LA PREMIERE MONTESA DE TRIAL - 1967

Un bijoux, magnifiquement belle et ronde...

belle restoration en dessous du siege sais quoi le materieau plastic ou alu les freins etait pas mal surdimentionner impala peut etre pour les roues trial trial rare pas a peut pres look pas mal special la pioniere de la marque

Merci chef!

Je trouve qu'elle est vraiment superbe, belle ligne bien fini. Ça ne tiens qu'à moi mais si elle avait toutes une ligne identique j'aurais acheté une montesa depuis longtemps! Je suppose que vous savez pourquoi ils ont changé carrément de ligne sur leurs moto? Une question poids? Ou prix de reviens moins chère sur les mono coques complètes?
Je suppose aussi qu'on ne trouve pas du tout de pièces pour ce modèle vu la quantité fabriqué?

Belle moto ! Vous souvenez vous de celle qui est furtivement passée sur leboncoin il y a quelques mois?

J'avais crée un topic, je ne sais plus où. Elle est partie pour rien mais en un rien de temps. Je pense que le vendeur ne savait pas trop ce que c'était, mais celui qui l'a acheté à fait une super affaire même si il y avait du boulot (et pas qu'un peu).

Niveau pieces, Vasco, ça doit pas etre simple mais dans un certain sens c'est une base Impala donc je suppose qu'on doit trouver certaine chose de ce côté et puis ils en ont peut être repris d'autre pour la première cota?

44 produites.....
Il s'en est vendue une en Espagne il y a quelques mois pour 30000 € ( je compte les zeros...pas d'erreur)..
C'est un peu n'importe quoi...

30000€ c'est de la folie !!! , mais quand on aime et surtout qu'on a les moyens , ca fait 3 fois le prix d'une vieille anglaise pré 65 style ariel

il y a un modele 1968 à vendre sur le Bc à 500 euros dans le var!!

c'est pas du tout la meme et elle est dans un triste etat

ventoux a écrit:c'est pas du tout la meme et elle est dans un triste etat

bien evidement à 500 euros faut pas rever!! mais modele  68 avec reservoir tole qui devrait interesser les collectionneurs de la marque

Elle est de 70, puis le reservoir est de Bultaco Kit version Angleterre...
    
Merci Rv

l'oeil du maitre à parler !!   un bitza donc ,mais pour un neofite de la collection trial comme moi !! je voulais que l'un d'entre nous en profite , je reste a l'affut  

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Belle moto ! Vous souvenez vous de celle qui est furtivement passée sur leboncoin il y a quelques mois?

J'avais crée un topic, je ne sais plus où. Elle est partie pour rien mais en un rien de temps. Je pense que le vendeur ne savait pas trop ce que c'était, mais celui qui l'a acheté à fait une super affaire même si il y avait du boulot (et pas qu'un peu).

Niveau pieces, Vasco, ça doit pas etre simple mais dans un certain sens c'est une base Impala donc je suppose qu'on doit trouver certaine chose de ce côté et puis ils en ont peut être repris d'autre pour la première cota? ""

Réponse
Celle là c'est moi qui l'ai achetée ,mais ce n'est pas du tout le même modèle,c'est une 247  1969 à  gros moyeux .....et comme tu l'as dit avec beaucoup de boulot à faire dessus....ET je ne l'ai achetée que parce que personne ne semblait se  décider ......à le faire et que j'ai pas mal de" morceaux" pour la complèter...

Salut René,

Non non on ne parle pas de la même, il y a bien eu une 67 à vendre sur le bon coin, elle doit etre partie entre 150 et 300 euros. Je vais essayer de retrouvé l'annonce. Je pense que le moteur n'était pas le bon, mais le réservoir y était...

c'est vmt une belle machine. Par contre le prix... mais qd on aime on ne compte pas comme on l'a dit plus haut

Voici la moto dont je parlait, qui est passé sur leboncoin il y a quelques temps et dont Alain p59 a retrouvé la photo  Encore merci.

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Bon, en l'état elle ne vaut certainement pas 30000 euros comme celle de barcelone, vu ce qu'il y a à faire dessus...

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Cream a écrit:Voici la moto dont je parlait, qui est passé sur leboncoin il y a quelques temps et dont Alain p59 a retrouvé la photo  Encore merci.

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Bon, en l'état elle ne vaut certainement pas 30000 euros comme celle de barcelone, vu ce qu'il y a à faire dessus...

Bijur,
on ne dirait pas un moteur de Montesa.!!!!

surtout c'est un bicylindres !!!!

Non ce n'est pas le moteur d'origine, ni la selle ni le guidon. Mis a part ca, le reste semble l'etre. 

Je suppose que l'acheteur envisage une restauration avec un moteur des premieres cota 247