TERROT 500 RGSA Trial

bonjour à toutes et tous,

je lance ce sujet pour répondre à quelques messages récemment postés sur ma 500 Terrot.

J'en profite pour me présenter, je m'appelle Rémy, j'habite en Alsace et j'ai imaginé, dessiné et entièrement réalisé cette moto de Trial. C'est donc fabriqué en France...


La base du moteur est un 500 RGSA de 1948 amputé de la partie arrière de son carter pour l'accoupler à une boite 4V suspendue de la même marque.
J'ai modifié la transmission primaire, supprimé l'amortisseur de couple et fabriqué les carters et supports carters primaires permettant la liaison avec la boite.
Coté embrayage, j'ai conservé uniquement la cloche, le reste est maison.
J'ai réalisé le cadre, les réservoirs en alu, la selle repliable dans le cadre, sabot, béquille, bras oscillant, la ligne d'échappement...en gros ce qu'il y a entre les 2 roues...

voilà pour les principales modifs; j'ai commencé la moto il y a 4 ans (je suis lent!!!).
J'ai façonné quasiment toutes les pièces à la main, ce qui explique aussi le délai...

Elle a démarré pour la toute 1ere fois la semaine dernière, juste avant le trial de Bellefosse.

Le moteur et la partie cycle sont extra; je dois juste regler quelques fuites d'huile, sinon elle est top pour le trial!
Ne me demandez pas combien elle pèse, je ne sais pas, et je ne suis pas loin d'en avoir rien à f..... tellement elle est cool
Je profite de ce courrier pour remercier toutes les personnes qui m'ont encouragé pendant la (longue) fabrication, parfois filé un coup de main, bref, mes proches et mes potes.
Je vous poste quelques photos supplémentaires, en espérant que ça fonctionne.
A+

avec les photos:

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jaime bien ta swing arms oup pardon ton bras osilllllliant ta de la bonne engenering de brousse le poid le poid comme on dirait en bon quebecois on sent cal.... on sent cal.... du moment que cest toi qui trippe avec la bete et que tu en retire une satifaction de la rouler le labo hi hi cest toujours le fun de sortir des chantiers batttttu super respect go go ou sont les roches trial trial

bravo             

On aime ou pas ce proto mais vraiment bravo pour le travail effectué .

salut , puisque l'occasion se presente de faire passer un message au geniteur de cette moto , un premier mot : bravo ! bravo pour le travail , la qualité du travail , le soin sur les details un grand bravo , mais les bravos sans jugement  ne valent rien !! donc je me permet juste une critique esthetique , du bras arriere ,qui fait peut etre un peu trop moderne ! mais sans vouloir te blesser ! et j'insiste encore et toujours bravo pour cette masse de travail : herve

Et bien... Tout d'abord, bienvenue Rémy !   

Ensuite... Toutes mes félicitations pour cet exercice de style !

Aurais-tu une petite vidéo de la bestiole en mouvement ?

Je me joins à tout le monde :
Travail de conception et réalisation admirable.  

Bravo.

Bravo pour cet ENORME travail.  
Après le reste c'est une histoire de goûts: qui restent personnels...
Jp qui aime aussi la différence..  
 

pour avoir avoir eu l'honneur de cotoyer les terrot "choquet" dont didier a eu une lecture "classique" je me rejouis de ne pas voir une variation sur le meme theme mais une moto originale, trés bien faite, esthetique et bienvenue dont un monde consensuel !!!        a quand un duel (amical) entre les deux terrot ????

bonjour a tous,

merci pour vos messages et vos remarques. C'est vraiment très très sympa.
Même si on ne fabrique pas une moto pour ça, ça fait bigrement plaisir.
En ce qui concerne la vidéo "de la bestiole", a ce jour je n'en ai pas mais je vais m'y atteler; laissez moi quelques jours pour m'organiser. Je termine actuellement quelques détails (carter de chaine, régleurs...)
Quand à ta proposition, Twinmaniak, effectivement ça peut être cool.
Le prochain (et 1er) trial que je ferai avec la Terrot sera les 2 jours d'Arbecey fin aout; en espérant vous y rencontrer.

A bientôt

Rémy

500 Mono! faut oser! l'essentiel c'est ce faire plaisir!
j'ai moi aussi "fabriqué"  une trial (ELECTRA) en 1974 
je suis à nouveau dessus depuis presque deux ans...
j'ai améliorai un tas de trucs actuellement je suis sur la
 suspension arrière... je m'amuse COMME UN FOU!
Je n'ai pas envie de faire de "compétitions" (trop tard,trop vieux)
Simplement le plaisir de me faire plaisir!
            Bon courage et bon TRIALsss!

            ZoneRouge.       (post: restauration-transformation)

je crois que Didier sera à arbecey!!! bizarre qu'il ne soit pas deja manifester sur le post   

bonjour,

comme promis, et demandé par Alain P59, la vidéo de la "bestiole" en mouvement...




C'est mon fils qui est au perchoir.


J'en profite pour souhaiter à tous les membres du forum une très bonne année 2015, de belles sorties avec vos machines, quelque qu'elles soient.

A bientôt

Remy

etant admirateur inconditionnel des "terrot choquet",je reconnais,qu'une fois passé le choc visuel,tu as fais là une belle machine qui ,en plus, met bien en valeur le beau moteur terrot 500...
une reussite,donc,qui merite felicitations!
et qui plus est,a l'air de bien fonctionner :esthetique et efficace :pas si evident que ça!!
une reflexion perso ;evites les temps trop pluvieux;vu les garde boue,ça risque de finir en arroseuse minicipale....(ou alors,c'est l'aboutissement de ta demarche et tu comptes emmigrer dans le sud!!)
bienvenue "chez nous"
a+

Merci pour cette belle vidéo Rémy !  

Quel beau terrain de jeu en plus !!!

Slt
oui beau bruit !!

SUPER
Moto à gros coffre et belles vocalises.
Tu nous as fais plaisir
Merci

TigerCub

merci!

concernant le GB arr, effectivement en cas de pluie, c'est pas top!!
Je m'y attendais un peu...mais pas autant.
Mieux vaut avoir un froc bien étanche!

Par contre, pour ceux qui veulent concilier a la fois les bains de sièges façon Rika Zarai et le trial...y'a moyen 
(Perso j'ai un froc étanche)

A+

Beau boulot !
Et chapeau au pilote ! Pour avoir essayé celle de Didier, ces engins ne sont pas évidents à emmener où l"on veut...

Absolument magnifique , j'adore
la recherche ,la conception ,le mélange de l'ancien et du moderne ,bravo pour ce travail un régal pour les yeux