.Ca va bien plus vite,c'est vrai ,mais heureusement ,il ne manquerait plus que ça avec la braise mise en jeu.
Claude

PSchrauber Lun 26 Déc - 1:29

Montesa 242:

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It's a MKII from 1984 I swapped the tank against the red one, looks better!
Needs some attention as the AMAL carb is worn, overhaul of the fork and new rear shocks,
last but not least some stickers and the chain guards.

In very good state just 2400km not ridden much.

**RICARDO (Admin)** Lun 26 Déc - 19:00

Belle 242 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] $<a href=\$

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