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Renovation bultaco lobito t type156

5 participants

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Renovation bultaco lobito t type156 Empty Renovation bultaco lobito t type156

Message  lionel lobito 125 typ156 Mer 26 Aoû - 20:47

Bonjour,

Je voudrais retaper une Bultaco Lobito T 125 Type156 achetée neuve par mon père le 7.09.1976.
Le moteur a serré et lorsque j’ai demonté la culasse j’ai trouvé des bouts de métal sur le haut du piston.
Puis j’ai demonté le cylindre et je me suis aperçu que le premier logement du segment d’en haut était complètement « bouffé », le segment du bas est lui cassé en plusieurs morceaux.

je ne suis pas du tout mécano, quelqu’un pourrait-il me dire comment faire pour réparer le moteur :
- changer piston et segment … c’est sur.
- changer la chemise du cylindre ?
- ouvrir le bas moteur pour le nettoyer ? Que faut-changer dans le bas moteur ?

Tous vos conseils sont bon pour moi !!!

La moto est restée dans une cave durant 10 ans lors du dernier démarrage (par mon cousin) la moto c’est allumée puis c’est emballé et a serré au bout de cinq minutes à plein régime.

Cette moto à beaucoup de valeur pour moi, merci de votre aide.

lionel lobito 125 typ156

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Message  nico Mer 26 Aoû - 21:48

contact pierre escuyer sur reims, c est lui qui gere le club bultaco, il a des montagnes de pieces d'occase pour te dépanner et est de tres bon conseils
nico
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Message  lionel lobito 125 typ156 Mer 26 Aoû - 22:09

cool merci nico

lionel lobito 125 typ156

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Message  hyperfred Mer 26 Aoû - 22:38

lionel lobito 125 typ156 a écrit:



La moto est restée dans une cave durant 10 ans lors du dernier démarrage (par mon cousin) la moto c’est allumée puis c’est emballé et a serré au bout de cinq minutes à plein régime.

Une affirmation comme celle ci ne laisse aucune chance pour ce moteur sans une vérification complète de l'embiellage et à coup sûr un piston neuf + réalésage ( si le cylindre n'est pas trop marqué, sinon : nouvelle chemise )
hyperfred
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Message  lionel lobito 125 typ156 Mer 26 Aoû - 22:58

merci hyperfred,
la verification complete de l'embiellage nessecite de demonter le bas moteur ? je pense que oui hein ?
est il possible qu'il y ai des degats sur le vilebrequin ? si oui comment les déceler ?
Merci !!!

lionel lobito 125 typ156

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Message  hyperfred Mer 26 Aoû - 23:05

Oui et oui, malheureusement.

Après la fin que tu as décrit, il faut ouvrir le moteur.
Si tu ne t'y connais pas bien en mécanique, apporte ton vilebrequin/bielle à un spécialiste qui vérifiera les jeux. Il en profitera même pour te renseigner sur l'état de ton cylindre ( réalésage possible ou poubelle )

Et évidemment tant que c'est ouvert, il faut changer tous les roulements et joints.

Dans ton cas, il faut tout vérifier.
hyperfred
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Message  lionel lobito 125 typ156 Mer 26 Aoû - 23:11

ok je vais contacter un spécialiste, je posterai aussi quelques photos du piston demain et du démontage pour que le sujet soit plus visuel pour les prochaines personnes qui voudront le consulter.
Merci à Nico et Hyperfred, je vous tient au courant de cette restauration.

lionel lobito 125 typ156

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Message  hyperfred Jeu 27 Aoû - 12:31

Va voir tes MP, je t'ai mis un lien.
hyperfred
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Message  jacquesletrialeux Mer 2 Sep - 3:33

ayoye noir sur le gris gris pour le ,,,,,hi hi pas sortie de ;a boite a dialogue....ce nest pas grave je vais essayer de metttttre mrs lunettes de lecture go go trial trial [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
jacquesletrialeux
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Message  JBcouik Mer 2 Sep - 22:29

bonkour
tu trouveras surement un cylindre d occasion qu il suffira de realeser a une cote normale 
j ai changer piston et segment par escuyer qui me les a envoyes
realesage coute env 60e 
piston segment 160
si tu veux je t envoie un fichier excel avec toutrs les depenses que j ai faite pour ma T156
sur MP donne ton email
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