La 247 d'hyperfred

Dans le genre bête et discipliné, le VTC 2017 est un spécial montesa.
Il fallait donc que j'en prépare une. 
En image, histoire sans parole :
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Bravo Fred ! Tu en as fait un bijoux

C'est beau , c'est neuf   les paparazzi vont te mitrailler au VTC 

magnifique

Belle jusque dans les détails, bravo Fred.

christian52 a écrit:

Qui dit mieux

superbe, le bleu rappelle celui que Montesa utilisant pour ses 123 de 1976

Merci tout le monde
Elle était bleu d'origine cette 247, comme le montre la 1ère photo quand je l'ai acheté.

Il faudrait que je fasse une photo de famille avec la 172 et la 123.

Reste quelques détails comme les réglages carbu par exemple. Je viens de mettre un mikuni tout neuf ce matin. Les phares marchent, ce sera bon pour la nocturne du VTC

superbe 

je ne pense pas qu'il ait eu de 247 bleues, mais ton réservoir ressemble furieusement à celui de la 123 de 1976 (ma 1ère moto, snif je l'ai vendue ) avec sa bande autocollante mauve façon UKR...

J'ai aussi des doutes sur le résé et sa couleur....
Beau boulot en tout cas...

Bonsoir

j'ai noté le détail qui tue!: le bouchon d'huile sur le bras oscillant, pour lubrifier la chaine en continu. 
C'était une habitude sur les Espagnoles? (je pensais avoir vu ça sur des anglaises ou des françaises plus anciennes...)
Elle est très belle, même si dans mon souvenir, les montesa étaient rouges et seulement rouges!

patacota a écrit:je ne pense pas qu'il ait eu de 247 bleues, mais ton réservoir ressemble furieusement à celui de la 123 de 1976 (ma 1ère moto, snif je l'ai vendue ) avec sa bande autocollante mauve façon UKR...

Tout d'abord, les réservoirs de 123/172 n'ont pas la même taille que celui de la 247 et ensuite le réservoir est bien bleu d'origine ( gel coat ) avec les autocollants UK.

Spleeeeeendide !

...Ta moto est extra en bleu ( elle me rappelle pleins de bons souvenirs ) et tu as bien le droit d'y mettre la couleur de ton choix,
mais pour les "puristes" je n'ai jamais vu, même en photos d'archives, de 247 autres que rouges, je suis presque sur à 99,99 %  que les cota ont toujours été rouges jusqu'en 1980, à l'exception d'une série de 123 en 1976 proposées en rouge, vert et bleu avec les fameux stickers style UKR.
Quand au réservoir de 123 sur une 247, je ne suis pas certain que la conception très semblable des cadres empêche vraiment toute adaptation...
Bref, elle est superbe

T'inquiète pas, je ne me vexe pas sur la couleur.
Je fais une moto qui me plait à moi. Si elle ne plait pas aux autres, je m'en fous royalement.
Les querelles : modifiées vs origine, ne m'intéressent pas. Je reste loin du débat...

Mais je confirme qu'un réservoir de 123 ( plus petit , faudrait que je vous fasse une photo des 2 ensemble ) ne va pas sur une 247 et que le mien avait un gel coat bleu, donc bien d'origine.

Maintenant la peinture bleue que j'ai mis ne respecte pas le ral d'origine. 

Mon pb maintenant est plus d'éviter l'usure de la peinture sur les flans de la coque par le frottement des bottes.

Salut Fred, si ça peut t'aider.
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Oui, j'ai déjà un truc comme ça, pas encore posé. 
J'ai un peu peur de la pose sur une forme courbe ( bulles, plis )

salut,
perso, j'utilise du film pour "covering" qu'on trouve sur le net (de ttes les couleurs, d'ailleurs) sur les sites de tuning bagnoles pour kékés...
l'avantage, c'est que c'est thermoformable (décapeur thermique, mais pas trop chaud...) et ça prend très bien les courbes.
si le support est propre, ça ne bouge plus...
exemple sur ma mob pour recouvrir des stickers "maison" sur le garde boue arrière (zéro pli / zéro bulle)  :
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Oui, du covering transparent thermoformable...bonne idée
Merci Zuma

no problemo Hyperfred, d'ailleurs à la façon dont tu as refais ta 247 je pense que nous sommes sur la même longueur d'ondes et la mienne lui ressemble beaucoup dans les modifs effectuées - une moto de trial c'est fait pour trialiser, e basta...
Je faisais juste qq remarques pour les puristes, car je suis fan de Montesa et je suppose qu'il y a aussi sur ce site de motos anciennes des collectionneurs pour qui un détail est un détail...
Moi aussi j'aurais aimé faire le VTC avec une de mes cota, mais trop long et trop compliqué,
tant pis,Viva Montesa et vive le trial

Elle est bien belle ta moto mon Fred ! tu vas faire fureur au VTC , pis à la fin de l'épreuve tu seras aux couleurs de ta meule (tu crois que j'ai pas compris cette idée de bleu ... ) la classe 

Bonjour,

Et bien je la trouve aussi très très belle cette 247. Pour moi, la 247 c'est beau car il n'y a rien de superflu. C'est l'expression même de la moto de trial !

Et en bleu avec les carters moteur polis... 

Bravo Hyperfred. j'espère que ton Ventoux s'est bien passé avec !

Bi'l'boujou