Afata de Wingles le 26 juin 2016

Salut a tous , comme tous les ans nous organisons une manche du trophée afata sur nos terres a Wingles , dans le 62

Vu le temps quelque peu hivernal de l'année dernière en mars nous avons décalé la date au 26 juin

Vous trouverez toutes les infos et l'engagement sur mon forum :

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A bientôt dans nos zones , Laurent

et pour finir ,ceux sans licence ufolep (genre voisin du nord  )on de la chance de rouler ou sont encore persona non grata !!

Rien n'est simple et visiblement cela ne va pas en s'arrangeant

L'année dernière nous ne pouvions prendre que des uffolep

Cette année nous avons une assurance complémentaire pour pouvoir prendre toute personne se présentant avec une licence moto française ou étrangère

Donc uffolep , ffm , licence uk , licence belge ect .... mais par contre il faut donc forcement avoir une licence .

Il n'y a plus de licence a la journée


Laurent

bon bin tant pis    puka venir en touriste voisin

Et bien les belges seront présent en grand nombre une fois 

Hello,

Pas rancunier pas rapport aux conditions meteo dantesques  de  l'an passé. ..les normands remettront le couvert cette annee, histoire de voir comment ça fait sans pluie, sans neige, sans le froid, sans vent violent ni inondation.... :D:D

bien cortrialement,
Pascal

Et puis même si il pleut a cette époque de l'année les arbres ont des feuilles

Ca va faire drôle pour certains de rouler sur un terrain verdoyant

et bien non Christian on ne sera pas de la partie bien dommage j aimai bien ce trial .
tout né que pognon bien triste pour les organisateur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oui ca devient compliqué , toujours une histoire de gros sous et les clauses des assurances de plus en plus restrictives pour un sport qui n'est pourtant pas spécialement dangereux

Nous sommes aussi le plus gros club de la région pour le cross et nous ne pouvons pas changer les contrats facilement .

Manifestement, les vraies raisons de toutes ces inepties doivent être bien obscures et inavouables pour qu'elles ne soient jamais exposées ou justifiées clairement.

Combien y a t-il de sports où ce sont les assureurs qui dictent les règles ?

Si on voulait faire disparaitre le trial, on ne s'y prendrait pas autrement !

les raisons me semblent claires au contraire ; pas de licence, pas de sport...
Sinon, il vous reste le macramé, ou le jeu du petit cheval !!!

@ B378 : Heu ? Ben justement non. Puisque dans ce cas-ci, toutes les licences sont acceptées !

Ce qui par ailleurs est assez rare pour être signalé et démontre la volonté des organisateurs de ne pas céder aux exigences habituelles de personnes qui bien souvent n'ont qu'un rapport éloigné (voir uniquement financier) avec le trial.

C'est un effort certain qui mérite d'être salué.

Par contre, ça ne résout toujours pas la problématique des assurances ou des licences diverses exigées sur nombre d'autres épreuves de trial.

Il n'y a aucune problématique. En France, les compétitions motos sont organisées sous l'égide de deux fédérations ; la FFM et l'Ufolep. Pour concourrir, il suffit de prendre la licence correspondante . C'est simple, non ?

Quoi qu'il en soit, j'y serais, avec ma moto, et avec mes licences...!!

@ B378 : Tu es parfaitement libre d'acheter autant de licences que tu le désires.

Par contre, il n'y a pas que des Français qui font du trial en France. Surtout lorsque l'invitation est internationale et non réservée aux nationaux ou aux membres d'une fédération!

Il y a donc des Belges, des Luxembourgeois, des Hollandais, des Allemands, des Britanniques, des Suisses, voir des Espagnols ou des Italiens qui sont désireux de participer à ces épreuves, mais qui ne viendront pas lorsqu'on exige d'eux de prendre une licence étrangère dont ils n'ont rien à faire puisqu'ils ont la leur.

Le règlement de la FIM, que les fédérations Françaises se sont par ailleurs engagées à respecter, est très clair: Une seule licence suffit.

Si tu viens en Belgique participer à une épreuve officielle, on te demandera sans doute un droit d'inscription ou une participation aux frais d'organisation, mais on essayera pas de te refiler une licence Belge à partir du moment ou tu as une licence Française. Ce serait ce qu'on appelle "un achat forcé" et c'est interdit par la loi, autant Belge que Française.

Comme tu vois c'est bien une problématique, essentiellement Française je te l'accorde, mais qui est loin d'être simple ou exempte de conséquences.

Une autre problématique est celle de la présentation sur ce forum. Ce serait sympa d'en faire une...

Bon trial.

Hello Alain j'y serai. ...

Ca ne te dis pas de venir dire un coucou +une mousse ? 

Alors cher Alain,
A Rome, tu fais comme les Romains...!
Et chez toi, vous faites bien comme vous voulez, je ne me prononce pas.
Autant que je saches, cette épreuve est organisée par un club affilié Ufolep, et compte pour le championnat Afata.
CQFD

Salut Pascal.

Hummm, quelques bonnes "Ch'ti" bien fraiches, c'est tentant !

Hello alain,

Alors, ty vienty ou ty vienty pas ?
cdt

Je n'en sais toujours rien...

J'ai un concert samedi soir et ça va dépendre de l'heure à laquelle je rentrerai dimanche matin. (et dans quel état...)

Hello , et re-bonjour pour certains  

Alors pour les participants pas trop de coups de soleil ?????  

Il a plu partout a 20 kms a la ronde sauf sur le terrain . Une premiere aussi sur nôtre terrain completement vert la ou la plupart ne le connaissent que vierge en mars .

Un avant / après débrousaillage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello,

Je dirai même double coup de soleil.....1 pour le temps et 1 pour la chaleur de l'accueil de tous les bénévoles de ton tres sympathique club !

Comme a chaque fois, ce trial etait tres bien organisé, trace et l'endroit toujours aussi original.

Desole de n'avoir pas pu rester pour la remise des prix mais ce matin c'est deja boulot boulot.

Par contre, sauf biglosite de ma part, je n'ai point vu B378 ni Alain: j'espère qu'il n'ont pas eu de probleme ou succombé aux sirenes du foot qui ont visiblement égaré un certain nombre de pilotes habituellement presents ?!

Vavaroum,
Ps tytyne a tres bien marché mais maintenant pise l'huile du pot et du carter...il est tant que la saison se termine pour remettre tout cela d'ecair.

Merci le normand

J'ai les tableaux avec les résultats que je viens de transmettre a l'afata .

55 participants , il en manque donc entre 20 et trente , la faute sans doute a plusieurs facteurs :

Nos voisins frontaliers sans licence que nous ne pouvons prendre .
La date qui tombe avec certaines fetes des écoles
Le match de foot au beau milieu de l'après midi
Les conditions dantesques de l'année dernière ... 

Mis a part ce temps magnifique et cette ambiance toujours au top , j'ai une autre satisfaction , quand je regarde les résultats le nombre de pieds posés en pré65 et pré80 sont quasi identiques , signe d'un traçage qui convient a tout le monde .

J'ai souhaité cette année remettre le jaune en jaune .... pour permettre aux debutants de ne pas être découragés au bout de 3 zones et visiblement ca a marché   . Toute l'équipe du club a fait du bon boulot .

Encore merci aux paticipants

Bonjour de Normandie ;le terrain de Wingles sous la végétation c'est nouveau.Exellante journée passée dans cette chaleureuse région avec un super tracé pour le trial en motos anciennes.

Encore une fois où les absents ont eu tort ,car en trial en anciennes c'est incontournable.Une organisation et un acceuil au top.Le Norman Trial Rétro était encore une fois venu en force( 5 représentants).Un GRAND MERCI au club organisateur et à l'UFOLEP pour cette merveilleuse journée :que du plaisir . A l'année prochaine !!merci les commissaires sympas!

personnellement je râle de ne pas pouvoir y participé  et bien d,autre en Belgique a regret .
ces bien vrais que vous être un club sympas et triste pour vous vue le nombre de participent.
la faute a qui ben votre règlement tous simplement  avant c,étai bien mieux pour vous si même on étais pas classer