Une devinette

Je vous propose un jeu des 7 erreurs sur mon avatar, si ce n'est que là, il n'y en a qu'une!
Pourquoi ?

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Heu !

Le logo Montesa en plus ! Je suis sur que tu viens de signer pour la même boîte que moi !
Nous allons faire équipe avec malcolm ?
Alors !

On peut rien te cacher RICARDO, mate la bête !

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Un Cota 247 de 1977, avec une selle moelleuse, qui à mon avis n'est pas d'origine !

super propre la belle

popelo34 a écrit:Un Cota 247 de 1977, avec une selle moelleuse, qui à mon avis n'est pas d'origine !

Belle bête Popelo !
Ou es-tu allé nous trouver ça ?
Elle est vraiment sympa et à déjà été restauré ! non ?
Quand à la selle d'origine, tu la trouveras assez facilement! Bientôt Sils !

Vivement une balade Montesiste !

A+ Ricardo

Ci-joint l'affichette publicitaire de la Montesa 247 Cota de 1977

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Je l'ai dégoté à SOMMIERE.
Moteur avec embiellage refait à neuf.
Mais par rapport à la photo je pense qu'elle n'ai peut être pas d'origine, remarque avec les 247 on trouve des modèles très différents les uns des autres pour les même année d'immatriculation.

Exemples :
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Je pense que celle là est de 1978

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Quelqu'un peut m'éclairer ?

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montesa 247 année 1981

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ulf karson 1975

communique moi le numero moteur que je te retrouve l année

Evolución técnica del modelo:


Versión cubos de 180
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Jul. 1968 21M 0 Primera Cota 247 producida en serie.
Mar. 1968 21M 500 Bastidor con "orejas" soporte guardabarros trasero Nueva guía cadena Nuevo escudo Tubo escape modificado Tubo admisión boca con dos esparragos Caja filtro aire modificada (3 tornillos)
Nov. 1968 21M 1191 Guía cadena

Versión cubos de 110
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Abr. 1970 21M 1800 Nuevos estribos con sierra Nuevo tapón depósito con juntas tóricas Sillin modificado Cubos de rueda de 110 mm. Rueda dentada de Duraluminio
Oct. 1970 21M 2505 Bridas suspensión delantera de Duraluminio

Versión cuadro gris. Motor nuevo
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Mar. 1971 21M 3000 Fij. amortiguador trasero con anillos elásticos Nuevo color de bastidor Nuevos estribos forjados mas bajos. Nuevo grifo gasolina Nuevo diseño suspensión delantera Nuevo grupo culata-cilindro "redondo" Escape salida redonda Nuevos volantes inercia y magnético Nuevo filtro de aire con admisión superior
Mar. 1971 21M 3125 Cubos de rueda pulidos
Mar. 1971 21M 3372 Nuevo piñón de puesta en marcha
Jun. 1971 21M 3750 Puños diseño estriado Nueva palanca freno trasero Nueva camisa cilindro Nuevo diseño carters Cambio mejorado Piñon mando rueda modificado Nuevo piñón puesta en marcha Nueva palanca de cambio "redonda"
Jul. 1971 21M 3789 Nuevo embolo
Jul. 1971 21M 3825 Amortiguadores "dorados" sin guardapolvo
Sep. 1971 21M 4382 Nuevo tensor cadena Nuevo protector cadena plastico.

Sep. 1971 21M 4456 Fijación culata mediante espárragos
Feb. 1972 21M 5394 Piñon mando rueda desplazado

Versión depósito estilizado
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Jul. 1972 21M 6600 Nuevo caballete articulado sobre horquilla trasera Nuevo depósito estilizado Posicionador manillar.Fuelles suspen. delantera Nuevo mando acelerador. Nueva palanca freno trasero Nueva fijaci,on escape y suplemento silenciador Se incluye luz de "stop" y de ciudad. Nuevo juego discos embrague "recortados"
Jul.1972 21M 6700 Suplemento silenciador dimensionado Carburador mejorado. Piñon mando rueda 10 dientes

Cambio a la izquierda
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Dic. 1972 21M 8100 Cambio a la izquierda Nuevo grifo gasolina Nuevos amortiguadores Nuevos embolo y segmentos Modif. tapa filtro de aire. Nueva palanca p.e.m. mas separada.
May. 1973 21M 9702 Cambia llanta trasera
Ago. 1973 21M 11001 Incorpora cierre dirección Mandos sobre manillar de Duraluminio Incorpora avisador acústico
Sep. 1973 21M 11152 Incorporación de gomas antivibrantes en cilindro y culata.
Sep. 1973 21M 11240 Nueva cubierta trasera Pirelli
Oct. 1973 21M 12115 Elemento filtrante "Twin-air"

Versión bastidor negro
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Feb. 1974 21M 13107 Nuevo bastidor negro. Patín guia cadena mejorado Nuevo grifo gasolina de goma
Feb. 1974 21M 13291 Carburador con purga en la cuba.

Cota 247 T
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Abr. 1974 21M 13830 Primera 247 Trail. Sillín biplaza
Dic. 1974 21M 17218 Puños de caucho natural Nuevo neumatico delantero

Versión Ulf Karlson
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Jun. 1975 21M 19228 Depósito Ulf Karlson Se añaden protectores manetas y mando acelerador Nuevo diseño carters.Palanca embrague sobre carters Nueva pipa bujía Nueva palanca p.e.m. forjada

Cota 247 T
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Ago. 1975 21M 19779 Versión Trail con base UK.
Jul. 1975 21M 19872 Nueva relacion transm. primaria.
Jul. 1975 21M 19979 Tensores cadena de Duraluminio
Sep. 1975 21M 20042 Paso cables electricos sobre guard.trasero
Feb. 1976 21M 21318 Tapetas fij. manillar de duraluminio
Feb. 1976 21M 21381 Se añade protector goma en carburador.

Cota 247 T
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

May. 1976 21M 21482 Nueva decoración adhesivos rojos.
Sep. 1976 21M 21962 Rodamiento dirección con jaula de Nylon Manillar de dural
Oct. 1976 21M 22062 Nuevo sillín

Mar. 1977 21M 23035 Nuevo grifo gasolina
Jul. 1977 21M 23635 Motor 237 c.c.(71x60)norma francesa Nuevo sist. filtro aire.Nueva susp. trasera Betor muelles paso variable.Manguito entre bridas, tubos susp. sin cromo duro Nueva placa matrícula trasera.

Cota 247 C
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Jun. 1978 21M 25137 Cilindrada 237 c.c. (Norma francesa) Nuevo depósito Nueva suspensión delantera con presión aire Guardabarros plastico

Cota 247 (biplaza)
FECHA N BASTIDOR ELEMENTOS MODIFICADOS

Jul. 1978 21M 25307 Depósito gas. "tipo 348" biplaza.
14 Oct. 1980 21M 27337 Ultima Cota 247 montada
.
_________________

Technique d'évolution du modèle :



Version seaux de 180
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Jul. 196821M 0Primera Cota 247 produite en série.
Mars 196821M 500Bastidor avec « oreilles » soutien pare-chocs arrière nouveau guide chaîne nouveau bouclier tube modifié d'échappement tube admission bouche avec deux asperges case filtre air modifié (3 vis)
Nov. Chaîne de 1191Guía de 196821M


Version 110 cubes
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Avril 197021M 1800Nuevos que étriers avec a vu de nouveau bouchon anneaux selle réservoir modifié de 110 mm roue hubs COG roue de Duralumin
Oct. 197021M 2505Bridas la suspension avant de Duralumin


Boîte de version gris. Nouveau moteur
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Mars 197121M 3000Fij. absorbeur de choc arrière avec élastique anneaux nouvelle couleur cadre nouveau forgé étriers plus bas. Nouvelle essence tap nouveau design, nouveau groupe culata-cilindro « tour » sortie Escape Tour volant nouvelle suspension avant à inertie et magnétique le nouveau filtre air avec plus d'admission
Mars 197121M poli roue 3125Cubos
Mars 197121M 3372Nuevo démarrage pignon
Jun. 197121M 3750Puños conception notation nouveau frein arrière levier nouvelle chemise cylindre refonte Carter changer amélioré commande Pinon, roue de modification pignon de nouveau mis en place des nouveaux engins « ronde »
Jul. 197121M 3789Nuevo embolie
Jul. 197121M 3825Amortiguadores « or » sans poussière
Sept. 197121M tenseur 4382Nuevo chaîne nouvelle protection en plastique chaîne.


Sept. 197121M 4456Fijación stock avec asperges
Feb. 197221M 5394Piñon commande roue déplacement


Dépôt de la version stylisée
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Jul. 197221M 6600Nuevo chevalet articulée sur la fourche arrière nouveau réservoir stylisé Positionneur de guidon.Soufflet suspen. Front nouvel accélérateur de la commande. Nouveau levier de frein arrière nouvelle fijaci, sur les gaz d'échappement et silencieux supplément comprend « stop » et la ville lumière. Nouveau jeu « parés » disques d'embrayage
Jul.197221M 6700Suplemento dimensionnement silencieux amélioré du carburateur. Pinon commande roue 10 dents


Changer vers la gauche.
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Décembre 197221M 8100Cambio à la nouvelle bouton gauche l'essence nouvelle amortisseurs nouvelle embolie et segments de modification. couverture aérienne de filtre. Nouveau levier p.e.m. plus séparés.
Mai. 197321M 9702Cambia roue taille, arrière
Il y a. 197321M 11001Incorpora adresse contrôles sur Duralumin de clôture ajoute consultatif guidon acoustique
Sept. 197321M 11152Incorporación antivibrantes cylindre de caoutchouc et de culasse.
Sept. 197321M arrière du pont 11240Nueva Pirelli
Oct. 197321M, 12115Elemento filtre « twin-air »


Version noir frame
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Feb. 197421M 13107Nuevo noir frame. Patins à glace amélioré la chaîne guide nouveau bouton caoutchouc l'essence
Feb. 197421M 13291Carburador avec purge à cuba.


Cota 247 T
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Avril 197421M 13830Primera 247 Trail. Tandem selle
Décembre 197421M caoutchouc naturel nouveau front air 17218Puños


Version Ulf Karlson
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Jun. 197521M 19228Depósito Ulf Karlson S'ajouter manetas protecteurs et accélérateur commande nouveau design Carter.Levier embrayage sur Carter nouveau tuyau Plug-and-nouveau levier forgé p.e.m.


Cota 247 T
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Il y a. 197521M 19779Versión Trail, en se fondant sur l'UK.
Jul. 197521M 19872Nueva uillez de relation. primaire.
Jul. Chaîne de 19979Tensores de 197521M de Duralumin
Sept. 197521M 20042Paso fil électrique sur guard.trasero
Feb. 197621M 21318Tapetas fij. Guidon de duralumin
Feb. 197621M 21381Se ajouté protecteur en caoutchouc dans le carburateur.


Cota 247 T
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Mai. 197621M 21482Nueva décoration rouge autocollants.
Sept. 197621M 21962Rodamiento adresse avec guidon dure-mère Nylon cage
Oct. 197621M 22062Nuevo selle


Mars 197721M 23035Nuevo knob essence
Jul. 197721M 23635Motor 237 c.c. (71 x 60) standard français nouvelle sist. filtre à air.Nouveau susp. étape arrière piers Betor variable.Pochette entre brides, tuyaux susp. sans chrome dur nouvelle plaque d'immatriculation arrière.


Cota C 247
ILS DATE DE MODIFICATION BASTIDORELEMENTOS


Jun. 197821M 25137Cilindrada 237 c.c. (standard français) nouveau dépôt nouvelle suspension avant de pression air défenses plastique


Cota (biplace) 247
BASTIDORELEMENTOS MODIFICADOS FECHAN


Les champs de gaz de 25307Depósito avant. 197821M. « tipo 348 » biplaza.
14 Oct 198021M 27337Ultima part 247 montada

avec se lien du devrais trouver l année de ton 247

Bonsoir,
Je me rappelle de l'importateur Montesa à Perpignan, dans les années 70, qu'est que j'ai pu y passer comme temps à rtegrdeer ces bécanes derriére la vitrine!
Oui, je sais pas de rapports avec le sujet...mais ça fait du bien!
Je me rappelle surtout de la 247 Uf Karlson avec les filet noir, je la trouvée belle, mais à cette époque j'étais trop jeune pour une bécane!

Oui , je pense que tu parle De Mr Ravel ?

Oui , Ravel!

Mr Ravel était à Montesa ce que Mr Lucas pour Bultaco ! Et dans la série , ne pas oublier un autre grand bonhomme Mr Marcel Seurat ( Ossa entre autre ) Le S de la marque BPS
Le premier étant Boudal , le 2° Portal (qui fabriqua de superbes cross et enduro à l'époque )

phil6331 a écrit:Je me rappelle de l'importateur Montesa à Perpignan, dans les années 70, qu'est que j'ai pu y passer comme temps à rtegrdeer ces bécanes derriére la vitrine!

Maintenant je sais que nous étions au moins deux à regarder la vitrine !
Ayant toute la famille à perpignan, dans les années 70's, je passais devant au moins 2 fois par mois !
Tu es de Perpignan phil6331 ?

A+ Ricardo

Non , pas de Perpignan,de Toulouse, mais mes parents et moi , nous allions sur Perpignan réguliérement dans le secteur de Montesa.....et un détour vers la vitrine de Mr Ravel s'imposait , et durait un certain temps!

phil6331 a écrit:Non , pas de Perpignan,de Toulouse, mais mes parents et moi , nous allions sur Perpignan réguliérement dans le secteur de Montesa.....et un détour vers la vitrine de Mr Ravel s'imposait , et durait un certain temps!

Ok! Tu allais trés certainement te ravitailler au Pertus, disons le tout net !
Non je rigole !
Je me souviens toujours de l'enseigne au dessus de la vitrine qui attirait toute mon attention et me permettait de ne pas me tromper de direction pour rejoindre le magasin !

Que de souvenirs !

Popélo, ta 247 est superbe, elle a l'air en trés bon état. Est ce le réservoir d'origine ou un reservoir de 348 modifié au niveau de la selle

Dominique.

bulit a écrit:avec se lien du devrais trouver l année de ton 247

Je l'ai laissé chez BIG depuis que je l'ai acquise car je bosse et j'ai même pas eu le temps d'en profiter, mais BIG, tu peux regarder mon grand !

domty a écrit:Popélo, ta 247 est superbe, elle a l'air en trés bon état. Est ce le réservoir d'origine ou un reservoir de 348 modifié au niveau de la selle

Figures toi que j'en sais rien et j'ai fait appel aux copains car je trouve des photos de 247 dans plusieurs versions et toutes de la même année!

Popelo,je l'ai meme essayé sur du tres gros!!! ; bon ça gigote un peu de l'arriere.....mais pour ton reservoir,j'ai des doutes....348:pas possibeul,le cadre est different...?

les coques de cota se ressemble beaucoup mais on ne peut pas changer entre 123, 247, 348,
soit pour l'emplacement du robinet soit pour le passage d'échappement
il est possible que ce soit une 247t avec la selle raccourcie, le réservoir a plus de contenance et le passage de la vis de fixation avant est en haut du réservoir alors que les modèles d'avant était au milieu
j'ai une 247t avec la selle biplace le réservoir est gros et haut, j'ai eu la chance de trouver un réservoir beaucoup plus petit qui va impeccable avec la fixation en haut du réservoir
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