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Message  RICARDO (Admin) Ven 21 Jan - 18:19

bulit a écrit:ricardo
j attaque le montage de ton 240 demain 5H00
photos dimanche soir ???? suivant avancement

C'est tout bon ça !
Tu pense qu'elle sera prête pour Sommières le 06 Février ?
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Message  bulit Ven 21 Jan - 18:22

sa va etre vraiment limite Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  bulit Sam 22 Jan - 5:41

top chrono
je part au boulot attaquer le montage du 240
a se soir
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Message  ghismo Sam 22 Jan - 9:45

bulit a écrit:top chrono
je part au boulot attaquer le montage du 240
a se soir

il est presque 10h00 , tu peux prendre une pause café Very Happy

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Message  RICARDO (Admin) Sam 22 Jan - 10:38

bulit a écrit:top chrono
je part au boulot attaquer le montage du 240
a se soir

Tu es matinal Bulit (5h40)! affraid
Remarque que l'avenir est à celui qui se lève tôt ! Very Happy
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Message  big lebowski Sam 22 Jan - 11:15

5h40 ! tu surprends les muscles!!!
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Message  bulit Sam 22 Jan - 12:19

petite pose et sieste
reprise du boulot 13H30 jusqu a ????? le montage se passe trés bien
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Message  bulit Sam 22 Jan - 21:07

la journée terminer
sa avance pas trop mal
demain je vais peut etre attaquer un peux plus tard
j arrivais pas a sortir de l atelier se soir
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Message  RICARDO (Admin) Sam 22 Jan - 21:08

C'est cool ça avance ! le 06 n'est pas si loin que ça finalement ! Laughing
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Message  bulit Sam 22 Jan - 21:44

le 6 n est pas loin
mais il me manque des pieces
et weeck end prochain bourse moto vif 38
donc je ne vais pas faire grand chose
et weeck d aprés s est le 6 Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  bulit Lun 24 Jan - 18:04

voici les photos de la 240 ricardo
reste a monter garde boue arriere le feux et branchement
la boite a outil
les reglages
je vais devoir redemonter le carburateur
mise en route ok j enléve le starter elle calle
gicleur de ralentis
donc ricardo elle devrait etre prete dans une quinzaine [quote]


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Message  Gabuzomeu Lun 24 Jan - 18:57

Salut Bulit,
t'es sûr que le caoutchouc de la pipe d'admission n'est pas fendu? Sinon, si c'est un pb de carbu, il vaut souvent mieux changer le carbu complet (80€ livré, chez dell orto) que d'acheter des morceaux en pièce détachées.
Belle moto, qu'est ce que t'as fait au résé plastique pour qu'il brille comme les diamants de Bokassa?

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Message  RICARDO (Admin) Lun 24 Jan - 19:06

Ah ! et bien ca commence à le faire Bulit !
Ca stimule mes neurones trialistique ! Laughing
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Message  bulit Lun 24 Jan - 19:30

Gabuzomeu a écrit:Salut Bulit,
t'es sûr que le caoutchouc de la pipe d'admission n'est pas fendu? Sinon, si c'est un pb de carbu, il vaut souvent mieux changer le carbu complet (80€ livré, chez dell orto) que d'acheter des morceaux en pièce détachées.
Belle moto, qu'est ce que t'as fait au résé plastique pour qu'il brille comme les diamants de Bokassa?
cahoutchouc admission ok
et la pas moyen de la remettre en route
bon j ai pas trop insister
sur le reservoir
je met du wd 40
et pour faire propre sur les pneus liquide de refroidissement
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Message  bulit Jeu 27 Jan - 17:42

pendant que philippe 9593 fait la sieste j ai monter le garde boue arriére le feux et sa bavette
ensuite j ai demonter le gicleur de ralentis
remontage et mise en route ok
et rebelote le gicleur a du se reboucher
je vais monter un filtre
ensuite soucis electrique avec mon comodo
si je le met en place sur le guidon le moteur se coupe ?? suis nul en electricité
a votre avis une masse ????
merci pour votre aide
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Message  RICARDO (Admin) Jeu 27 Jan - 17:46

Bon tu me règle le problème de carbu et pour le commodo c'est pas grave, ca ira ! Wink
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Message  bulit Jeu 27 Jan - 17:48

non ricardo
je livre la moto 100% terminer
je peux bien le prix que je te la donne Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  chriscool Jeu 27 Jan - 18:30

Le principe du coupe circuit c'est de relier à la masse et on utilise le guidon puis le cadre comme conducteur électrique donc soit le coupe circuit est bloqué enfoncé soit les bornes sont inversées
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Message  bulit Jeu 27 Jan - 18:33

chriscool a écrit:Le principe du coupe circuit c'est de relier à la masse et on utilise le guidon puis le cadre comme conducteur électrique donc soit le coupe circuit est bloqué enfoncé soit les bornes sont inversées
merci je vais regarder au plus vite
le bouton poussoir n est pas bloquer
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Message  jacquesxs Jeu 27 Jan - 19:21

bonsoir bulit
pour ton problème de gicleur qui se bouche as tu verifié le robinet d'essence qui peut étre tres encrassé, ça fait un écoulement irrégulier, tu peux le voir si tu as une durite translucide = bulles d'air
problème électrique, je suis d'accord avec chriscool
à + et bon courage - jacquesxs

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Message  monargue74 Jeu 27 Jan - 21:03

salut bulit
tu as monté un garde boue arriere neuf
tu l'as pris ou ?
a+
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Message  bulit Jeu 27 Jan - 21:07

salut monargue74
je l ai pris chez inmotion
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Message  bulit Sam 5 Fév - 12:34

bonjour
240 terminer
reste a trouver une sangle de maintiens de phare et l interieur du cable de compteur
probléme electrique solutionner
j avais fais un mauvais branchement sous le reservoir
reste a voir le feux arriere empoule surement a changer
elle tourne super
essaie dans l aprés midi
bulit
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Message  RICARDO (Admin) Sam 5 Fév - 12:43

bulit a écrit:bonjour
240 terminer
reste a trouver une sangle de maintiens de phare et l interieur du cable de compteur
probléme electrique solutionner
j avais fais un mauvais branchement sous le reservoir
reste a voir le feux arriere empoule surement a changer
elle tourne super
essaie dans l aprés midi

Ok merci Bulit a demain à Sommières ! Very Happy
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Message  bulit Ven 18 Fév - 7:18

avis a la population
pour terminer se 240
je suis toujours a la recherche d une sangle de maintien de phare
*et d un cable de compteur
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