comportement

salut a tous
après avoir lu et vu sur la JCM 240 ,je me dis que ça me plairait bien,comme moto ...
mais quid de son comportement ; de quelle moto se rapproche t il le plus ?(pour info ,j'ai eu une fantic 241 ,beurk et une swm 320 tl ,super )
Mr CORROY a t il encore de la piece d'usure? (ou autre ) ;quels points particuliers a surveiller et a verifier a l'achat?
merci d'avance

salut les jcm a moteur tau c est un peut compliquer mais ca marche bien il y a tous ce qu il faut

compliqué.. c'est a dire ?
a bricoler,a "piloter" ,a entretenir?
j'en ai vu a un peu tous les tarifs ,en panne,en bon etat ..
perso,je serai plutot attiré par une 240 de 85/86/87,pas plus gros en cylindrée ..
j'adorais le comportement de ma swm mais la 320 etait trop grosse ( moteur genial,mais qui m'emmenait vite...ou je ne voulais pas ...)

c est ca on les trouves a tous les tarifs et en panne j ais dèpanner un membre du forum avec des segments imtrouvable ca c est facile il y a pire bielle axe de kick bon un peut tous pour le moteur tau

en clair ,une casse moteur = moto remisée au fond du grenier !
qu'en est t il de la fiabilité de l'ensemble?

salut le reste on est dans le standart des moto de trial de l epoque l amort ar oleopeumatique bon il te faut deux moto pour en avoir une. a partir de 88 c est plus facile a trouver et plus fiable

ok
merci pour tes precisions ;il est vrai qu'elle me tente beaucoup ( mais une en bon etat ,pour eviter les galeres ...)
je vais creuser le sujet ,en fait ,j'hesite entre une jcm et une beta 240 premiers modeles ;de toute façon ,une moto "originale", pas de bul ou fantic ou autre moto "banale" (ce n'est pas insultant de ma part,juste envie de rouler autrement :là,je roule honda 125 TLS montée en 200...apres une swm guanaco ..)
a suivre