diamètre fourche tl 125
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diamètre fourche tl 125
Bonsoir .
je viens de changer de monture j ai acheté une Honda TL 125 fieldtripper et je cherche des
bourrages de fourches mais je ne trouve que du 31 ou 35 m/m et ma fourche mesure 33m/m
quelqu'un peut il m aider ou mieux me donner le numéro de commande honda ce serai
sympa .
voici une photo de la bête .
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je viens de changer de monture j ai acheté une Honda TL 125 fieldtripper et je cherche des
bourrages de fourches mais je ne trouve que du 31 ou 35 m/m et ma fourche mesure 33m/m
quelqu'un peut il m aider ou mieux me donner le numéro de commande honda ce serai
sympa .
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jacklebeagle- Messages : 22
Date d'inscription : 06/01/2013
Age : 62
Localisation : belgique
Spi de fourche
Salut
Connais tu CMS NL chez tes voisins bataves? Tu peux chercher des joints pour 200 TLR REFLEX
car la reflex est dotee d'une fourche de 125{ainsi que de jantes acier,biellettes de frein acier sur les flasques}ou sur E baille us ou les reflex etaient beaucoup plus nombreuses que chez nous.
Claude
Connais tu CMS NL chez tes voisins bataves? Tu peux chercher des joints pour 200 TLR REFLEX
car la reflex est dotee d'une fourche de 125{ainsi que de jantes acier,biellettes de frein acier sur les flasques}ou sur E baille us ou les reflex etaient beaucoup plus nombreuses que chez nous.
Claude
bricole 63- Messages : 1362
Date d'inscription : 20/04/2015
Age : 75
Localisation : 63170 Aubiere
jacklebeagle- Messages : 22
Date d'inscription : 06/01/2013
Age : 62
Localisation : belgique
Re: diamètre fourche tl 125
sur cmsnl la tlr 125 apparait au rayon TL. mod 1983
donc pas de bidouilles de compatibilité...
sur 123 roulement, c'est la rubrique joint rotatifs... la tenue est elle la meme?
Z
donc pas de bidouilles de compatibilité...
sur 123 roulement, c'est la rubrique joint rotatifs... la tenue est elle la meme?
Z
zobcd83- Messages : 919
Date d'inscription : 26/10/2011
Age : 45
Localisation : cuers
Joints SPI de fourche
Salut
Sur les Bultaco ,le Grand Peugeot pratiquait une bidouille qui prolongeait bien la vie des SPI de fourche.Par dessus le circlip de verrouillage il remettait un vieux joint a l'envers ,coince sous le cache poussiere et maintenu par un colson.Ce joint a l'envers faisait ramasse merdeet evitait au joint d'origine d'avoir a assurer tout le boulot{etancheite et "joint racleur"}et ça lui prolongeait un peu la vie.Pour la commande chez 123R il faut demander des SPI pour coulissement et non pour rotation car les levres sont legerement differentes par construction et les plongeurs n'ont qu'un mouvement alternatif.
Claude
Sur les Bultaco ,le Grand Peugeot pratiquait une bidouille qui prolongeait bien la vie des SPI de fourche.Par dessus le circlip de verrouillage il remettait un vieux joint a l'envers ,coince sous le cache poussiere et maintenu par un colson.Ce joint a l'envers faisait ramasse merdeet evitait au joint d'origine d'avoir a assurer tout le boulot{etancheite et "joint racleur"}et ça lui prolongeait un peu la vie.Pour la commande chez 123R il faut demander des SPI pour coulissement et non pour rotation car les levres sont legerement differentes par construction et les plongeurs n'ont qu'un mouvement alternatif.
Claude
bricole 63- Messages : 1362
Date d'inscription : 20/04/2015
Age : 75
Localisation : 63170 Aubiere
jacklebeagle- Messages : 22
Date d'inscription : 06/01/2013
Age : 62
Localisation : belgique
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