Le retour de yam??

Bonjour à tous, 

Dans le dernier trial mag (74) il est clairement sous entendu que yam pourrait faire son come back en trial, après 20 ans d'absence. Avec un moteur 2 T Sherco ou un 4 coups dérivé du WRF.
Vous y croyez vous?
Ce serait super. Avec en plus une version rando, je signe.

Bonjour,

Le marché des "trial" n'est pas euphorique ,donc je n'y crois pas trop , 
les dernières 250 Scorpa 4 temps long ride étaient un bon compromis ,mais elles ne sont pas
vendu comme des petits pains ,pas assez performante en trial ( par rapport a la concurrence)
et je pense trop cher pour les randonneurs !

pas facile de contenter tout le monde 

Moi j'aimerai une 250 4 temps a air ( dans une bonne partie cycle) avec un réservoir d'environ
5 litres et une vrai selle ( comme les anciennes TY) amovible .

flo

flo69 a écrit:Bonjour,
Moi j'aimerai une 250 4 temps a air ( dans une bonne partie cycle) avec un réservoir d'environ
5 litres et une vrai selle ( comme les anciennes TY) amovible .

flo

... pour ça la Tricker aurait pu servir de bonne base ...

flo69 a écrit:Bonjour,

Le marché des "trial" n'est pas euphorique ,donc je n'y crois pas trop , 
les dernières 250 Scorpa 4 temps long ride étaient un bon compromis ,mais elles ne sont pas
vendu comme des petits pains ,pas assez performante en trial ( par rapport a la concurrence)
et je pense trop cher pour les randonneurs !

pas facile de contenter tout le monde 

Moi j'aimerai une 250 4 temps a air ( dans une bonne partie cycle) avec un réservoir d'environ
5 litres et une vrai selle ( comme les anciennes TY) amovible .

flo

et avec un démarreur

Gilles 42 a écrit:

flo69 a écrit:Bonjour,

Le marché des "trial" n'est pas euphorique ,donc je n'y crois pas trop , 
les dernières 250 Scorpa 4 temps long ride étaient un bon compromis ,mais elles ne sont pas
vendu comme des petits pains ,pas assez performante en trial ( par rapport a la concurrence)
et je pense trop cher pour les randonneurs !

pas facile de contenter tout le monde 

Moi j'aimerai une 250 4 temps a air ( dans une bonne partie cycle) avec un réservoir d'environ
5 litres et une vrai selle ( comme les anciennes TY) amovible .

flo

et avec un démarreur

Oui et à 1800€ maxi.

salut au gp de france a andon il y avait 47 pilotes en comptant les juniors pour 4 marques les trialistes se font rares et le marcher ce reduit .ceux qui veulent attendre patience sinon la bricole avec la  triker super pour la rando et en zone elle a de la volontèe