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Mais qu'est ce que c'est ?

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Victor
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Message  popelo34 Ven 28 Jan - 23:26

Connaissiez vous ce projet ?

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Message  jacquesletrialeux Sam 29 Jan - 0:25

ayoye pas mal special un twin shock avec la swing -arms stock modifier en cantilever le boitier a air trick avec prise en snocker dans le cadre le silencieux est monter pas mal aussi le secondaire est bien aboutie mechant proto trial trial la collonne du cadre est drolement renforcer le cadre look chrome-molybidene a cause de langle des soudures mistere mistere je lai deja vu ca a quel que part pedro pi factory ..... ..... .....
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Message  domty Sam 29 Jan - 15:39

Apparemment un proto sur base de Cota 349, avec M. Soler aux commandes.....Est ce l'usine Montésa qui est à l'origine de ce projet, ou est ce l'oeuvre d'un particulier ? Peux tu nous en dire plus ?

Dominique.
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Message  Victor Sam 29 Jan - 22:07

Ca ressemble au système Cantilever Yamaha (monté de série en 1973 sur les 250 YZ ?). Sauf que chez Yam il ne mettaient qu'un seul ressort + amortisseur.

Ou alors les deux amortisseurs c'est pour quand même pouvoir rouler en catégorie "ancienne" ? Wink

Belle trouvaille en tous cas, merci ! Smile
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Message  phil6331 Dim 30 Jan - 11:21

Belle réalisation, quant aux 2 amortos, un pour la compression , l'autre pour la détente??????????????????????????????????????

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Message  popelo34 Dim 30 Jan - 11:44

domty a écrit:Apparemment un proto sur base de Cota 349, avec M. Soler aux commandes.....Est ce l'usine Montésa qui est à l'origine de ce projet, ou est ce l'oeuvre d'un particulier ? Peux tu nous en dire plus ?

Figures toi que ce n'est pas une devinette, je n'en sais rien !
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Message  RICARDO (Admin) Dim 30 Jan - 14:22

Je dois avoir de la doc concernant cette montesa !

Je recherche ! A+++
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Message  popelo34 Dim 13 Fév - 14:08

Mais qu'est ce que c'est ???

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Message  jacquesletrialeux Dim 13 Fév - 17:34

cest des hodaka mi americaine mi japonnaise pour le moteur les bullfrogs sont assez rare maintenant le 2 iemes a rester au stade de prototype la premiere le 100 est le meme moteur que mon ace de 1972 la section arriere du cadre est modifier pour un usage trial patbaco le bureau de etude etait en oregon il y a eu un autre modele de trial de hodaka dans le meme bag le cadre etait diferent en 125 tres peu difuser trial trial
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Message  popelo34 Lun 14 Fév - 11:12

Alors, c'est pas de l'ancienne, mais j'aimerai savoir si quelqu'un connait cette marque !
En plus, si il y a des prospectus, y a surement du y avoir une production !

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Message  phil6331 Lun 14 Fév - 13:17

Bonjour ,
Alfer ressemble à une Beta.....

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Message  hyperfred Lun 14 Fév - 13:41

Ben moi, j'aurais dit plutôt fantic ( type 247/307 )
Réservoir selle vraiment très proche, fourche aussi...
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Message  big lebowski Lun 14 Fév - 15:07

pourtant c connu...années 90, un des concepteurs a fait les alpha ,un autre les sherco....il y avait une enduro aussi.. et Galfer , c'est les plaquettes de frein aussi.
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Message  jacquesletrialeux Mar 15 Fév - 19:53

pour ceux qui aime les hodaka il y a un site attantion cest presque une religion cest stricly hodaka .com il y a de histoire et de tout tres vaste mon premier trail etait une hodaka un gros 90 cc de 1970 jai faite autant de saloperie que mon solex avec je possede encore un sest mon hodaka ace 100 de 1972 maintenant sont tres rare au quebec trial trial
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